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/// 京急スレッド 120 ///

1 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 21:26:41 ID:pob0QiK3

前スレ
/// 京急スレッド 119 ///
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170514156/l50

2 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 21:28:13 ID:f/r0BaKT

2

3 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 21:28:20 ID:pob0QiK3

配線図
本線　ttp://koya-koubou.com/work/keikyu_s.html
空港線　ttp://koya-koubou.com/work/keikyuk_s.html
大師線　ttp://koya-koubou.com/work/keikyud_s.html
逗子線　ttp://koya-koubou.com/work/keikyuz_s.html
久里浜線　ttp://koya-koubou.com/work/keikyuq_s.html

乗降人員と各駅間の通過人員
ttp://www.train-media.net/report/0611/keikyu.pdf

4 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 21:28:34 ID:tQtX00pw

重複
/// 京急スレッド 120 ///
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171542413/

5 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 21:29:20 ID:tQtX00pw

直通先スレ
　 浅草線：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166413687/
　 京成線：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169473680/
　 北総線：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159949702/

配線図
本線　　　 http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/keikyu_s.html
久里浜線 http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/keikyuq_s.html
空港線　　http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/keikyuk_s.html
逗子線　　http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/keikyuz_s.html
大師線　　http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/keikyud_s.html

乗降人員と各駅間の通過人員
http://www.train-media.net/report/0611/keikyu.pdf

6 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 21:30:44 ID:pob0QiK3

>>5の配線図はNot Found
>>3をどうぞ

7 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:03:11 ID:zqkmOS46

移住。

8 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:06:19 ID:Q66/U2Eo

前スレ>>1000
旧1000か、ｳﾃｼB操作誤ったか？
間違って自動B帯にハンドル入れたとか

9 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:08:52 ID:pob0QiK3

18時53分排便予定のうんこが、パンツを越えてオーバーランしてしまいました。
うんこを正常な位置に戻そうと試みましたが、後続のおしっこが接近しておりました。
従って、安全の確保のため、うんこを戻さず、便所でのパンツの上下作業を行わず
排便し、トイレットペーパーにて処理いたしました。

10 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:12:33 ID:Q9dhvL4W

>>8
操作ミスなら260mも行かないと思うよ
停まるの忘れたんでしょう

11 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:17:47 ID:qgKcZ314

「当たり前のことを当たり前に」 by京浜急行

だったはずだよなぁ・・・。

12 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:20:32 ID:cN8A9FzE

きっと平沼と勘違いしたんだよ
あるいは平沼と同等と思ってたか
乗客がいないと判断して通過した（バスか？）

13 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:20:33 ID:FiNM8bRL

京急オーバーランってことは車掌もちょっとですよね
停車駅前で合図鈴ならしますよね？
東急も特急導入後しばらくして、誤通過防止のために導入しました。
まぁ2人もミスをしたということはちょっと残念ですね。

14 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:21:44 ID:kBOKTksP

この時間帯ってすげー電車便秘状態だから、仲木戸停車時点で後続の普通は新町に逃げ込んでいたんじゃないの。
神奈川でオーバーランしたときにはすでに快特が轟音立てて子安〜新町間加速中だったとか。

15 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:31:02 ID:cN8A9FzE

やっぱり快速なのね・・・
ttp://www.asahi.com/national/update/0215/TKY200702150321.html

てか今調べたら当該列車に今日杉田から乗ったよ
どおりでやたらこと混んでた訳だ

16 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:33:02 ID:VZsnmJsC

>>14
そうなると当該の普通車は最低でも南太田まで逃げなきゃならんから、
どっちにしろ電車が便秘状態なのは変わらん訳だが。

17 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:35:12 ID:AOK4fm1d

タモリ倶楽部に出て以来おかしいな。

18 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:38:40 ID:Q66/U2Eo

通過しそうになって一発制動しようとする→常用最大投入失敗、そのまま自動B帯の緩メへハンドル投入→BC圧ゼロ→「ｱ――――!!」
とかやるとそんぐらい行きそうだけど

19 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:42:10 ID:MGr5ycJF

もしかしてあの時、レチ氏が即非常弁を操作したのかな？
80km/hからかけたとすれば、大体300ｍを切るくらいの制動距離になるはずだから…。

20 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:47:59 ID:Q9dhvL4W

ったく　記念すべき京急スレッド120km/hが誤通過で始まるとは

21 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:50:14 ID:Q9dhvL4W

>>18
それだったら1〜2両くらいしか逝かないと思うよ
わかるでしょう　中の人なら

22 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:50:56 ID:cN8A9FzE

まあご老体の休戦ってことで・・・

23 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:54:32 ID:hdLmPeUm

不謹慎だけど、
横浜駅通過して、戸部まで行っちゃった。
なら、凄い面白いと思うんだ。

24 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:57:35 ID:R/wevAD8

この前の品川といい、今回といい、最近の京急は何かおかしい。
大事故が起こらなければいいが・・・

25 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:59:25 ID:cN8A9FzE

>>24
休戦の新逗子は要注意だ

26 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 22:59:57 ID:Ds4iemgV

今1259Fの快特久里浜を見送った＠蒲田
何か一段と外装の傷みが増してきたような気がする。。

27 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 23:04:30 ID:YvK99hcU

疲弊しているのかねぇ＞中の人。

28 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 23:08:59 ID:FiNM8bRL

>>19
車掌が全うなしごとしてたらもう少し手前で停まっているはずでは？

29 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 23:09:36 ID:Q66/U2Eo

>>19
80km/hからなら空走時分2秒で約250mで止まる計算

30 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 23:13:54 ID:nlxcMC5H

時速80km/hから非常ブレーキ入れたとして停止距離は約200m
下り坂で混雑時ならプラスの誤差。

『やっちまったもんは責任とる』として、もし迂濶に戻していたら前回のような大事故が起こっていたと予想する。
(列車衝突事故)

過密ダイヤで後続列車が接近している時間帯の今回、戻さないで横浜に行かせたのは事故後最善の策だろ。しかも神奈川駅のすぐ先は横浜の構内だ。
ほぼ戻すのは不可能。(手続が必要)

横浜〜神奈川なんざ徒歩の圏内だしな。
ただしちゃあんと謝罪してもらわにゃならんな。

なんにせよ、最近凡ミスが多いぞ。
乗務員に心身的負担多いのか？

31 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 23:13:59 ID:Ds4iemgV

とか何とか書きながら空港線先頭車に乗ってダァが閉まったとき、
いかにもっていうチンピラ風男が来てダァを蹴っ飛ばして怒ってた。
蹴った音で気付いたから経緯が分からないけど、目の前で閉められて怒ったのかな…
閉めてんじゃねえぞｺﾞﾙｧ!
って怒鳴ってた気がする。ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　　　　

ちなみに蹴られたのは石原車。
走りだしてから車掌とｳﾃｼが何か会話してた。

32 名前：名無し野電車区：2007/02/15(木) 23:37:54 ID:z4apaG73

>>31　愚痴でした

33 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 00:00:47 ID:Q9dhvL4W

NHK乳酢・・・・・・ｷﾀ・・・・・・か

34 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 00:06:13 ID:GS4n25Qo

新人ウテシだったりしたのか？
指導運転士ってブレーキかけようと思ったら
車掌と同じように紐引くだけしかないんだっけ？

35 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 00:16:48 ID:HMDlszYe

国営放送では運転士が快特（アナウンサーは快速特急といった）と間違えたということだ
車掌が赤玉を引いて停まったって

36 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 00:19:07 ID:a6ZzBEGU

どうして６連の普通車運転してるのに
快特と間違えるんだろうね・・・

37 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 00:24:15 ID:/uCLGy9Z

停車駅前なら車掌からブザー受けて
『了解普通○○停車』
とかなんとか言うのにね・・・。

38 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 00:25:44 ID:ExAOo//x

神奈川駅で乗車できなかったから払い戻したって朝日の記事に書いてあるけど
その客は徒歩か青木橋からバスで横浜に出たのか、出かけるのを諦めたんだろうか。
どうでもいいことだが気になった

39 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 00:25:47 ID:xSTQ2rcI

神奈川の前に新町や仲木戸は止まったんだろ？
快特が、、、？？？　　おかし〜よ。

40 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 00:26:20 ID:VN/NDevx

>>35
赤玉遅い、車掌何やってんの？

41 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 00:35:52 ID:dWmQq6gc

ブライト乙

42 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 00:36:40 ID:HMDlszYe

『了解普通○○停車』の直後に快特とすれ違ったりして
その時ウテシがボケーーーっとしてると
種別が変わることがあると
チラシの裏に書いてあったかも知れない

43 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 00:47:55 ID:a6ZzBEGU

６連の快特は今はあるにはけど
どう考えてもそっちを運転する方が稀だよな
ちょっと理解に苦しむ勘違いだね
快特ってかホントは特急と間違えたんじゃね？

44 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 00:53:12 ID:SJIziVJV

ウィング号と間違えたんじゃね？

45 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 01:37:38 ID:VKb8qFT7

ｳﾃｼの中では本線急行が復活してたんじゃね？

46 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 01:58:14 ID:SGnxo51V

『次の行路が快特かぁ』なんて思ったら間違えちゃうこともあるらしい
ＪＲの列車ダイヤみたいに１乗務毎に１枚の行路表ってぇのは出来ないのか？
難しいから行路表の上に種別札と編成両数札を挿しているんだろうけれど
これが快特のままだったとか

47 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 02:24:24 ID:djOW1o8t

特に今回は川崎まで快特で、川崎から普通に化けるtypeだったらしいから。

48 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 03:00:57 ID:eHJrLRGG

>>30
ATSで後続の列車は停止するだろうから列車衝突事故はないと思う。
ただ、後続の列車が遅れるから横浜に行かせたのは良かったと思う。

京急ってATSに誤通過防止機能はないの？

49 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 03:10:31 ID:eGEAxwU3

いずれにしても特急とか快特で通過ならうっかりってのもわかるんだが、普通車だろ？
全部停まるって事前にわかりきってるだろうに
つかこれが待避駅とかだった場合は車止めとかポイントで脱線ってこともあったわけで、十分に調査するべき

これはこの前の品川の脱線以上にクリティカルな問題だよ

50 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 03:15:22 ID:eHJrLRGG

>>49
>待避駅とかだった場合は車止めとかポイントで脱線
ATSで速度照査をするから脱線はないと思う。

51 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 03:55:35 ID:2mVCeNuc

昨年かな、池上線の運転士がダァーを開閉するのを忘れて
そのまま開け閉めせずに五反田まえ逝っちゃたという
どうしてそういうことが起こったのかがわからないのがあったけど
そういう意味では似ているね

52 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 05:57:49 ID:AxtkCKxA

>>48
付いていないのでは？
C-ATSはどうだかわからないけど、

600だけ誤通過防止装置が付いて、そのためエア快専属になっていた筈、
それにしてもC-ATSは一体いつから施行されるのやら
一部C-ATS搭載なのに廃車になった編成も出てきてるし、1313Fとか

53 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 07:02:28 ID:iW82itTf

>>52
C-ATSは、今年度に導入予定だった気がするけど・・・（各種現示の最高速度とカーブにおける速度照査）。
そして、2009年度に、絶対停止機能の追加があった気がする。


以下、立読み情報（各自確認願います）

鉄道ピクトリアル増刊号の京成特集には、車上側で、2種類の地上子を判別し、自動で切り替えると書いてあった。
ちなみに京成は、2009年度に導入。

絶対停止機能は、停止現示のＢ点からパターンを出して、Ｂ点から先は無信号になる。

「鉄道と技術」誌に、C-ATSの詳細が載っているみたいだけど、書泉に売っているかなぁ？

54 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 07:43:39 ID:AxtkCKxA

>>53
詳しい説明ありがとうございますm(__)m

55 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 08:14:33 ID:23cgYJvU

某掲示板に企画スレを立てました（管理人）
終了します。レスは省略します。（管理人）
ずいぶん失礼な管理人だよな。

56 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 08:50:10 ID:Ce80hzsb

>>55
どこ？
みどりの所？

57 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 10:17:14 ID:lkom88Gu

>>52
誤通過防止装置は石原と京成だけでしょ?
ピーピー鳴るやつ。

58 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 11:25:44 ID:sJ7iiZHB

京急では鳴らせばいいのに＞誤通過防止ブザー

59 名前：　　　　　　：2007/02/16(金) 12:02:08 ID:hTwADGJt

>>101
し＊女の入学案内うpしろ!!

60 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 12:08:51 ID:AxtkCKxA

こうなったら各駅に
[　停　車　？　]
[　入信確認？　]
って看板付けるか


昔京急富岡に
急行停車って看板があったね

61 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 12:11:39 ID:ncNxuT/u

重大事故にディチューンダイヤ、ステンレス車。
もう京急に魅力はなくなったな。

62 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 12:11:57 ID:lkom88Gu

>>60
それよりも効果的なのは
−−−−
│○○│
−−−−　

63 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 12:46:30 ID:ousWhLJi

卿急らしい失敗だな。
だが、卿急らしからぬ失敗をするよりよほど良い。

64 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 13:32:05 ID:eZROrdhU

−−−−
│●●│
−−−−　

65 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 14:09:07 ID:djOW1o8t

種別確認って書いてある標識は仲木戸〜神奈川の下りにあったはず。ランプはないけど

66 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 14:56:10 ID:+vmLhQCE

あるある

67 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 14:56:35 ID:Pc+WaejQ

━━━━
│･∀･│
━━━━

68 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 15:04:06 ID:wAJjQO/J

>>67
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ

69 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 15:46:52 ID:eHJrLRGG

>>53
C-ATSって、西武ATSみたいになるの？
AF軌道回路でパターンによる速度照査で連続制御するやつ。

70 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 16:52:36 ID:oRTq7OjS

>>60
京成の話だが
船橋のところに「AE 停車？」ってあるよ

71 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 16:58:55 ID:XNXjrFkJ

トンネルの中は　士停車　だっけ？

72 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 17:30:23 ID:ENIjSQs2

京急に｢快特 停車？｣なんてサインはつけてもらいたくない。

かっこわるい(´･ω･`)

73 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 17:34:59 ID:djOW1o8t

その昔、蒲田と堀ノ内・新大津・北久里浜では見た希ガス

74 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 17:52:31 ID:JnQMh4a8

>>64
−−−−−−
│ミ●●彡│
−−−−−−　

75 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 18:04:17 ID:UmSKMD8E

春から京急沿線に住む事になるから京急カードを申し込もうと思ったら…VISAとMasterしかないのね…。
VISA2枚も要らないしなぁ…。

76 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 18:12:39 ID:KJSKeiyn

今113系のアクティーに抜かれたんだが俺の見間違いか？

77 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 18:23:44 ID:HAKacJnZ

１１３走ってないでしょ

78 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 18:52:22 ID:oRTq7OjS

>>75
漏れだったらMasterにする

79 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 19:11:13 ID:dY2OLodr

／|＼谷体制の馬鹿歴テンプレ
横浜駅下りホームは設計ミス遅延増大。横浜市に責任転嫁
脱線事故を起こしも再発防止策等明確な責任を取らない。
1600番台8両を更新後にVVVF化へ。二度手間になる。
新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
600形のロングシート化でシート張替が無駄に
国産のほうが有利だったIGBT
ラクープを設置してもわたり板を使用
手数料徴収化で利用者減のステーションバンク
苦情でパスネットに慌てて対応
環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。
見通しの甘さ無能。無責任体質。

80 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 19:16:25 ID:Z8SRuN1m

JALまたはANA提携の京急カード作れやクソＫＱ

81 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 19:18:22 ID:MU5fI72q

>>53
さっき行ってきたけど、たっぷりあったよ。んで買ってきた。
切換は地上子じゃなくて境界になる軌道回路に1号型ATS
の電流とC-ATSの電流を重畳して流すみたいだね。
>>69
そんな原始的なものじゃなくて、ものとしてはD-ATCとかと同じ
デジタル符号伝送式。

82 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 19:21:46 ID:OF0zzQgq

>>78
烈しく同意

83 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 19:22:37 ID:UmSKMD8E

>>78
Masterの利点って海外に強いとかかね？
俺、パスポートすら持ってないからなぁ…w

>>80
ANA-KQカードが欲しいわ

84 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 19:26:29 ID:VN/NDevx

京急が叩かれる時代がくるなんて夢にも思わなかった。
あの　韋駄天は逝っとけダイヤを貫くと思ったのにゆとりダイヤ。
激遅で有名だった東急に特急ができ、110とはいえ、線形を考えれば基地外な
運転。5000の大量増備や9000の限流値増、1分折り返しで、京急張りな運転す
るようになるなんて。
本当に先のことはわからないな・・・

85 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 19:33:58 ID:9MNguY65

君はまだ京急を極めていないな

86 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 19:58:09 ID:6bxwot05

−−−−−−−
│P1　-3.2　　│
│vsTokaido　│　　
│GJ！　　　　│
−−−−−−−

87 名前：53：2007/02/16(金) 20:14:14 ID:PfS+bCgo

>>81
値段と店舗名を教えてください。お願いします。

88 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 20:16:51 ID:/uCLGy9Z

━━━━
│･∀･│ ﾄﾏﾚ!
━━━━

89 名前：有馬：2007/02/16(金) 20:24:12 ID:1RnsIspS

今宵のホテルもエレベーターにKQのポスターがもっさり。

90 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 20:35:29 ID:SWNIsXSh

>>89
どこのウホッ!!なラブホテルですか?

91 名前：有馬：2007/02/16(金) 20:38:17 ID:1RnsIspS

>>90
ヒント：俺松

92 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 20:39:22 ID:vsIv2XAu

　　　　　　 /|
　　　　　　 |/＿＿＿
　　　　　　 ヽ| l　l│＜ﾊｰｲ
　　　　　　　┷┷┷

93 名前：有馬：2007/02/16(金) 20:41:18 ID:1RnsIspS

>>92
ｾｷｽｲﾊｲﾑのﾎﾞｯｸｽﾗｰﾒﾝって知ってるかい？

94 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 20:56:17 ID:RNWHDjMJ

知ってる
http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k19/

95 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 21:00:29 ID:dY2OLodr

重大事故が起きてからでは遅い。取り返しがつかないことに気付くべき。
今まで積み重ねてきた信用が一瞬で崩れる。
あのころがターニングポイントだったということにならないように。
マインドコントロールから早く覚めて腐った体質を改善すべき。

96 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 21:06:27 ID:LCkFCuwV

空港線第一主義ダイヤ反対！

97 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 21:07:42 ID:SmegqaTn

>>95
べきべきうっせえな
お前はべきべき村の村人か？

98 名前：有馬：2007/02/16(金) 21:08:25 ID:1RnsIspS

>>96
ｶｰﾈﾙｻﾝﾀﾞｰｽ乙。
しかしさっき食ってきたとり天のほうが美味い！

99 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 21:10:56 ID:+LOl7SJj

>>97
きっとベッキーが好きなんだよ

100 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/02/16(金) 21:11:12 ID:NTgeHIf6

超余裕の>>100get!!!
低脳ニートなチンポが臭くて生きている価値のない可哀相な愚民どもよ、喪舞ら漏れの半井小絵ﾀｿでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射させるなよ、それではごきげんよう。

101 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 21:22:02 ID:3FMqr4y+

2扉車廃止しようよ
ダイヤとかすっきりする

102 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 21:30:32 ID:SWNIsXSh

>>95
もしかして、冷蔵庫先生でつか?

103 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 22:00:43 ID:KdXpGw3D

>>97
缶ジュース噴いたｗｗｗｗｗ

104 名前：53：2007/02/16(金) 22:40:26 ID:MU5fI72q

>>87
いや書泉の6階ですが…？お値段は\1,223、CRH2の表紙が目印です。
そうそう「鉄道 車 両 と技術」ね。

105 名前：81：2007/02/16(金) 22:42:24 ID:MU5fI72q

おっと名前欄間違えた。

今軽くまとめてる最中だけど、書いておいた方がいい？

106 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 22:45:17 ID:E55D4Gc+

∧＿∧　冷蔵庫？ベキベキにしてやんよ
(　･ω･)＝つ≡つ
(っ　≡つ＝つ
/　　　) ﾀﾞｧﾀﾞｧﾀﾞｧﾀﾞｧ
( /￣∪

107 名前：有馬：2007/02/16(金) 22:47:44 ID:1RnsIspS

>>106
ホテルの備品を故意に破壊しないでください('A`)

108 名前：反抗する十代の教祖：2007/02/16(金) 23:06:58 ID:LO5gBNpF

有馬よお前も京急なんてやめて東急を崇拝しろ
歓迎するぞ〜

109 名前：反抗する十代の教祖：2007/02/16(金) 23:07:33 ID:LO5gBNpF

東急ＧＥＴ！！

110 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 23:20:35 ID:nDNoJsnK

もしこれで体制立て直して以後事故0になったらKQは本物だよな

111 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 23:31:58 ID:KXwfeW1t

桃川雄太劇場閉幕

112 名前：名無し野電車区：2007/02/16(金) 23:52:53 ID:dQGLEc00

明日何か起きそうな予感。

113 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 00:07:25 ID:ICAfDSxm

８００系の快特が横浜に来るかもよ？

114 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 00:11:16 ID:MV/gIAwW

>>112
有馬が出先で男子高校○をごにょごにょでテレビの中へ

115 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 00:16:45 ID:jnSzjg35

吉本氏ってどういう人なんですか？
シルバーシートのことでずいぶんシニカルな書き込みをしているけれども、
じゃあどうすべきだっていうのが見えないんだけど。

116 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 00:18:00 ID:2Kw7Emdu

厨年

117 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 00:21:38 ID:itoKlOm6

今週の京急はヒドス。脱線からトラブルが続くし。今後起きないことを祈るしかあるまい。
月曜日車両故障、木曜日オーバーラン（大）

118 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 00:29:36 ID:T7O/qADJ

ステンレス地丸出しの新１０００形が出るってマジ？

119 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 00:35:20 ID:nHS+opjY

ステンレスの新鮮の話が出るとややこしくなるんで、ダァ閉めま〜す！

120 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 00:37:54 ID:jJwrHbVQ

おまいら、やってくれたぞ。



久里終が新子安で人身だorz
早く帰りたいのに…。

121 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 00:38:47 ID:MgWJ148F

早く帰りたいのに、その人身のせいで京急川崎足止めorz

122 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 00:43:44 ID:xciqG05N

>>121
文庫行き特急？

123 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 00:47:19 ID:itoKlOm6

つい先ほどまで横浜乗客トラブルで遅れたのに・・・またかい。

>>120-121
酒蒸激混みご愁傷様。無論、増発はしてくれないよな・・・。

124 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 00:56:23 ID:GCCAMP+O

ステンレス○だしN1000は東急車両製造??
早く新しい 車種でないのか??

125 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 00:57:17 ID:JkhTw48R

>>124
氏ね

126 名前：有馬：2007/02/17(土) 01:03:19 ID:/v4LMt7K

>>124
阻止松。

127 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 01:05:39 ID:J0xyztvx

http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/sitetu90/s9/

128 名前：121：2007/02/17(土) 01:08:23 ID:MgWJ148F

俺が乗っているのは、特急金沢文庫行き。
京急川崎が4分遅れで出て、上大岡に12分遅れ。
南太田あたりで先行の普通に追いついたために、ノロノロ。
上大岡出て屏風浦からノロノロ。
場所は京急新子安の駅構内っぽい。

129 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 01:37:11 ID:itoKlOm6

5300の最終か。

130 名前：53：2007/02/17(土) 03:23:30 ID:MTsDaC+z

>>104
ありがとうございます。
マクドナルド神保町店前にある、書泉グランデですよね？
この前行ったのですが、見逃したのかもしれません・・・orz。

131 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 03:36:19 ID:9LoyhFaL

おごれるものは久しからずや


ですな。。

132 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 06:20:26 ID:rwBx2g3q

運転席の前面ガラスにトンネルの向うみたいなシール貼れば？

133 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 07:09:22 ID:UrfVGXU+

明日は東マラか　道路規制の影響で電車の利用者も多そうだな

134 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 08:00:52 ID:AclQ62Ki

京急毎日遅れてるよな。
特急電車の直通中止してくれよ。
バス間に合わないのが多発中！　次のバスを30分寒い中で待つんだぞ！

135 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 08:02:16 ID:2UCraMic

>>102 >>106
>>79 >>98 は冷蔵庫先生ではなくて
鯨飲さんです。
鯨飲さん、もうやめてよ、同じ内容の書き込みばかり何回もして…

136 名前：135：2007/02/17(土) 08:04:37 ID:2UCraMic

しまった！
>>98では無く、
>>95だった。
有馬さん失礼しました！

137 名前：糸田木：2007/02/17(土) 08:19:37 ID:DpZnmvCT

>>106>>117
馬鹿の信者は理論的に反論できないからAAでしかあらせない。カワイソス。
すべての物事には原因があり結果がある。これを因果という。
トラブルが続くのにはちゃんとした原因が存在してトラブルという結果が生まれている。
その原因を取り除かない限りトラブルは続く。
源を改善しない限り地獄に堕ちろわよ。

138 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 08:55:08 ID:34pOdw0l

>>117
隣を走る会社と高速を走る会社と走りたい会社が呪いをかけてるﾗｽｲ

139 名前：有馬：2007/02/17(土) 09:40:20 ID:/v4LMt7K

>>136
ある意味鯨（ゲイ)だから無問題。
火曜日に下関で買った鯨カレー食べたし。

140 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 09:44:20 ID:UrfVGXU+

京急百貨店はどっかのターゲットになってないのか？

141 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 09:54:01 ID:yqEwcRsF

ヨドバシ？

142 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 10:05:21 ID:k7omk/fS

人間誰しもうっかりや間違いはあるから
俺も２２３で１３０K出して非常に入れても
止まらなくて行過ぎってあるから
電GOでだけど

143 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 10:10:11 ID:r9cJHTJC

>>130
6階ってことだからグランデだろうね。
正確には旧タキイ前。
マックの前はカバン屋だったｷｶﾞｽ。

144 名前：有馬：2007/02/17(土) 10:33:13 ID:/v4LMt7K

今年に入ってからグランデよりフジグランのほうを良く見ているような気がする…

145 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 10:46:37 ID:2Kw7Emdu

明日は朝から2ﾀﾞｧ車は3ﾀﾞｧ車代走かな？

146 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 11:04:11 ID:JkhTw48R

>>145
そんなにマラソン需要あるか?
蒲田の踏切通過するわけじゃあるまいしw

147 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 11:16:56 ID:hpHOyZsw

http://shinagawajoshigakuin.jp
http://eri.netty.ne.jp/honmanote/shigaku/2005/0413.htm

148 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 11:18:17 ID:ehuIfshr

>>130
そういやグランデで旧600豪華パンフ売ってた希瓦斯
今でもあるのかな？
今度買おうかな･･･

149 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 11:22:25 ID:DpZnmvCT

>>140
百貨店もビール業界も再編か。鉄道業界も阪神阪急以外どうなのか。
京急百貨店は伊勢丹とかいいんじゃなの。

150 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 11:39:34 ID:3qgzU760

鉄道会社なんて百貨店ほか駅周りの事業で儲けてるんだから京急も京急百貨店の株はガッチリ押さえてんじゃない？
ありうるとしたら京急ごと買収ってケースだな。今後の羽田輸送での儲かり具合によっちゃありうる。大手私鉄としては手ごろな規模だし。

151 名前：有馬：2007/02/17(土) 11:49:41 ID:kCIBmRy0

そこでふるさとのデパート世界の商品トキハですよ。

152 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 12:02:17 ID:hJ1yH/a8

>>150
京急・京成・京王が合併したら面白いと思う。
３社とも軌道法でつくられた会社で都営地下鉄に直通し、JRと競合しているのは共通。

京王が標準軌に改軌して、都営新宿線と浅草線に連絡線をつくって
新宿経由京王線直通のスカイライナーができたり、
京成の一般車が北総線内で130km/h運転をするとか
京成はオリエンタルランド（ディズニーランド）の大株主だから
京急に鼠電車が走ったりするかも。

以上、ヲタの妄想でした。

153 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 12:09:27 ID:L0KnA9z6

三京ホールディングス
それとも3K
いや　この際ＫＫＫ

154 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 12:14:35 ID:UrfVGXU+

バブル期には、京成共々西武傘下にって話もあったような
黄色い京急か　うーん

155 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 12:18:37 ID:L0KnA9z6

赤青やったから　もう黄色でもいい
事故続きのダメ京急なんか乗っ取られてしまえば

156 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 12:20:26 ID:65yjEcmA

黄色い2100が突っ込んでくるのかよ
　 ∧_＿∧
　(i|´Д｀)　 ｹﾞｪｪｪ
　ﾉ つ!;i|｡ﾟ･
と_＿)i:;|;;:;:⊃
　⊂;:,';;':.:.;⊃

157 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 12:24:44 ID:owtCzbQf

>赤青やったから　もう黄色でもいい

創(ry

158 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 12:36:52 ID:57TDvbcm

黒い2100も見てみたい。
貸し切りにして車内で葬儀が出来るようにするとか。

159 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 13:00:39 ID:oAvfXNG5

あんな派手派手な椅子に座って葬儀したくない。

160 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 13:06:33 ID:hJ1yH/a8

>>154
今の西武の電車は青だけどね。
西武と京急って対照的な会社だけど、どちらも安全に対する意識は高い。

161 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 13:22:41 ID:MUkc/yhy

>>158
むしろ、右○の街宣（ｒｙ

162 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 15:05:08 ID:HGoUJ8KU

某駅西口で宗教説法会していてウザイ。
聞いているのは、婦人部ばっかり。

163 名前：有馬：2007/02/17(土) 15:07:48 ID:kCIBmRy0

尻愛の非鉄が787系を見て右翼の○宣車みたいだって逝ってた。

164 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 15:11:19 ID:MUkc/yhy

>>162
対抗して京急真理教の説法会でもやるかｗ

165 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 15:18:08 ID:JkhTw48R

>>164
東急厨と束厨乱入でもうめちゃくちゃw

166 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 15:50:57 ID:T7O/qADJ

春、秋の交通安全運動に関連して２１００形、新１０００形、６００形各１本をそれぞれ黄色一色にしよう。

167 名前：反抗する十代の教祖：2007/02/17(土) 16:04:03 ID:3gvDNoM0

>>162
宗教をやる連中は人間の屑が多いからやめておけ

168 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 16:08:54 ID:DnWnHnh1

>>167
つ鏡

169 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 16:15:16 ID:r9cJHTJC

>>167
同意したいところだが、教祖が言っても説得力がないｗ

170 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 16:26:11 ID:Zj8oyi2n

>>168
それは本当だろ。どこかの信者の方ですか？
まあ教祖ｇ（ｒｙ

171 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 16:28:33 ID:HGoUJ8KU

17時ぐらいから、某駅、街道沿いでも同様の説法会が始まる。
まだ婦人部姿見えず。

けど、これも一種の佐倉じゃないの？

172 名前：反抗する十代の教祖：2007/02/17(土) 16:31:19 ID:3gvDNoM0

宗教やってるのは家庭が崩壊した連中が多い

173 名前：反抗する十代の教祖：2007/02/17(土) 16:32:09 ID:3gvDNoM0

宗教信仰してるのは低学歴者が多い

174 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 16:34:06 ID:r9cJHTJC

>>172
同意だが、教祖が（ｒｙ

175 名前：反抗する十代の教祖：2007/02/17(土) 16:35:57 ID:3gvDNoM0

宗教団体は人の不幸を食い物にして、銭を巻き上げてる連中ばかり

176 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 16:58:55 ID:JkhTw48R

透明あぼが多いな。

177 名前：有馬：2007/02/17(土) 17:08:00 ID:/v4LMt7K

>>165
それって地元説明会を滅茶苦茶にする等々力DQNみたいだな。

178 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 17:11:12 ID:DpZnmvCT

>>164
まぁこのすれ自体宗教だしな。
久里浜工場一般公開の日にロンちゃんの説法会でもやればいいのにね。どうせくるんだから。

179 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 17:35:35 ID:uDd5KyAX

ただいま横浜周辺は雨です。新１０００形絶賛空転運転中。

ちなみに横浜そごうでは韓流フェア実施中。

180 名前：有馬：2007/02/17(土) 18:10:35 ID:/v4LMt7K

>>179
ふふふ、小倉井筒屋には敵うまい…
http://www.izutsuya.co.jp/kokura/saiji/20070227/jangum.html

181 名前：反抗する十代の教祖：2007/02/17(土) 18:34:42 ID:3gvDNoM0

>>179
所詮は三国人フェア
そごうも堕ちたな

182 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 18:38:52 ID:o8PHlRSf

だってそごう自体が今や北朝鮮企業の傘下だし

183 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 18:39:14 ID:LYTSMUNl

もしツアに品たつ

184 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 18:40:31 ID:pI/Veukp

>>181
そういうお前なんか、士農工商以下の得た否認。

185 名前：反抗する十代の教祖：2007/02/17(土) 18:41:02 ID:3gvDNoM0

俺の身長ＧＥＴ！！

186 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 18:59:54 ID:PbbKiG8B

>>185
>>185�_？ｗ

187 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 19:08:12 ID:krArWBa7

185メートル？

188 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 19:12:40 ID:ZxcBa7Xl

>>187
それホーム有効長ｗ

189 名前：有馬：2007/02/17(土) 19:19:40 ID:/v4LMt7K

佐世保中央〜中佐世保ってそのくらいじゃね？

190 名前：北総7000＠全廃間近：2007/02/17(土) 20:38:35 ID:Ew9UIXjU

>>189
ｵｽｨ
200ｍじゃなかったか？

191 名前：有馬：2007/02/17(土) 20:40:04 ID:/v4LMt7K

どっちにしても京浜寿司〜寿司海岸をしのぐ短さだよな。
そこらへんにあるような小さなガードをわたったらすぐに駅。

192 名前：?：2007/02/17(土) 20:46:33 ID:hpHOyZsw

有○さん、お呼び。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&startno=40&id=335076

193 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 21:56:11 ID:aBA5smpd

車内にある案内表示機は
なぜ乗り入れ先では乗り換え案内や行き先案内が表示されないのだろうか？

194 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 21:57:36 ID:tV/siukg

今川崎なんだが
都心方面行く特急が
17分来ないのはどこの田舎よ
(´･ω･`)

195 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/02/17(土) 22:28:18 ID:h96+0amZ

>>200get???

196 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/02/17(土) 22:29:17 ID:h96+0amZ

>>200get???

197 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/02/17(土) 22:30:14 ID:h96+0amZ

>>200get???

198 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/02/17(土) 22:31:10 ID:h96+0amZ

もしかしてもしかすると>>200get???

199 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 22:31:34 ID:lZ2LZ8t8

阻止

200 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 22:32:28 ID:lZ2LZ8t8

sosi

201 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/02/17(土) 22:32:35 ID:h96+0amZ

超余裕の>>200get!!!

低脳ニートなチンポが臭くてヲナニーしか生きている喜びを味わえない可哀相な愚民どもよ、喪舞ら漏れの半井小絵ﾀｿでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射させるなよ、それではごきげんよう。

202 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 22:32:38 ID:uDd5KyAX

けいきゅう

203 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 22:33:26 ID:30UEx+62

230注意

204 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 22:36:15 ID:BnYCh7sj

>>194
この時間帯の京急の上り優等は壊滅的だぞ。
横浜で待てども来ないのを尻目に、
次々と来る京浜東北北行と東海道の上りを見ると腹立ってくる。

205 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 23:05:40 ID:krArWBa7

>>201
わざと外してるとしか思えないな

206 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 23:15:20 ID:J7k5YH0T

>>193
車内のドア上LED？ 車両によって入ってない駅名がある。都営線内はどの車両でも出せたような。
新1000は京成押上線も出せるみたい。北総の駅名も入ってるのかな。
逆に京急線を出せる他社局の車両は記憶にない。7500とかなら出るかもしれないけど。
以前、京成車が天空橋で「次は公津の杜」とか出しててﾜﾛﾀ。

207 名前：名無し野電車区：2007/02/17(土) 23:17:01 ID:9ulCvCHk

ひでぇ・・・
というか、羽田と成田を間違えたっぽいが

208 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 00:52:52 ID:BBH31PP/

>>204
蒲田で空港からの優等に乗り継げたりはしないのか

209 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 01:08:23 ID:5PDQ81yb

そうだな。とりあえず普通車で蒲田まで行って、
そこから羽田発の急行に乗り継ぐべきだな。

210 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 01:13:43 ID:BBH31PP/

>>209
でも横浜から京急蒲田まで普通車は…Ｏｒｚ

211 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 01:31:14 ID:rwmgi9Ag

アフォやな、京急の醍醐味は普通車にも漏れなくあるのに

212 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 01:49:55 ID:t1oo8/aE

その時間の普通って新鮮や2400来るんじゃなかったかな？
快適ぢゃん

213 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 07:04:26 ID:lEzo3kxt

東マラの影響出てる？

214 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 07:41:54 ID:7YpH3FIH

雨か・・・

215 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 07:50:56 ID:kUh1FHHT

それにしても、京急は車両とダイヤは超一流だけど、
それ以外は超二流だな。
バリアフリーもエレベーターつけりゃいいって感じだし、今や、エスカレーターと両方でセット。でかい駅だけでしょ。京急。工事期間も長すぎ

ホーム先端の滑り止めタイルついてない駅多すぎ。

列車の案内、なさすぎ。分からなすぎ。

時刻案内電光掲示板なさすぎ。今や全駅取り付けは常識

列車到着案内。不親切すぎ。
ドアの数まったくわからず
乗車位置目標いい加減すぎ
車内電光表示表示内容が不親切すぎ

もっといろいろ言いたいことある

がんばって
せっかくいい車両とダイヤがあるんだから。

頑張れ京急

216 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 08:33:12 ID:ZYbYf/tH

超二流→二流を超える→一流

お前それでいいのか？

217 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 08:37:14 ID:H9Jj7kA1

>>206
京成新3000、北総7500のほかに、Ｃフライ屋、案内装置が更新された3400・3700形でも次駅案内はできる。

Ｃフライ屋は昔から表示できたので、新逗子に北総車が乗り入れていた時代にも表示していた。
ただ、急行の井土ヶ谷、弘明寺、能見台の臨時停車には非対応だったが。

218 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 08:39:11 ID:TfM+baPZ

>>215

>列車の案内、なさすぎ。分からなすぎ。
同意するが、逝っとけの関係上主要駅にしか電光掲示板は設置できないと思う。

219 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 09:12:13 ID:MtZLbNTV

列車種別装置、選別装置と連動すれば可能でしょう。
アホスみたいな管理は無理だと思うが。文庫なんか信号の空き具合で到着番線が変わったりするからな。
でも普通車しか来ない駅で案内表示必要なのか。

220 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 09:27:15 ID:lUPYoBhG

>>215
KQを過剰に擁護する気も持ち上げる気も毛頭ないが､､､
もっと表出ろよ>>215
大手私鉄でもﾊﾞﾘｱﾌﾘｰと無縁な駅は星の数ほどある
表示機にしても同じく

221 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 10:05:54 ID:Sul66K+K

ただ確かに駅にもっと金をかけた方がいいのは事実

222 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 10:09:02 ID:iFEdk9y0

国際ターミナルで頭が一杯だろ。

223 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 10:12:08 ID:lEzo3kxt

右肩上がりの時代は終わったしな

224 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 10:15:38 ID:ivxh1SBQ

もう選挙戦が始まっているんだね。
普段混雑しない区間でも座れないことあるし、湘新北行も池袋を過ぎても、入れ替わり少ない。
京急は、今はウハウハだろうけど、夏休みに苦戦しそう？
週末の朝上りも普段以上に混んでるから、出勤する日は、本当に辛い。
泉岳寺に行かない特急・快特は2000にしてほしい。
土曜ダイヤ復活というか、使える急行を川崎以南に設置してほしい。

225 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 10:16:16 ID:2Yr94KqC

今、蒲田改良中だが、
品川と泉岳寺、両方または何れか改良できないものかね。

226 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 10:20:36 ID:6iiykwbi

はいはい今日もリゾートと(ry
今日は1700と2000付属

例によってリゾートが先行

227 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/02/18(日) 10:23:29 ID:isdbwY+W

>>225
あなたが駅周辺を買収すれば…ｗ

ケーキューも儲かってんだから少しは乗客に還元しろよ！！
壊れたドア無理矢理こじ開けて新町車両交換にする駅員とか、どうなってんの？

228 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 10:24:13 ID:6iiykwbi

生麦通過

今日もダメだ…

229 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 10:24:20 ID:eSonC5Ki

・品川〜京急蒲田の複々線化
・北品川〜品川間の線路付け替え
・品川駅線増
・新町下り12両対応化
・全駅バリアフリー化及びＬＥＤ式発車時刻案内装置の設置
・普通車への高加減速車両導入による待避減少

できればこれぐらいはやって欲しいもんだよ。
まあ、できっこないがｗ

230 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 10:42:44 ID:J+t9GzLy

蒲田高架化が完成したときには東武みたいに種別見直しするのだろうか？
本線のことをもう少し考えてほしい。

231 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/02/18(日) 10:47:31 ID:x4TprWfT

余裕のデハ>>230get!!!低脳ニートな彼女がいなくてバレンタインに義理チョコすら貰えないチンポが臭くて生きている価値のない可哀相な愚民どもよ、喪舞ら漏れの半井小絵ﾀｿでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射させるなよ、それではごきげんよう。

232 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 11:06:11 ID:gKJ0XvMi

>>230

快特：都営線方面〜羽田空港　毎時6本
　　　　新逗子・浦賀・久里浜（金沢文庫まで特急）〜羽田空港　毎時各1本
特急：泉岳寺〜三崎口　毎時3本
急行：都営線方面〜羽田空港　毎時3本
　　　 都営線方面〜京急久里浜　毎時2本〜1本
普通：品川〜浦賀・新逗子　毎時各3本
　　　　川崎〜浦賀・新逗子　毎時各3本
　　 　 京急久里浜〜三崎口　毎時3本
通快：平日朝夕　毎時12本
Wing：平日夜間　12本運転

自分で書いて混乱してきた。これじゃダイヤ組めないと思うorz

233 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 11:11:03 ID:1dXlEbIz

今の京急〜浅草線ラインの混み具合はどんなかんじ？
フジテレビ見てると品川駅前がものすごいっことになってるよ

234 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 11:13:26 ID:lEzo3kxt

応援部隊が浅草線で移動か

235 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 11:23:39 ID:E1bi0f4U

>>229
そんな事よりまず真っ先にやるべきなのは
「ゴミ箱の復活」だ

236 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 11:29:16 ID:1y+vL8lA

>>226

それはリゾートが19分発、快特が20分発で勝ち目無し

237 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 11:29:22 ID:MtZLbNTV

三浦国際市民マラソンの立場は・・・

238 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 12:03:05 ID:r2cp+o7k

日中の普通電車の間隔をなるべく等間隔にしてほしいな

239 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 12:08:01 ID:vrDkFml5

3〜7分毎だよな＞土休日
前の普通から7分空くのが4両だと…
逆に前のから3分空くのが6両だとガラガラで

240 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 12:25:47 ID:mhbthDwb

>>228
肝心な生麦付近で速度制限が掛けられてるから無理だお〜

241 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 12:26:16 ID:r70Qg+At

横浜駅の旧下りホームを有効に活用してほしい。
夕方のラッシュ時は旧下りホームのホームドアを開けて
今の下り専用ホームと両方同時に乗降できるようにしてほしい。
実際、西武線高田馬場では朝のラッシュ時に上り線で同様のことをやっているから
京急でもできると思う。

242 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 12:30:42 ID:3ksgXjr1

京急快特は京急久里浜〜三崎口間は通過でいい！

243 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 12:33:15 ID:mhbthDwb

>>238
いや、最近の普通車は逃げる走りをしてない。ダラダラ走ってる。だから優等列車が信号に引っかかる。
この前乗った普通車は、生麦→花月園間を50km/hで走ってた。しかも束と並走。

15年前くらいの普通車は、本当に全速力で走ってた。ウテシはかっこ良かった。

※連投スマソ

244 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 12:49:45 ID:BBH31PP/

>>243
８両普通を10分に１本は…少ないか

待避駅増やさないとなぁ…

245 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 12:57:30 ID:3ksgXjr1

俺はあまり普通に乗ったことはないけど、７００形、８００形、旧１０００形が全速力で走ってる時って何か痛々しい音がするんだよなぁ。
旧１０００形は今でも快特で乗るけど平和島の制限解除後は特にすごい轟音を響かせていて、なんだか痛々しい。だから車両的には今の方がいいんじゃないのかな。

246 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 13:02:13 ID:EVafPRk5

>>241
馬場とは事情が違う。
馬場上りは降りる客ばっかでそこから上りに一駅乗る客はいないが、横浜下りは降りる客よりも乗る客の方が多い。
つまり両方同時に開けたりすると、並ばずに旧下りﾎｰﾑから強引に乗り込む輩も出てくる罠。
あのﾎｰﾑﾄﾞｱはあくまでも臨時用か大晦日終夜運転用。

247 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 13:07:11 ID:5qEsERdU

横浜駅は降りるだけ、あるいは乗るだけの駅ではないからね。

248 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 13:14:47 ID:6iiykwbi

>>236
(´･ω･｀)

249 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 13:18:17 ID:5Rb3/Aix

>>236
1分差で追いつけなくなったのか。

250 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 13:19:45 ID:fjPcfk/o

>>246
新馬場かと思った

251 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 13:31:53 ID:EVafPRk5

>>247
しかしオレの考えはあくまでも素人であって、流石京急!って思わせる、旧下りﾎｰﾑ使用ｳﾙﾄﾗCを考えて欲しいところだね。
あとさらに問題なのは同時開閉で、快特から横浜で降りる客が普通に乗り換える時、旧下りﾎｰﾑに間違って出ちゃうと階段等を使う羽目になること。誤降ｱﾅｳﾝｽが必要だね。

252 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 13:59:38 ID:XW8Fn/Rj

下りホームでやっても意味無い。
夕方〜夜なんて、ラッシュといってもたかが知れてるし。
上りホームだったら、朝は大活躍するだろうけど。

253 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 14:04:51 ID:g9Qy2aKI

名鉄名古屋でも出来ることを京急横浜では出来ないと

254 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 14:22:29 ID:mhbthDwb

名鉄と京急は、混雑度が違う！
あっちは車社会。

255 名前：　　　　：2007/02/18(日) 14:30:37 ID:5qEsERdU

>>253乗客の流れは似ているのか？

256 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 14:39:58 ID:0DfV1kPy

京急ラッチ内にある崎陽軒の売店のうち
一番品川寄りにあるのって蒲田だよね？
もしかして高架化工事で無くなった？

257 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 14:48:55 ID:r70Qg+At

>>246
>並ばずに旧下りﾎｰﾑから強引に乗り込む輩も出てくる
同様のことをやっている他社線のターミナル駅で反対側のホームから強引に乗り込む人を
私は見たことはないし、それは工夫次第で防止できる。

まず、旧下りホームを開けた後、下り専用ホームを開ける。
次に、旧下りホームの降車終了を確認後、すぐに旧下りホーム側のドアを閉める。
定刻に下り専用ホームを閉めて発車する。

これは多くの鉄道会社で行っていることだが、降車客がいる中で強引に乗り込むのは、ほぼ不可能だし
降車終了後、すぐに旧下りホーム側のドアを閉めるので下り専用ホームからしか乗れなくなる。

258 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 15:09:59 ID:3BROp7i/

>>255
島式の降車ホームをはさんで対向式の乗車ホームが２面。
特急の乗車が降車ホームからになる他は完全に乗降分離がなされてる。
加えて日中でもひっきりなしに電車が到着するので、
乗車位置は方面別に分かれてる。

ドア扱いは、
降車側ドア開→乗車側ドア開→(ブザー)降車側ドア閉→(発車ベル)乗車側ドア閉

半ば降車専用ホームなので降車ホーム側から乗る輩はいない。

ちょっと遠いかもしれないが、一見の価値あり。

259 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 15:22:04 ID:aOv/pJN/

>>256
品川下りホームに無かったっけ？＞崎陽軒

260 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 15:24:53 ID:G8y+h8FN

>>256
崎陽軒と同時に、えきめんやと売店も無くなった。

>>259
航空会社カウンターの並びか。

261 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 15:49:31 ID:TPjMTUZ4

>>256
品川駅の下りホームにある。
ただ東京工場製だから横浜駅の弁当と包みも味も微妙に違う。

262 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 15:56:56 ID:xWjgxdhw

http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/sitetu90/s9/

263 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 15:58:43 ID:0DfV1kPy

>>259-261
サンクス。品川にあったのか
気が付かなかった。

264 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 16:00:04 ID:RE3DOoIH

阪神のジェットカーを採用するべきだ。

265 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 16:03:48 ID:lEzo3kxt

阪神でも1000を採用しそうなお燗

266 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 16:17:48 ID:RE3DOoIH

加速度がジェットカーは、京急の１０００形の2倍ぐらいあるんでしょ。

267 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 16:26:22 ID:4b30fUci

スレ立て代行をお願いしたいんですが、どなたか引き受けてもらえませんか？

268 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 16:33:13 ID:iFEdk9y0

崎陽軒のしょうが焼き弁当っていつもうりきれ。

269 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 16:41:03 ID:aOv/pJN/

>>268
それはしょうがない。

270 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 17:14:44 ID:67j0acp2

YRP野比って何の略ですか。

271 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 17:17:58 ID:hyoiL+Gh

>>270
よこすか　るんるん　ぷれいす

272 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 17:22:08 ID:WcOQHCYv

>>267
自治スレがスジだけど、まええわ。

273 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 17:24:09 ID:G3uSWOuD

>>271
その発想は無かった。
>>270
聞いた話だと
横須賀　リサーチ　パーク

274 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 17:37:00 ID:hyoiL+Gh

>>273
冗談に決まってるだろ

横須賀リサーチパークで間違いないよ
聞いた話ではなくて。

証拠

http://www.yrp.co.jp/

275 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 17:47:06 ID:Sul66K+K

>>274
最初は“横須賀テレコムリサーチパーク”だった
いつの間にか“テレコム”が無くなった

276 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 17:56:18 ID:2ybhDuJp

>>257
その代わり、他社では降車側が混むのを嫌って「乗車専用ホーム」側の
ドアが開くのを待って降車するバカが結構いるけどな。

>>275
いや、最初から「横須賀リサーチパーク」だよ。
でも3セクの名前は「株式会社横須賀テレコムリサーチパーク」だが。

277 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 17:57:50 ID:t1oo8/aE

最近気になることをひとつ

以前は乗務員交代時に交代した乗務員が乗務した列車がホームを離れるまでホーム監視＆見送りを行っていたが最近はとっとと引き上げる事が多くなった。

なんとなく上層部から「ホーム監視＆見送りは無駄で勤務時間増になるからしないように」とか言われているような・・・

もしそれが事実なら京急の上層部は猛省すべきだね。その姿勢が事故を呼んでいると。

278 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 18:03:18 ID:4b30fUci

>>272
すいませんです。代行・依頼などで検索しても当該スレッドがなかったもので


title:
【急行議論に】都営新宿線 S-2【萌えろ】

本文
都営新宿線の急行・京王直通の話題を中心に議論するスレッドです。
ファンサイト品評・車両・その他新宿線関連の話題は別スレとなります。スレッド一覧において「都営新宿線」で検索してください。

前スレがdat落ちしたようなので立てました。
関連スレなどは>>2以降に。

279 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 18:12:54 ID:MtZLbNTV

>>277
だからそういうことを指摘しているのに信者と本人が。
>>229
馬鹿には無理無理。東急小田急には及ばない。都区内に複々線区間がない路線だから。

280 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 18:13:34 ID:WcOQHCYv

>>278 立ったよ。
みなさま、スレ汚し、すみませんでした。

281 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 18:13:55 ID:BBH31PP/

>>278
重複しないようにもう依頼しない方がいいかもだが
次回以降のためにな


ｽﾚ建て依頼ｽﾚ
(ｽﾚﾀｲ検索で自治ｽﾚもﾋｯﾄする)
スレッドを立てられない奴はここへ書け！307
http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/qa/1171111895/

282 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 18:27:03 ID:IzJ7i3Ny

>>277
具体的にはどこの駅？
ダイ改で運用変わってるから乗務員もさっさと行かないと間に合わないのかも。

283 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 18:28:53 ID:4b30fUci

>>280>>281
ありがとうございました。
次回以降は気をつけます。

>>その他の皆様
ご迷惑をおかけしました。これにて失礼します。

284 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 19:12:40 ID:iFEdk9y0

なんで京急スレで聞くんだよ意味わかんねw
京急の旧1000も前と後ろLED新鮮にしようぜ。

285 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 19:18:32 ID:Puqbfcsk

日本語でおｋ

286 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 20:09:11 ID:HThL/bkZ

>>277
>>282
俺もそれ感じてた。
金沢文庫、横浜、京急川崎、京急蒲田あと泉岳寺。
泉岳寺では見送る人と見送らない人が半々かな。
やっぱ最近の京急はおかしいと思う。

287 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 20:24:01 ID:67j0acp2

>>286
乗務員の運用がかなりキツイんだろうね。私鉄はどこもそうみたいよ。

288 名前：名無し野電車区 ：2007/02/18(日) 20:25:33 ID:MtZLbNTV

>>286
このままでは腐っていってしまう。何とかしないと大きな事故が起きかねない。
諸悪の根源小谷を追放し健全化を。

289 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 20:26:01 ID:IB/FMv3a

>>286
泉岳寺は東京都交通局の管轄だったと思うが。

290 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 20:42:02 ID:uWVU+w4k

>>289
交代した京急の乗務員が見送るのはよく見るよ。
運転士も車掌も見送っている。ただ全員が見送っているかは知らない。

291 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 20:54:11 ID:SU+NoVqB

>>266
2倍はなわけない
青胴鈴の介は出たとこ勝負､KQは高速域も強い
勝った負けたの話ではないが制限70km/hなら阪神有利だが制限100km/hとなるとKQ有利

292 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 20:57:32 ID:PrbMLtmh

>>291
お前それ、５０００系の話だろ？
５５００系は８０キロぐらいまで強いよ
確か２１秒だったかな？８０キロ出すまで
８０キロ以上となるとそんなに加速度とかで変わらないし
ただ・・・阪神は４両編成なんだよな

293 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 21:04:47 ID:/EuTudot

>>277
京急久里浜では、停車時間が長い場合は交代乗務員が来る前に引き上げてしまうこともあるし

294 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 21:12:45 ID:1y+vL8lA

もともと交代してすぐ発車のときしかやってなかったような

あと交代がない場合の待避中とか

295 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 21:18:48 ID:IzJ7i3Ny

例えば川崎での上りA快特+D特急。
これって改正前は2100を持ってきた運転士・後4両に居る車掌は交代後に運用無かったような気がする。
それが改正後は運転士がD特に移って車掌はそのまんま乗務になってないか？
気のせいなら申し訳ないが

296 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 21:21:13 ID:G8y+h8FN

>>295
ん?
前8両は交代なし(車掌は12号車から8号車までダッシュ)
後4両は川崎−蒲田の乗務だったと思うが。

297 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 21:32:40 ID:1IZPGvfb

>>296
上りのA+Dで川崎着いて、運転士は交代してた記憶があるが…
「快特12両異常ありません。当駅より快特８両です」とかそんな感じで

298 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 21:37:50 ID:G8y+h8FN

>>297
ああ、交代するパターンとそうでないパターンがあるね。
その時は腕上げて乗降確認してたかな?
普通車の運転士とホームの立ち番が居るからいらないのかも。

299 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 21:50:25 ID:DeXeRtAc

300

300 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 21:52:44 ID:DeXeRtAc

300

301 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 21:58:05 ID:KOyEoFc+

夕方の上りA快特は12連だけど、わざわざ下りは8連にしているんだよね。
川崎の併合があるのは判るが凄く勿体無い。おまけにめちゃ混みだし。

302 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 22:04:24 ID:l9n2BaIR

>>290
この頃は、都交通局乗務員も交代後の列車の乗降確認や、見送りを
行っているのをよく見かける希ガス。

303 名前：名無しの・・：2007/02/18(日) 22:32:34 ID:jqvL7cWd

このスレに、初めてカキコするけど、こんな客ばかりだと企業も大変だな。

304 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 22:40:36 ID:h0Q22jBk

馬鹿な鉄ヲタが憶測で妄想してるだけだよ。

305 名前：名無し野電車区：2007/02/18(日) 23:36:13 ID:w4DHHhta

今年度の新造車は、東急8･川重4+4だからもう一本の8連は4両ずつ作るのか？

306 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 03:09:42 ID:OjysT6y0

糞共がテキトーな妄想であーだこーだと書き込みしてる
なんか不愉快。

よくそんなどうでもいい事にあそこはどうだったなんか話し合えるな

お前らも乗務員やってみろよ。どんなもんだか一発で分かるからよ。

307 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 04:08:22 ID:tSQG+SSE

最近試運転列車に中高生が写真を撮ってるのが急増したため、情報が駅務学生から漏れていると断定したみたい。

308 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 05:04:59 ID:DBVmYqWN

とにかく横浜方面空港直通を早くやめていただきたい
あれのせいでダイヤ乱れるわ空港線は混むわでもうイライラしまくり
蒲田高架化まで待てよって・・・

309 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 06:15:24 ID:BaHK5ytv

ドル箱ですから･･･

310 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 06:42:15 ID:X2vx0FtR

>>308
マイノリティーは氏ね

311 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 07:28:13 ID:i/sEFUeG

東海道線品川信号トラブルにて一時ストップ（復旧済み）
影響に注意

312 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 07:33:41 ID:LPBvBFQ8

657H
平和島３分延

313 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 08:08:05 ID:lDOkhMTb

ちなみに束の信号トラブルは列車がR現示突破したからみたい

314 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 08:28:43 ID:UrUhpIUH

とある車両が出るまで、更新ボタンまたはF5を！！
ttp://welcomenavi.jp/

315 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 09:35:19 ID:8Q7ivboT

>>305
同じことを何度もｳｻﾞｽ

316 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 09:44:52 ID:VW2+Navn

ＡＥＤは泉岳寺以外全駅にあるんだな
昨日のマラソンでも役立ってたみたいだし

317 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 09:58:34 ID:agUh/QgG

金沢文庫付近で車が踏み切りで立往生

じみに遅れ

318 名前：×：2007/02/19(月) 11:23:41 ID:PjJE3c9K

>>558
｢富士〜芝川｣と数週間前に聞いた。

319 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 12:44:01 ID:6F47glMn

>>307
何を唐突な

320 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 13:17:33 ID:Umlf0t7r

下り快特、鶴見市場近くで異音感知。

321 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 14:09:21 ID:UIHZ16PR

>>318はどこの誤爆だ?

322 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 14:23:22 ID:VW2+Navn

身延線スレじゃないか？

323 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 15:29:30 ID:X5rsCTX3

>>314F5押したらどうなる

324 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 15:50:26 ID:djZYesDu

>>316
泉岳寺にもAEDはある(都交側で設置)。

325 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 16:31:50 ID:HtVx2mwf

AED＝有馬　えっち　大好き

326 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 16:47:54 ID:pn8LJ2aU

有馬勃起不全

327 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 17:08:59 ID:r2Dc0CZK

>>326

つ[座布団百枚]

328 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 19:05:56 ID:wHy6UIHd

>>306
こんなところに書くだけ無駄。
ゆとりダイヤで停車時間が増えているんだし寒いし早く上がったって問題ないと思うが。
>>307
警備上機密に値するお召の時刻だって洩れちゃう時代なんだから。
それに比べたら京急の試運転なんて。
だいたいニーとが毎日はりついているんだしさ。

329 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/02/19(月) 19:57:56 ID:zK7p2bBd

>>316
誰か倒れたんか？

330 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 20:17:14 ID:5zZS7QVR

>>329
つﾐ 有馬

331 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 20:57:54 ID:4xWdB2jP

>>330
でそのＡＥＤのおかげでびんびんに起ちあがったわけかｗ>有馬

332 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 21:06:06 ID:JPzaIQy8

AEDより架線から直s､､､

333 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 21:10:05 ID:mHA3HSWu

ありまが身延線御殿場線スレに出張していた件

334 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 21:19:50 ID:/2chMNOm

久々にｹﾞﾝｺﾂに当たった〜＠ｶﾏﾀ下り

335 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 21:35:25 ID:wyn9Iz2p

>>329
マラソン途中で意識不明になったランナーが出て
AEDを使用したら意識が戻ったらしい。
2件くらいあった模様。

>>334
おめ。

336 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 21:43:10 ID:pWc7g49o

57Hが旧1000だった。時期的に廃車直前のさよなら運転みたいなもん？
新1000待ってて旧1000が来た時の悲しさと嬉しさの混ざった気持ちはたまらん。

337 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 21:56:39 ID:qXaaTlT0

>>336
編成にもよるな。

338 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 22:00:13 ID:GijvJUkQ

旧1000形が来た時は、漏れは喜ぶよ。古い人間だから。
願いが叶うんだったら、旧1000形のＯＫ台車履いた編成に、もう一度乗ってみたいよ…

339 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 22:02:13 ID:kccxlHx1

今日の午後、横浜駅上り線をデトがゆっくりと通過していった。
ホームにいた人は一瞬「え？」と怪訝な顔で眺めていた。確かに一般人にはあのような電車は
不意をつかれるようだろうな。
ところで、デトは信号が「青」ならやっぱり高速区間で100km/h位で走るものなの？
杉田なんかで目前をデトが100km/hで通過したら結構びっくりするよなぁ。

340 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 22:10:59 ID:4xWdB2jP

>>339
けっこうトバすぞ＞デト

＊デトじゃなくても、回送列車とはいわず「快走列車」つーくらいだしw

341 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 22:36:31 ID:vmRRaZiK

おう、それホントだよな。
回送があんだけブッとばしてのは京急くらいなもんだ。

342 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 23:30:45 ID:IutEs10d

2100のウィング送込み回送なんて列車によっては鶴見や平和島をスカッとするくらい飛ばしていくもんな。

横浜での匍匐前進はご愛嬌だがｗｗｗ

343 名前：名無し野電車区：2007/02/19(月) 23:48:58 ID:vlD11ENL

>>339
上大岡で普通車を抜かして文庫までぶっ飛ばすw

344 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 00:46:18 ID:/mhE1tOi

まあ、横浜は45制限で突入するしかないですからね…
回送とはいえど優等の邪魔したらいけないからな、しかも先行にに追い付かないか制限越えないかぎり飛ばし放題だしね

345 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 00:51:41 ID:qifm0w22

>>301
休日ダイヤなら同感。平日は昔、Ｗｉｎｇ４号以降は後を追いかけるの
が特急だったのが快特になり、品川増結の列車ができて後に増えて
さらに川崎増結もできていくらか楽になったかな？

346 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 01:33:20 ID:IrV6/q2I

>>345
Wing4号の後追いだった高砂始発の特急1951Kは混雑が酷かった
都営線からの直通特急が20分ごとになる最初の列車で、京成車だから
さらに遅れて、とても乗れたものではなかった
快特になって12両になったのでかなり楽になったと思う

347 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 01:57:20 ID:30j60Afm

品川の脱線事故で初めて知りましたが京急は今も各駅で信号係が転轍機や信号の操作をしてるんですね。

348 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 02:04:31 ID:SYDpcXgW

>>339
関内で新鮮の甲種回送見た時の一般人の反応がおもろかったよ
な、な、なんでここに京急が走ってるんだ(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝてな感じで
京急ではなく京浜東北・根岸線利用者が見たことないような車両なら
ただの通過電車だろうくらいにしか思わないんだろうけど
よく知ってる京急だから逆にびっくりしてたみたい

349 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 04:15:36 ID:617GdXvE

横浜方面空港直通をやめてほしいホント・・・
昔のように川崎始発急行があったときのがよかったなぁ
夜とかあれでうまく客が分散されてたと思うんだけどな

いまの空港からの４両川崎増結ってかえって時間かかるしダイヤ上の支障が大きすぎると思う

350 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 04:37:52 ID:RpJMbQsp

川崎で切ったり繋いだりマジうぜーよ
平和島で切って空港行きは２ど蒲田とまれ

351 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 05:00:07 ID:l6pCILIK

>>349
羽田空港始発、急行新逗子（もしくは文庫）行きでも設定すればいいのにな。
空港線内各駅、川崎・鶴見・生麦・新町・横浜・日ノ出町・上大岡・富岡・文庫・八景、逗子線各駅で。

352 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 05:02:48 ID:CFKZyas3

>>351 同意
蒲田の工事が終わったら出来そうな気がするが｡

353 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 05:12:40 ID:RpJMbQsp

え、蒲田の工事で空港線〜本線下り方面ダイレクトもあるのか？

354 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 05:21:30 ID:awszG0Fb

大アリだよ。
今はそれを疑似的にやっているのさ。

355 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 05:27:59 ID:RpJMbQsp

え？？疑似的って！？！？
Σ(ﾟДﾟ;≡;ﾟдﾟ)

356 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 05:38:48 ID:Mtq1lV+v

いやつまり、改良後はもっとすごい設備（配線）になるわけだが
今は、今ある（できる）設備でやってるってこと。

だから改良後の羽田→下り直通は今みたいに混乱をもたらさないだろうという俺的予測。

357 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 05:43:44 ID:2M2MMm5N

とりあえず、これ以上普通列車を増発するな。
優等運用の防げになる。特に８００型使用のスジは・・

358 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 05:44:18 ID:H8C+K/OZ

★★★お知らせ★★★
http://members.at.infoseek.co.jp/dentan/species/r_kuro_4.jpg
2月25日（日）「高橋様の交通情報板指導強化デー」の開催に伴う反高橋への指導実施により、
高橋様がスレに出没する時間帯を中心に、各スレの池沼への指導内容を上記のとおりにいたしま
す。なお、指導強化デー開催時間は、０時から２４時までとなりま
すので、予め覚悟をお願いいたします。

2/25の交通情報板は大規模な指導を実施しますので
山田益章は特に覚悟して下さい。

359 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 06:42:05 ID:a0reBk/F

井土ヶ谷駅

８連用延長部に工事用の柵が有るんだか
ついに撤去でもするのか？

360 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 06:58:44 ID:iMRUVyxy

>>339
ﾃﾞﾄの展望ﾋﾞﾃﾞｵがでとる
100回くらい見ろ

361 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 07:11:08 ID:I2FBlfXl

架線柱交換に見えなくもない。>>井土ヶ谷

362 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 07:58:34 ID:fTguMcgC

sakusakuでえきめんやｷﾀ

363 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 08:22:04 ID:V28uTT+k

>>360
ダジャレを言うのはだれじゃ？
100回読み返してようやく気付いたが

364 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 08:33:44 ID:/20Qos5W

>>344
>飛ばし放題
回送は全区間100km制限だよ。

365 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 08:44:02 ID:PlUOHa17

回送といえどダイヤが決まってるしな。

366 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 09:17:58 ID:qw7605xd

THE京急の回送で120km出せなくてorz

367 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 09:35:40 ID:/zBfRb1w

>>364
制限超えない限りって書いたのに…

368 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 09:54:52 ID:1RqMfGu0

>>269
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

369 名前：有篤：2007/02/20(火) 10:08:56 ID:0Rzs1Oy5

ﾌｪﾗﾘｽは大好きなんだよな(*´з｀) 。

370 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 10:10:45 ID:VfdcN0GF

>>368
おまいのレス見て>>269がやっと駄洒落だと分かった漏れは逝ってよしでつか？

371 名前：有馬：2007/02/20(火) 10:47:19 ID:nmWiPpu1

>>359
下りは短い命だったな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
南太田待避＆下り急行臨停が始まった87年の改正から20年。
延ばした時をリアルに知っているだけに感無量だ。
これで急行復活の目も潰えたか。

372 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 11:19:26 ID:Q3hQSEjh

>>367
>>344の文面からは、その区間の制限速度を越えない限り飛ばし放題（列車種別の最高速度は無考慮）と読み取れる訳だが。
俺も最初に読んだとき、>>364と同じことをｵﾓﾀ

373 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 11:49:00 ID:XT/5dbd3

高砂停電

374 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 13:07:31 ID:/zBfRb1w

>>372
指摘を受けてから誤解を招く書き方と気付きました。
1週間ROMって来ますorz

375 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 13:29:51 ID:W2FdQV3b

2007年2月20日　13時28分

京成高砂駅構内で停電があり、これより下り線に約１０分の遅れが発生するみこみです。

376 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 15:09:31 ID:yPSStP3A

>>375
高砂停電の原因は京急車らしいよ。車両不具合が発生して過電圧変電所飛ばしたらしい。

377 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 15:29:14 ID:SomAcK2Y

ん？変電所飛ばしたってかなりの電気を喰ったって事？
ＥＦ２００が一気にノッチ全段投入すると変電所がぶっ飛ぶのでわざわざ能力を制限して使ってると聞いた事があるけど、これとは関係ない？ただ単に車両不具合なの…？
知ってる方教えて下さい！

378 名前：有馬：2007/02/20(火) 17:25:53 ID:nmWiPpu1

車両の電気回路が地絡もしくは短絡して過電流が流れたのかな。
でも変電所の設備にまで損傷を与えるなんて尋常じゃないな。
通常ならすぐに帝都高速度遮断機が働いて回路を遮断するからね。

379 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 17:33:42 ID:0xrK35wF

上り遅れてる

380 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 18:01:21 ID:aC1SP/y5

K'▼SEIに事故調いくな
待てば報告が公表されるだろう

381 名前：名無し野電車区 ：2007/02/20(火) 18:34:26 ID:XleLspbq

これぐらいでいくんだったらお宅の脱線事故はどうなるんだろうね。
これだからKQ厨は。他者は批判できても自分ところは万歳なんだから。

382 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 19:05:54 ID:dNW+4gAL

＞帝都高速度遮断機
なぜか吹いてしまったｗｗ

383 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 19:17:35 ID:OzAkmwru

ＫＱ車両が原因　京成に責任なし
ＫＱは品川での脱輪や今回の２６０ｍに及ぶオーはーランこんなふざけた
会社はないよ
世の中に騒がれたくないのかマスコミえのもみ消しに必死だったからな
人のことを言う前に襟を正せょＫＱさんよ

384 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 19:23:35 ID:w27V+bOL

事故以来池沼が増えたな。

385 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 19:55:50 ID:B3fhi5hJ

>>383
もみ消し？マジで？
ソースは？

386 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 20:00:43 ID:kMVaI1G8

で、当該編成は何番だったの？＞京成停電

387 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 21:02:50 ID:s5OQtc0G

>>385
ソースも醤油もいらないくらい
味が染みついてるよ

388 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 21:11:03 ID:0l64FJZn

早くJALまたはANA提携京急カード作れやクソKQ

389 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 21:15:29 ID:c0nCSVI7

今日京急乗ってたら｢この電車は快特三崎口行きですが、本日に限り久里浜駅で車両交換致します。｣という放送がありました。確か妙な音と変な揺れがあったけど…

390 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 21:17:11 ID:0sdBR3ev

>>383
もみ消しについてｋｗｓｋ

391 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 21:24:06 ID:kQIvEi8P

>>389
どこの駅で何時何分に乗った何列車でしたか？（快特とか特急とか）
それで車体の色はどうだった？

392 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 21:24:29 ID:cEEUURLI

>>389
異音についてｋｗｓｋ

393 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/02/20(火) 21:27:36 ID:h77KVzAx

>>388
サカヲタとしてANAカードとの提携は断じて認めん(`･ω･´)

でも鞠応援してるんだよね(´･ω･`)

394 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/02/20(火) 21:28:35 ID:h77KVzAx

ありゃ？なんか受電電圧みたいなID
まだ変電所から抜け出せないみたいだｗ

395 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 21:33:44 ID:s5OQtc0G

>>有馬
落ち目の京急には腐れJALとの提携がふさわしいので
玉には有馬に一発入れてやる

396 名前：名無し野電車区 ：2007/02/20(火) 21:36:48 ID:IkmWE2+2

うんこ京成厨は消えろや

397 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 21:59:49 ID:cAMn3Fds

>>353>>356
ダイレクトっていっても京急蒲田のスイッチバックは残るよね。
単に本線との平面交差がなくなって、本線に待避設備ができるだけでしょ。
その代わり空港線の京急蒲田付近は双単線になるから
空港線同士で平面交差するんだよね。

品川の脱輪事故と神奈川のオーバーランだけど
意見書いて送ったら返ってきた。
事実がありのままに書いてあったし
内容も誠意ある返答だった。

398 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/02/20(火) 22:03:35 ID:YeLJ0/fR

>>397
差し支えない範囲でうｐ！(;´Д｀)

399 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 22:18:13 ID:Qo6Zpr3X

>>397
スイッチバックを伴う系統は交差しないですむというのが
他社じゃ考えられないというか、京急らしさだよな。

400 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 22:20:44 ID:kMVaI1G8

だから、平面交差は残るから。位置が変わるだけ。

401 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/02/20(火) 22:22:26 ID:YeLJ0/fR

でも本線より列車密度が低いからボトルネックは格段に緩和される。

402 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 22:25:09 ID:cAMn3Fds

緩和はするけど解消しないのが京急クオリティ。

403 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 22:31:46 ID:s5OQtc0G

付近の道路と立体交差化するのが目的で
京急の列車運行の便など知ったことでないのが自治体クオリティ。

404 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 22:36:35 ID:CXtr2vLK

蒲田の本線にもポイントが必要になるよね?

405 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/02/20(火) 22:37:52 ID:YeLJ0/fR

なかったら空港線の分岐が出来ませんがな。

406 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 22:41:51 ID:Qo6Zpr3X

>>400
だからって、何？
都心方面系統が空港線内で交差することは承知してますが。
両系統で双単線部の支障時間をなるべく均等にするという考え方が
他社じゃなかなか出てこないアイデアでしょ？

407 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 22:42:27 ID:CXtr2vLK

本線同士は、どのあたりに作るの?
雑色駅のあたりかな？

408 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 22:59:47 ID:mEuFIN7Z

>>407
本線の上り〜下りのわたり線はつくらないんじゃないのかな？

409 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 23:02:42 ID:WtbY345T

>>397
ならばお尋ねするが蒲田でｽｲｯﾁﾊﾞｯｸ不要の構内配線を図で示せ
PC付属のﾍﾟｲﾝﾄで書いてｱｯﾌﾟﾛｰﾀﾞｰに上げるだけだから簡単に出来るだろ




と､核心を突くとこういう香具師は黙り込むか無視するんだよな

410 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 23:04:00 ID:CXtr2vLK

>>408
横浜から来た上り線が、
空港の下り線に入れないジャン?

411 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 23:24:10 ID:mEuFIN7Z

>>410
だからぁ
京急蒲田駅空港線ホーム（本線上り階のホーム、本線下り階のホーム）から京急蒲田〜糀谷にあるわたり線までは双単線なんだってばぁ

412 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 23:41:59 ID:sgK6JpXG

山口百恵の「I CAME FROM 横須賀」って歌知ってる？
横須賀中央から品川までの京急の駅名が歌われてるんですよ。
快速特急も出てきます。
知らない人は是非聴いてみてくださいね。
ここでは常識だったらごめんなさい。

ちなみに自分の最寄り駅の金沢八景は出てきますよ〜

413 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 23:50:34 ID:N5or6I8I

>>410
京急蒲田よりも空港寄りに、ｼｰｻｽが入る

これでおｋ？

414 名前：名無し野電車区：2007/02/20(火) 23:53:52 ID:kQIvEi8P

>>411
上下線間に高低差があるから，蒲田駅南側直近には本線も空港線も亘り線が造れないって事でそ？
で，そのあたりの勾配如何によってはＶＶＶＦ車以外入線不可能みたいなことになったりしてｗ

＃あと，空港線専用の引き上げ線がつくられないのはつまり，高架切り替え時点をもって空港線内折返し列車がなくなるってことなのね？（ｗ

415 名前：397ではないが…：2007/02/21(水) 00:00:01 ID:ugX0QDPG

>>409
ttp://www.uploda.org/uporg701148.jpg.html


申し訳ない。凄く反省してます。

416 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 00:01:09 ID:oQoDJDku

↑スマソPassは目欄

417 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 00:04:28 ID:DqPSn7n2

>>409　　こんなのでよかったら

　　　　　　　　　　　　↑ ｜ 　｜
　　　　　　　　　　　 羽　｜　 ｜品　
　　　　　　　　　　　 田　｜   ｜川
　　　　　　　　　　　　　　｜×｜↓
　　　　　　　　　　　　　／＼　｜
      　       　　　　／　　　＼
品川から→　　　／　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新逗子→
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣／￣￣￣￣
［￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣］　　　　　　／
［＜−８両−＞　＜−８両−＞　＜−８両−＞  ］　　　　 ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　／
―――――――――――――――――――――／
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　／＼
      　       　　　　　　／　　　＼
　←品川 　　　　　　／　　　　　　＼                                     ←横浜から
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣／￣￣￣￣
［￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣］　　　　　　／
［＜−８両−＞　＜−８両−＞　＜−８両−＞  ］　　　　 ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　／
―――――――――――――――――――――／

418 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 00:09:02 ID:Z/JGHeP6

>>415
海ほたる かと思った・・・　第一、そんな急カーブ曲がれないだろ？

419 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 00:34:55 ID:Ja/QsDjO

>>417
すげーホームだな24両停まれるんかｗ

420 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 00:39:14 ID:BObKN3Q4

大田区全域が京急線路になりそうな予感。

421 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 00:41:34 ID:BObKN3Q4

>>411
>>413
わかった、空港線は、
双方向単線なのね。
だから糀谷方向ににｼｰｻｽが、入るわけだね。

422 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 00:47:26 ID:+ZbiB1Wg

ひとつ提案、

本線の蒲田駅と羽田線の蒲田駅を距離おけばいいのでは？


羽田線上に蒲田駅を作る　そんだけ

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |　駅　|　←羽田線専用ホーム
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |＿_＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑ ｜ 　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　 羽　｜　 ｜品　
　　　　　　　　　　　　　　　　 田　｜　 ｜川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜×｜↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　＼（したをくぐる
品川から→　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新逗子→
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　［￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣］
　　　　　　　　　　　　　　　　　　［　　　　　　＜−８両−＞　　 　　　　]　←本線専用ホーム
　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣フ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　←品川 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣

423 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 00:57:28 ID:mo7tlBV3

あらためて、公式イメージ図
http://www.keikyu.co.jp/business/img/tet_contents_img_renzoku.gif

424 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 01:19:28 ID:Z/JGHeP6

>>422
それじゃ本線に渡り線が必要だろう。

425 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 01:37:29 ID:+ZbiB1Wg

>>424
書き込んだ後に思ったよｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |　駅　|　←羽田線専用ホーム
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |＿_＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑ ｜ 　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　 羽　｜　 ｜品　
　　　　　　　　　　　　　　　　 田　｜　 ｜川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜×｜↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　＼
　　　　　　　　　　　　　した) ／　　　　　　＼（したをくぐる
品川から→　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新逗子→
￣￣匸￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　＼　　　　　　／ 　　　　［￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣］
　　　　　／￣￣￣￣ 　　　 　　［　　　　　　＜−８両−＞　　 　　　　]　←本線専用ホーム
　　　　／　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣フ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　←品川 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣
かな？

426 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 02:31:21 ID:NhpAkMDn

http://www.hokuso-railway.co.jp/topics/2007/003/index.htm

北総7000形さよなら運転

427 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 05:38:42 ID:PvrXuN+1

空港行き快特601F、不具合により補助椅子使用不可のアナウンスあり。

本日601F遭遇の際にはお気を付け下さい。

428 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 06:38:35 ID:PJVKJhH0

>>426
遂にｹﾞﾝｺﾂもこれまでか･･･
800より新しいのにな

旧1000､800：(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい

429 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 06:48:53 ID:L9/4rL0g

>>428
でも800より古くさく見えるのはナゼナゼ？
京急マジック？

430 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 06:55:28 ID:PJVKJhH0

ｹﾞﾝｺﾂは更新してないからなんだけどね(；･д･)

ただ800のデザインが優れているというのもある

まあ共にローレル賞受賞車ですから

431 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 07:03:07 ID:f1lX9Y33

京急と小田急の車は飽きないデザインのように思う
古くなるのが遅いと言うか

ゲンコツは奇抜で、それがアダのような気もする

432 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 07:04:10 ID:15VISMdT

2003.1.21､万引き厨房が逃走中､京急にはねられ死亡
ttp://bubble5.2ch.net/test/read.cgi/archives/1164800520/



とても懐かしいスレが立ってますね。

433 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 07:04:43 ID:LfFOIDnP

羽田線ってなんだよ。

434 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 07:04:53 ID:PJVKJhH0

>>427
601F
幕故障もしてるみたいだ

大丈夫かこれ

435 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 07:17:56 ID:insxyZFS

結局蒲田経由で横浜直通をやろうとするから無理が出るように感じる。
ここはやはり大師線を羽田に繋げるべきだな。

436 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 07:33:52 ID:DF+8oghe

羽田線とか言ってる地元民でない香具師は
妄想しないでください

437 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 07:40:50 ID:f1yKd9sN

トンネル方面 青砥

438 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 07:44:50 ID:f1yKd9sN

トンネル方面 高砂

439 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 07:47:57 ID:ODDpX5WX

というか、
まず穴守線を羽田まで延長しろ

440 名前：は@携帯 ◆cplnFO9T0I ：2007/02/21(水) 07:53:06 ID:4VN5Xdn1

快特と特急では停止位置を変えて乗車目標をずらすべき

441 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 07:59:08 ID:CydMGkJ0

>>436
羽田線とか言われると首都高かと思ってまうよな。

442 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 09:03:13 ID:HKCwwuqz

有馬が出張して来ている件
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171002581/60

443 名前：　　　　：2007/02/21(水) 11:30:00 ID:4vnNK5vo

http://up.2chan.net/r/res/849265.htm
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007021700343904c59.jpg

444 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 11:31:27 ID:TT0z6tKi

>>429
コルゲート電車はどれも古臭く見える。
東武9000の量産車なんてかなり新しい部類なんだが、古臭い。

445 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 12:09:18 ID:n/FDXAYV

>>433
束モノレール

446 名前：有馬：2007/02/21(水) 12:10:46 ID:Zoqggg6i

>>430
79年ごろの極道ジャーナルで両者揃って表紙を飾った香具師を持ってるお。

447 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 12:14:50 ID:atAy56ZK

>>446
有馬のIDがなんかグロい。

448 名前：有馬：2007/02/21(水) 12:16:57 ID:Zoqggg6i

自慰が３つ。(;´Д｀)

449 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 16:33:39 ID:G8FPpeCK

今日の帰りも期待していた新１０００じゃなくて旧１０００が来た
がっかり度は計り知れない。早く全車廃車にすべし
ゲンコツが消えるのは俺的にはＧＪ。C-ｆｒｙｅｒをもっと北総には増備してほしい

450 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 16:35:42 ID:OHnbF3bU

品川駅の○浦という雌駅員がかわいい

451 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 16:47:00 ID:4Nm7QPLG

>>449
車両ｦﾀマジきめえw
鉄道模型板や海外鉄道板作るより、路線板と車両板に分割してほしかったな

452 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 17:08:00 ID:X9phgj23

>>451
おまいを舐め回したいほど同意

453 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 17:10:24 ID:z9q/9zZx

まあでも車両と路線は切っても切れない縁のような希ガス

454 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 17:43:46 ID:wplR/zM2

しかしお前らの趣味で車両作ってんじゃねぇんだから、
ここでぶちぶち言われても迷惑って話だ。

ただ旧千に文句いう馬鹿は問題外だ。

455 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 17:51:55 ID:atAy56ZK

>>454がいいこと言った

456 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 17:54:24 ID:dMb474zx

いつまでもあると思うな親とボロ1000

ボロ1000ありがたがってるのなんてヲタだけだ。

457 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 18:14:51 ID:PJVKJhH0

旧1000は神車両

458 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 18:51:08 ID:l6H1juYU

>>429
ステンレス地だから少しでも曇ったりしているとボロく見える。７０００形は不運だった・・・。もっとメンテナンスをよくしてくれる鉄道会社に生まれていれば・・・。この前の検査出場してきた９０００形も汚いイメージを受けたしなぁ。
それに引き替え京急はベタ塗りだからまぁ旧客と同じで汚れがあまり目立たないからボロく見えない。つや出しでも塗って台車を新しいのに変えればめちゃめちゃきれいに見えるしね。

459 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 19:08:01 ID:NvoMAxVZ

なるほど、ステンレス起因か。
言われて見ればギンギラ電車は、どれも急に古ぼけたり汚らしくなるように感じるな。
まあ俺が個人的にあのギラギラが嫌いってせいもあるかも知れんが。
しかし小田急の車体は独特の光り方で嫌いじゃない。汚くも見えない。
でもやっぱ全塗装仕上げがいいや。

460 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/02/21(水) 19:09:53 ID:c2yNSuFv

>>458
たしかに、そうだ。
２０００形の状態は酷いがな…

461 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 19:28:48 ID:Wbd9YuZ/

209なんかも結構薄汚いな。車内は最悪だけど。
その点、東急の池上線とかを走ってるボロステンレス車は割ときれいだね。

462 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/02/21(水) 19:30:47 ID:1+qacAbs

>>452
ωつ

463 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/02/21(水) 19:31:52 ID:1+qacAbs

旧千の第二の職場は肥薩線がいいと思う。
その心は…

464 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 19:39:06 ID:pjVWQUF4

>>461
209って京浜東北のだっけか？

いつだっけかなぁ、久々に京浜東北に乗ろうとして駅で待ってたら
外板がベコベコに凹んでて骨が浮き出てる電車が対向に来てびっくらこいた
あれはちょっと酷すぎる

465 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 20:14:47 ID:5RhfwBms

>>397-398
うちも来たけど誠意あるとは思えないな。
逃げているだけとしか思えない。
再発防止策について聞いたんだけど、「注意を徹底する」だけ。
システム面での再発防止策を要望したけど見事にスルーか。

466 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 20:28:41 ID:4vnNK5vo

135 ：名無し野電車区 ：2007/02/21(水) 10:09:15

>ANA掘られたとか(・・?)

例の有馬氏が出張してくる予感･･･

467 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 21:42:55 ID:+F3OK+/U

明日出張で中学以来の京急！わ〜いヽ（ ･∀･）ノ

468 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 22:09:19 ID:OBE+oNwA

三ケ日みかん
ttp://www18.ocn.ne.jp/~jbg/girls_home/mikkabi_mikan_home.html

469 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 22:09:43 ID:zSYe7Hu8

>>465
そりゃハード面を改善するなんてそんなに簡単な事じゃないからな。
ソフト面は改善させるだろうけど作業手順とかを一般人に説明することはないだろな。

470 名前：397：2007/02/21(水) 22:39:28 ID:wzNXGz99

>>409
コストを考えればスイッチバックが残るのは、やむを得ない。
鉄道だから首都高のジャンクション（竹橋や谷町など）みたいにはできないし。

コストを度外視して考えるなら（ほとんど妄想だが）
大師線を京急川崎で本線にダイレクトに入れるようにして
小島新田から羽田空港方面へ延長して空港線に合流させる方法もあると思う。
これなら京急蒲田のスイッチバックが解消されるだけでなく
横浜方面の電車は京急川崎〜京急蒲田〜天空橋間を通らないので
ダイヤに余裕ができて一石二鳥と思う。
多摩川を越えて地下の空港線に合流するのに莫大なお金が掛かりそうなので
全く現実的ではない話だが。

471 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 22:45:52 ID:insxyZFS

ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E5%B0%8F%E5%B3%B6%E6%96%B0%E7%94%B0&ie=UTF8&om=1&z=15&ll=35.545112,139.745278&spn=0.024373,0.053988
そんな金かかるか？油壺延伸よりこっちを先にやるべきだと思う

472 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 22:55:57 ID:nwP3IbvD

>>463

激しく同意！！！
但しトイレつけてついでに600で余剰となった固定座席もね。

あぁ非電化だったｗｗｗ

473 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 23:01:39 ID:UHYBOopJ

大師線延伸は構想としてはあった。
だけど、川崎市営地下鉄があぼーんだから、同時にあぼーん。
もしやったとしても、大師線延伸が完成した頃には京急川崎駅がdiceの地下に
移っているから直通できないよ。

474 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 23:04:08 ID:qenrYXOy

>>470
計画はあるんだけどね
羽田空港神奈川口構想
問題は大師川崎が今の構造なら同レベルまで持ち上げられなくもないが
地下化されるとちとややこしい
貨物線を旅客化して桜木町から根岸線に入れるなんて案の方が現実鴨

妄想全開の話なら蒲田-空港-小島-川崎の迂回線方式にして
桜本あたりに留置線作れば空港駅の混雑も空港線の混雑も見事に解決できるんだが
夢は夢で終わるな

475 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 23:06:59 ID:MW5YSL9o

羽田空港から小島新田を海底トンネルでつなげて川崎まで伸ばせない？

476 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 23:15:33 ID:NJfz1bz4

ちゃいますねん
川崎大師か東門前あたりで線路分岐させて鉄橋で川渡しますねん
んで穴守あたりでどうにかこうにか今の空港線に合流させますねん


・・・・・できんことないやろけど・・・無理やな

477 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 23:15:50 ID:PJVKJhH0

木更津から小島新田までアクアラインを(ry

478 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 23:20:35 ID:jbhed1Cy

どうするにしてもＪＲやＪＲ系が絡むのだけはゴメンだ。

479 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 23:25:58 ID:zSYe7Hu8

こういう時は逆の発想だ。羽田空港を蒲田へ持ってこい。

480 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 23:27:31 ID:HKCwwuqz

>>479
そうすると束に客が流れるから
金沢文庫に持って行こう
お客はKQが独占ｗｗ

481 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 23:30:50 ID:/WnMG45i

いや、浦賀だろ
文句無しに

482 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 23:37:48 ID:stSMMECR

武山を造成して空港建設

483 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 23:44:53 ID:0S63QVga

首都圏第３空港を横須賀沖にメガフロートで建設なんて話もあったね。

484 名前：名無し野電車区：2007/02/21(水) 23:55:35 ID:V2Ru4js4

>>483
金田湾沖に建設って話もあった気が

485 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 00:00:53 ID:3wYawTe7

いや、本命の計画は俺ん家前だよ

486 名前：有馬：2007/02/22(木) 00:30:46 ID:PZUYtlwe

海外国際空港
三崎口からバス。

487 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 00:42:34 ID:iBai9+z/

>>486
御幸浜あたりか？広い土地あるしｗ

488 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 01:26:29 ID:I544teFa

E233ベースの車両は京急ではでないの? 各社関東の大手私鉄は導入されてるけど〜

489 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 01:28:05 ID:OWkoAXSP

ヒント：18M車

490 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 01:41:03 ID:x9WmE0sq

これは４社うちの交流モーター車。何形でしょう！


http://www.i-mtna.docomo-camera.ne.jp/load.cgi?msn=NULLGRIMMGW&id=7R885CFSYNP5NMND7X6M480J

491 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 01:52:25 ID:SRURffiX

>>488
京急・京成・新京成とも部品の一部でJRなど他社と共通化される。

492 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 05:10:30 ID:oCJPwK8P

>>487
海外にあるんだろ

493 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 05:20:15 ID:i4veYV7J

西武、東武→副都心線→東横、多摩川線→JR蒲田→京急蒲田、空港線
なんて、もう全く有り得ないですか？

494 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 05:30:42 ID:2jpxHhx+

>>487
公園閉鎖で元に戻す気か
海外はそこから少し南だが

495 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/02/22(木) 06:14:19 ID:TaQ4P1A+

まさか?
>>500形get??

496 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/02/22(木) 06:14:52 ID:TaQ4P1A+

まもなく?
>>500形get??

497 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 06:15:31 ID:TaQ4P1A+

もうすぐ?
>>500形get??

498 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/02/22(木) 06:16:16 ID:TaQ4P1A+

ひょっとして?
>>500形get??

499 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/02/22(木) 06:17:01 ID:TaQ4P1A+

余裕の>>500形get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、喪舞ら漏れの半井小絵ﾀｿでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射させるなよ、それではごきげんよう。

500 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 06:20:08 ID:ExivaGNe

500

501 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 07:04:18 ID:O6ut/x61

都営5000のファンデリア車とか旧1000のラインデリア車って、
扇風機装備車より、ちょっとは涼しかったの？

502 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 07:48:07 ID:NN5xHc++

ゲンコツ キター

503 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 07:51:27 ID:NN5xHc++

京成ツカエナイナーの広告が変ったようだ。

504 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 08:38:50 ID:yRD9Xo/j

券売機で継続定期を買おうとしたら、
名前の入力を求められた。
先月まではこんなことなかったけどな〜。

505 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 08:47:42 ID:oiBc8WmQ

>>504
ちゃんと苗字と名前の間にスペースいれた？
入れない人がときどきいるから困るんだな

あと、[磁気定期券]の画面で戸惑う人おおすぎ

506 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 09:01:34 ID:j4Q0FBEc

504さん、あと1月後ならPASMO行けたのにね…。残念!

507 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 09:08:45 ID:OV6azR7d

パスモ出来ても磁気定期にしたい。

508 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 09:37:26 ID:O6ut/x61

携帯電話で定期券　まだ？

509 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 09:45:38 ID:VddVAFh1

>>483
横須賀沖はメガフロートの実験してただけで、空港候補地は金田湾じゃなかった？

>>487
海外と書いてあるわけだがｗ

510 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 10:10:16 ID:jNK/e4jA

山手線沿線勤務、京急沿線在住、取引先の関係で品川で頻繁に出入りする俺は、
現状では磁気定期の方が圧倒的に使い良いので、PASMO時代になっても磁気派だよん。

511 名前：504：2007/02/22(木) 10:12:25 ID:yRD9Xo/j

>>505
確かに「磁気定期券」って出ました。
券売機で初めて定期を買った時に名前入力したけど、確かスペース入れたと思う。
毎月継続で買ってて、先月までは入力を求められなかったんですよね…。

>>506
毎月１日に定期がきれちゃうので、来月分までは磁気なんですよ。

512 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 10:22:08 ID:IRNf32eo

JR桜木町から貨物線→鶴見線→貨物線の羽田空港連絡のプランは束がモノレールを傘下に入れたことでプランそのものがなくなったはず。

513 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 10:27:24 ID:h9SWCCNn

>>506 >>511　途中で磁気からパスモへ乗せ換え出来るようになるよ。
来月の18日から。

514 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 10:32:35 ID:WB/91GOJ

>>511
氏名に濁点が入っている人も再入力を求められるよ。
磁気定期では、たとえば「ヤマダ」なら３文字と認識していたんだけど、
ICカードになると、「ヤマタ゛」と4文字として認識します。濁点が１文字として
カウントされるので・・・。
だから入力を求められたのではないかと思います。

515 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 11:18:41 ID:RCfFjkHP

カマ助＝たまプラ助学陰

516 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 11:20:24 ID:iddkcvYR

http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/sitetu90/s9/

６００ 更新風景

517 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 12:03:15 ID:ipFnmOU/

そろそろ新1000の前面デザイン変えてくんないかな？Ｎ600顔は見飽きた

518 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/02/22(木) 12:35:45 ID:Z2mtOaix

メトロみたいに？

どうせなら流線型とかねｗｗCフライ屋ぁみたいな感じで

519 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 12:41:35 ID:DGIfVVRS

>>517-518
では先代600顔を復元しますか
（やるとしても800の後継車だろうけど）

520 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/02/22(木) 12:52:39 ID:Z2mtOaix

>>519
保存車両そのまま走らせたら？

521 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 13:03:25 ID:YzVeaNVd

1613　13:01泉岳寺発西馬込行き

522 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 13:31:05 ID:k4knxrNx

>>516
このURL定期的に貼られてるけど何なのこれ？

523 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 13:32:03 ID:3A9pTcck

>>522
NGワード推奨

524 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 13:35:09 ID:k4knxrNx

>>523
おｋわかった。私怨で貼られてるのかねぇ。

525 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 14:07:34 ID:iddkcvYR

１０３２にＨＭ。なんかでかいやつ。
http://www.geocities.jp/hinofukin/tetujin90/keisei90/k3/index.htm

526 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 14:09:49 ID:87LS/bg7

>>525
いつものとアドレスが違うからと思って踏んじまったじゃねぇかｗｗｗｗｗ

527 名前：504=511：2007/02/22(木) 15:06:42 ID:yRD9Xo/j

>>513
期限途中の定期でもパスモに出来るんですか。
知らなかった。

>>514
514さんの言う通り、濁点があります。
なるほど、そういうことだったんですね〜。勉強になりました。

答えてくれた皆さん、ありがとうございました！
朝は時間がなかったので、帰りに買ってみます。

528 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 15:52:16 ID:6mezLxli

>>517
私は新1000の前面デザインけっこう好き。
むしろ600形の前面に「600」の文字を入れてほしい。
最近の通勤電車では京急が一番かっこいいと思うのは私だけ？

529 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 15:58:59 ID:VddVAFh1

>>522
京成スレにも貼られてるね。

530 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 16:12:10 ID:aJRvEx0l

>>528
自分も好き
統一感あるから、このままでいいんじゃないかな

531 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 16:15:01 ID:HyuNn4de

>>475
建設区間　西馬込〜尻手(都営浅草線延伸)
　　　　　尻手〜新横浜(横浜高速鉄道新設)
　　　　　尻手〜みなとみらい(京浜急行新設)
停車駅　　西馬込〜池上〜矢口渡〜小向〜尻手〜三ツ池公園〜菊名〜新横浜
　　　　　尻手〜下末吉〜東寺尾〜岸谷〜入江町〜神奈川新町〜東栄町〜みなとみらい
運転形態　新設区間には全て都営浅草、京成、北総、芝山が乗り入れ(京急は尻手〜みなとみらい間のみ)。
　　　　　新横浜からフリーゲージトレイン（横浜高速の車両限定）で東部方面線乗り入れも視野に入れる。　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　京急尻手線(尻手〜神奈川新町)は三崎口方面には乗り入れしない。
　　　　　京急みなとみらい線(神奈川新町〜みなとみらい間)は品川、羽田空港発が乗り入れ(地下鉄からの直通は除く)。
　　　　　神奈川新町を２面４線に改造。三崎口方面への乗り換えをスムーズにする。
　　　　　神奈川新町から品川、羽田空港方面からの列車が乗り入れられるように渡り線を作る。
　　　　　横浜高速には速達列車は無し。京急尻手線、みなとみらい線は急行。
　　　　　尻手・みなとみらい線急行停車駅＝尻手〜神奈川新町〜みなとみらい
　　　　　京急蒲田〜神奈川新町間に急行復活(停車駅は廃止前と同じ)。
車両　　　都営地下鉄、京急、京成、北総、芝山は存続車両による運行。
　　　　　横浜高速　　Ｙ１０００系(新規)

532 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 16:22:11 ID:3qWQHCfT

ゲンコツが16:22発羽田空港駅行き@品川

533 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 16:51:45 ID:NEEshJf7

ゲンコツはマジでかんべんして；；
それに比べて８００は今でも通用するデザインだよな。ボロっていう抵抗感がまったくない
あと俺も６００以降のデザインはよくできてると思う。
ヲタには不評らしいけどスッキリしつつも安っぽさがないところがいい
でも２１００だけは別のデザインでよかったと思う

534 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 17:19:28 ID:NN5xHc++

>>517
ゲンコツ みたいな奴は どう？ トンネル方面の運用に入ることできる じゃん

535 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 17:24:33 ID:iHEL/imR

京急って、小田急や東急と比べて
マイナー感が漂ってない？

536 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 17:37:20 ID:VbvSL8vK

>>535
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20050731200242.jpg

537 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 17:39:35 ID:HyuNn4de

>>517
デザインを変えても独創性の欠片もないＥ２３３系タイプができるに決まってる。俺的にはあのままの全面で前照灯をＨＩＤ(又は白色ＬＥＤ）に変更してくれるだけでもいいと思う。
あと、前から思ってたけど７０００形って格好いいんだけども、あれって仮名なり空気抵抗受けるよね？そういうのは配慮しなかったのかな？

538 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 17:41:40 ID:hbYTjGkU

空気抵抗気にするほど速く走らない(´・ω・`)

539 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 17:42:30 ID:bQufLAZo

>>531
尻手大人気だな

540 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 17:43:21 ID:en/FbfJb

ウイング号にはウイングついてるからダウンフォースばっちりです

541 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 17:43:58 ID:KyHd6Aa6

まあ未だに片開きの車両が主力として這いつくばってるからな。
片や東急小田急は次々と新車に置き換えられていく。その車両は必ずしもいいとは言えないが。

542 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 18:17:37 ID:6mezLxli

思ったんだけど、ラッシュ時に優等列車を全て120km/h対応車にしたら
スピードアップできる？

543 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/02/22(木) 18:18:07 ID:Z2mtOaix

>>535
まぁお陰で関西の皆様には評価されてますがね。

関東では異端児的存在かも…

544 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 18:35:15 ID:X5f/OiX2

>>543
荒らしは放置しておいてくれない？

あ、君も荒らしか

545 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 18:51:10 ID:rLb43f7K

なんじゃ？
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livetbs/1172136882/

546 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 18:56:26 ID:rLb43f7K

実況にスレ乱立しすぎだろ...

547 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 19:06:59 ID:cXrY5GVs

三月十八日からの「ＰＡＳＭＯ電子マネー」スタートに伴い、京浜急行電鉄（東京都港区）は同日から、全線のすべての駅売店でＰＡＳＭＯを利用できるようにする。同時に全駅構内のほぼすべてのテナントや飲料自販機でも利用可能にする。
ttp://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiifeb449/

548 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 19:13:06 ID:Hn7wR0Zo

ちょいとお邪魔します。

今快特ってだいたい新1000か2100？
実は子供が「歌う電車に乗りたい」ってんで今度の土曜か日曜にそっちまで行こうと思うんですけども。
横浜11時前後くらいに下り予定ですが、いかがでしょ？

549 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 19:18:36 ID:E9cPLCs4

2100なら確実に歌うけど、それ以外ははずれが多いので、
毎時02・22・42発ならほぼ2100。なぜなら泉岳寺始発だから。
ただしダイヤが乱れたら臨機応変のイッとけダイヤに注意

550 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 19:23:06 ID:rLb43f7K

>>547
一斉導入するのは京急が初
自販機すべてに導入って…
頑張りますね

551 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 19:39:08 ID:9uxy7CbP

快特三崎口行きです。ダァ閉めます
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1172136581/

なんでこういうスレを関係ないスレに立てるの？
おまいらの仲間だと思うけどこういう池沼檻から出すなよ
迷惑だからたのむわ

552 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 19:40:15 ID:ehvpwIa1

>>549
548です、ありがとうです。
東京時刻表あるんで、泉岳寺始発に注目してみます。

553 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 19:50:13 ID:cXrY5GVs

ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/070222.shtml

554 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 19:53:11 ID:lidXrVKI

たまに塗装に光沢がない
青い電車が走ってるけどあれは何？
(´・ω・`)

555 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 20:14:01 ID:/2yByZDu

さあ

556 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 20:14:51 ID:9hjAfCLy

>>550
京急はパスモの広報幹事だからね。

557 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 20:14:58 ID:yc8yyBb7

誰だフジの実況板に京急ウイングのスレ立てた奴ｗ

558 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 20:16:18 ID:Gmi5o5Gc

高橋恒太です

559 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 20:16:33 ID:CF0+pghk

ニセ京急です

560 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 20:39:23 ID:DYfVi8z2

>>554
それなんてﾌﾞﾙｽｶ？

561 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 20:53:32 ID:KVBxtDQF

すでにSuicaが使える京急百貨店のヨドバシはどうするのかな。
R/Wは共通だろうけど。
食品売り場とかスーパーで使えるのはいいよね。スムーズに決済できて。

562 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 21:06:07 ID:Y4nRy5zo

>>561
ルミネウィングも既にSuica対応なわけだが

563 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 21:16:41 ID:RNTEGuMC

>>561
駅売店がマジ便利
買う方も売る方も有り難いんじゃないかな

564 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 21:28:01 ID:cknNTj+3

>>542
ラッシュ時は本数が多いから、そもそも120キロ出せない件

565 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 21:42:04 ID:C+QMt3el

2000のデザインが一番いいと思う
一昔前の高級車のような面構え

566 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 21:54:06 ID:DGIfVVRS

>>565
敢えて質実剛健なイメージ狙って

デ　ト　顔　！

まちがいないw

567 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 22:02:48 ID:+u/o7jGJ

1500形のデザインが好きだー

568 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 22:09:50 ID:vb8ngI8I

>>567
すまん、俺は京急の中ではあれが一番嫌い

569 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 22:31:39 ID:zRspMywr

800のダルマ顔・・・
800のブルスカが存在したらドラえもん・・・

570 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 22:51:26 ID:RCfFjkHP

こんな夢なら むしろ望むところなのだが・・・
　　　↓
61　名前： 番組の途中ですが名無しです 投稿日： 2006/11/21(火) 03:39:03
おいおい・・・こりゃ何かの手違いで編入した高校が男子校で
校長の意向でそのまま編入許可され、
優しくてエロい先輩や天然の同級生、何故か俺を敵視する後輩
に囲まれる展開が明日にでも俺を待ってんじゃないの？

571 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 23:16:45 ID:+u/o7jGJ

>>568

(つд`)ｳﾜｰﾝ

572 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 23:20:28 ID:h9SWCCNn

2100かっちょいいな〜

573 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 23:22:11 ID:pwvxZIuF

>>512
鶴見線の何処を走るんだよ？？？

574 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 23:30:17 ID:jNK/e4jA

普通文庫行き急病人発生＠立会川

発車までしばらくお待ちください。

575 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 23:32:16 ID:NvRF2cL2

今朝、元赤坂の首都高で物凄い事故があったけど、
そのうち京急でもあんな感じが起こりそうな気がする・・・

576 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 23:33:32 ID:SS/oAuCU

後続特急乗車中
再開までしばらく掛かるらしい

577 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 23:33:51 ID:jNK/e4jA

救急隊が来るまでしばらくお待ちくださいってアナウンス。
サイレンも聞こえた。
詳しくはワカランけど長引きそう。

578 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 23:37:07 ID:jNK/e4jA

搬出完了運転再開＠立会川

579 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 23:42:43 ID:SS/oAuCU

平和島から先、特急続行運転

ただ今、蒲田

580 名前：名無し野電車区：2007/02/22(木) 23:44:19 ID:dHSoudxp

>>565
２ダァの頃は無茶苦茶格好良かったが、３ダァの普通車だとかなり萎え

581 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 00:49:03 ID:Glzci2sr

>>494
御幸浜＝武山の自衛隊（陸海空すべて「横須賀市御幸浜」）

582 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 00:53:48 ID:pIGo1D0S

ところでツイングルがロング化される
理由は散々既出だがツイングルじゃない608が
ああも真っ先にロング化されるべき必然性って
石原線に入る時の座席数がツイングルより少ない6席
になっちゃうからでFA？
確か補助席はたための令と座席数は8席デフォにしろ令が
一緒に出たからツイングルはともかく608が実は一番
ロング化しなきゃいけない存在だったかと思ったんだが…

583 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 00:59:16 ID:Ef1f1+mo

準快特できないかな。

584 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 01:11:56 ID:nIKK4Mnc

>>575
おまえは不謹慎な奴だな（W

585 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 01:13:05 ID:HTN31pID

横浜市営地下鉄
京浜急行
都営地下鉄
の３路線で通勤する場合、
pasmoのみで定期券を作れないと聞いたのですが、
将来的にも無理なのですかね？
磁気との併用は面倒くさい。

586 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 01:25:23 ID:iflrn6ot

>>583
その「準〜」とか「通勤〜」という種別
ビンボったいからやめてくれ


・・・・と前にも書いた気がする

587 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 01:26:46 ID:iflrn6ot

自己レス
種別、と言うか、種別名だな

588 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 01:38:48 ID:oza0uJAC

現状で1枚にできないものはパスモでも不可

連絡運輸の規定が変わるまでお待ち下さい

589 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 02:03:09 ID:MmUC+taA

http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/sitetu90/s9/

590 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 02:20:32 ID:s+N/GrLg

ツイングル座席が好きなやつっていないだろ
折りたたみで座席数確保って考え方は素晴らしかったが、座席そのものの質が悪すぎた
あとラッシュ時にクロス車が使いづらいってのもあるしな
今の時流である車端部クロスで中間ロングってのが一番いいと思うね

591 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 05:29:37 ID:G5D2ZsAc

残念だが同感。ツイングルは発想は良かったんだが座り心地は如何ともし難い。
惜しかった。
その点2000形３ダァ改造は神だったかも。

592 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 06:08:22 ID:Fk7Viiww

>>580
昔のように窓周りを白にした塗り分けに戻せば良いのにね
新1000と同じ座席配置なんだし

593 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 06:48:22 ID:VfKVRC0x

>>566
それなんて700形?

>>590
ﾂｲﾝｸﾞﾙは補助席然だったからな､､､

594 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 07:02:02 ID:TAfHVOUN

>>590
車端すらロングになったら京急らしさがなくなってやだね

595 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 07:09:19 ID:SiCC8rbJ

４月から5300は黒川車になるかも試練のか

596 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 07:46:14 ID:HTN31pID

パスモ定期と磁気定期の併用だと、
「磁気区間で間違えてパスモでタッチした！」
と訴える人が続出の予感。
だから、IC入場時に区間最低料金を取る仕組みをやめたのかもね。
今まではJRのみだったから混乱がなかったけれど。

597 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/02/23(金) 08:46:49 ID:j5ed8Afs

まさか?
>>600形get??

598 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/02/23(金) 08:47:23 ID:j5ed8Afs

まもなく?
>>600形get??

599 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/02/23(金) 08:48:29 ID:j5ed8Afs

もうすぐ?
>>600形get??

600 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/02/23(金) 08:49:03 ID:j5ed8Afs

ひょっとして?
>>600形get??

601 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/02/23(金) 08:49:37 ID:j5ed8Afs

余裕の>>600形get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、喪舞ら漏れの半井小絵ﾀｿでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射させるなよ、それではごきげんよう。

602 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 09:56:48 ID:nXSX1h/z

もうすぐお別れのｹﾞﾝｺﾂｷﾀｰ!
最近当たる率が高くなって来た。

603 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 10:04:48 ID:WIDLuhdY

ツイングルのドア側・窓際(収納時に椅子の下に隠れてしまう席)が好き。
ツイングルの４席の中では一番堅いけど、深く座って壁に寄り掛かるとかなり寝やすい。
頭上にガラスの仕切りがあるから、立ち客の侵攻もないし。

604 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 11:19:08 ID:4tIe3oiU

>>586
「通勤快特」は以前にもあったからいいだろ。
「準」はケチ王とかヲタ急みたいで嫌だが。

605 名前：有馬：2007/02/23(金) 12:12:54 ID:xtVVkAYR

>>573
京浜臨海線妄想は弁天橋〜浜川崎で鶴見線をなぞるようなルートだったと思う。
実際に鶴見線の線路を使用するかどうかは分からない。
根岸線から都心への速達列車が設定されたら杉田あたりは客を取られる鴨。

606 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 12:48:55 ID:Izy1mtQh

既出ならｽﾏｿ
いまﾃﾞｿﾄのﾀﾞｧｰ上広告で見たんだが

束京ﾓﾉﾚｰﾙは浜松町から空港快速で16分になるらしいな
区間快速も作って大増発だと

607 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 13:10:29 ID:WewtF43K

>>594
１５００に言ってやれw

608 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 13:12:11 ID:hqCxaKkY

>>606
昭和島待避線使用開始だからね。
追い抜きが発生するから、羽田空港までの実質的な列車本数は今より少なくなるよ。

609 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 13:29:02 ID:SiCC8rbJ

そういえば23区西部や多摩地区の住人が羽田に行く際は、バスがメインかね？

610 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 14:00:32 ID:ywmrmAxV

西部からは品川経由で京急でしょ
世田谷区とかの微妙な位置の住民だけはバスかもしれん

611 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 14:01:07 ID:nrT9mU0x

>>608
昭和島待避線使用開始記事
http://www.iioss.org/bbs/

612 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 14:06:19 ID:ETLyzf1L

町田市民ですが、横浜から京急経由です

613 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 14:14:34 ID:6+LvWqEJ

スレ違いでしたらすみません。m(__)m
東急車輌にステンレス新１０００が…との噂を。どなたか事実をご存知の方いらっしゃいますか？

614 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 14:22:46 ID:uFIe3VQK

そのネタ秋田。

615 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 14:23:06 ID:7lprdxdX

>>611
なにこれ？

616 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 14:23:08 ID:6+LvWqEJ

ａｇｅ

617 名前：37：2007/02/23(金) 15:11:17 ID:tANVMtDn

サッカー少年に野球道具を渡すだけでなく、サッカーチームを無くすくらいの展開がほしい。

618 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 15:26:09 ID:WewtF43K

>>613=>>616
こりゃぁ荒らし認定だな

619 名前：有馬：2007/02/23(金) 15:30:05 ID:xtVVkAYR

>>617
洗濯してない練習着を受け取って野球ユニフェチに目覚めるサッカー少年

まで読んだ。

620 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 15:36:03 ID:SiCC8rbJ

>>612
バスの方が楽なんじゃ？　所要時間は読みづらい時もあるけど

621 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 16:03:28 ID:Iwe8ZGnj

>>613
マジレスするとそれは東急の新車。
SUS車の事はよっぽど確信情報（プレスリリース、または京急ロゴ入りの新車が停車していた、等）がない限り書かないほうがいいですよ。

622 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/02/23(金) 16:45:17 ID:cqiJtB43

>>608

京急とそんなに張り合いたいのかなぁ…

623 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 16:49:45 ID:j10wPYqL

>>527
磁気定期券からパスモに変更する時も氏名の入力が必要ですお

624 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 16:50:37 ID:CrxB/rHN

空港アクセス取られたら東京モノレールにとって死活問題だろ

625 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 16:53:49 ID:zA1os9lF

>>594
おまいはボロ1000を認めたくないんだな。把握した

626 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 16:56:52 ID:Iwe8ZGnj

>>624
死活問題でもないよ。
臨海地区の通勤の便及び天王洲アイルへの利用客、それとギャンブラーの利用は馬鹿に出来ない。
わざと死活問題にしたいみたいだけど。

627 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 16:59:46 ID:b84qkRCy

羽田空港に行けない東京モノレールなんて
劣化版ゆりかもめ（有明終点時）だよ

628 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/02/23(金) 17:10:21 ID:cqiJtB43

浜松町辺りだと羽田に行くのにモノレール派が多いみたい。

629 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 17:19:22 ID:4tIe3oiU

>>627
劣化版TWR（東京テレポート終点時）だろ？

ゆりかもめはビッグサイト・お台場への足としての利用が多く、有明終点時でも
かなりの利用者がいたわけだが。
TTCへの通勤客もいたか。

630 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 17:20:17 ID:mLM3xZvP

>>595
高校の時の体育科教師を思い出すから(´･д･`)ﾔﾀﾞ

631 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 17:59:24 ID:zA1os9lF

>>628
浜松町から羽田行くのに品川から京急を使われたらそれこそ死活問題な訳で

632 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 20:09:09 ID:Uz2nJ+rL

京急蒲田の改良工事が完成したら、空港線で120km/h運転できないかな？

633 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 20:11:45 ID:IK1qjmYu

>>632
どこでやるんだよ120�q運転なんか

634 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 21:01:42 ID:e36OZL8j

>>604
確かに「通勤○○」は許せる。
しかし「準○○」や「区間○○」は田舎臭くてたまらんな。

635 名前：反抗する十代の教祖：2007/02/23(金) 21:02:50 ID:NBTkCjcD

>>632
空港線は大田区でもとくに民度が低いから１２０�`運転はやめておけ

636 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 21:10:17 ID:Qn9dq7yw

>>632
空港線は現在でも高低が激しいのに、１２０出したらジャンプするぞ。
銀河鉄道じゃないんだから。
天空橋〜空港はいけるかもしれないが、国際線新駅が出来たらもう無理だな。

>>634
Ｂ快は確かに分かりづらい。通勤快特復活させた方がスッキリする。
特急金沢文庫行表示じゃ京急を知らない人は乗らないもんな。

637 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 21:11:57 ID:a0giASTA

>>635
ひさしぶりにこいつの正論聞いたｗｗ

638 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 21:39:01 ID:ZsKtVOFr

>>636　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
新駅ができても　 ／　　　　　　　ホーム　　　　　　＼
　　　　　　　　　 ／　===========壁============　＼
----------------------------------------------------
----------------------------------------------------
　　　　　　　　　 ＼　===========壁============　／
　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホーム

という感じにすれば速度維持できるんじゃない？

639 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 21:42:05 ID:tzA8/lKU

もしかして、横浜の南区って
横浜市の中で唯一狭軌の鉄道が走っていない区？

川崎市、東京23区と含めても、このケースはないよね？

640 名前：527：2007/02/23(金) 21:45:13 ID:jyyY+kt2

>>623
情報ありが�d。
と言うことは、今月の磁気定期の継続でも入力、
パスモ切り替えでも入力…orz
仕方ないかぁ。

641 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 21:48:18 ID:b84qkRCy

国際ターミナル駅は快特停車だと思うが…

642 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 21:54:18 ID:mLM3xZvP

>>639

金沢区・・・

まさか東急車輌の回送線もカウントするのか？

643 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 21:58:21 ID:OHEQUFDf

>>621
そろそろその手が通じない段階になってきたw

644 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 22:17:31 ID:A9hnl969

>>604
京浜急行も以前準急が走っていましたが何か?
http://www.keikyu.co.jp/corporate/history/his/his-3.html

645 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 22:19:33 ID:cMzhvBH/

まだ、モノレールのほうが、京急に勝って居るのが問題だな。
やはり蒲田の改良工事を早く完成させて、
それと本線は130キロか160キロというようにスピードを出すべき。

646 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 22:30:04 ID:MYattOH6

160km/hって、600mで止められるのかよ

647 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 22:31:50 ID:HRNVOy5e

そこでネコミミブレーキ

648 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 22:38:57 ID:Uz2nJ+rL

京急でも西武池袋線みたいにラッシュ時はたくさんの種別を走らせて
千鳥式運転をして混雑を緩和したらどう？
うまくダイヤを組めば、スピードダウンすることもないだろうし、いいと思うんだけど。

649 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 22:52:35 ID:OBQ6aDuc

>>639
続き区は？

650 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 23:03:27 ID:GF1rO6ZR

>>648
横浜駅が全てネック

651 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 23:06:19 ID:K7lc6ytc

>>636
もうメンドイからB特停車パターンオンリーでいいよ
そうすりゃ汐入民も追浜民も納得だ

652 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 23:08:41 ID:Uz2nJ+rL

>>650
その横浜を通過する種別があってもいいと思う。ウイング以外で。

653 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 23:19:33 ID:jgpSNPo+

>>652
その横浜で詰まるからｲﾐﾅｲ

654 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 23:23:19 ID:Ldx+3NTW

さあ！横浜駅も複層構造にするんだ！！

655 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 23:31:58 ID:cEbawrZS

>>654
ま　た　工　事　か　よ　？横浜駅

関東のサグラダファミリア教会だなＷＷ

>>種別
あんがい，運番そのまんま「B快特」「SH快特」「C特急」みたいに案内してみたらヲタ以外の客にも好評だったりしてなｗ

656 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 23:32:14 ID:IZeXYILq

>>652
そこでウインズ号ですよ。

657 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 23:41:09 ID:zGhSCGLC

横浜に止まらない種別用に横浜迂回線でもつくるか？？

658 名前：名無し野電車区：2007/02/23(金) 23:43:11 ID:gjuDHBEt

>>654
地下で福層構造だったらできるかも。

って、みなとみらい線の下を通ることになって乗換えが不便になるが。

659 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 00:01:21 ID:0Rx0tkNp

東急の駅跡は使えんかな
あっちを上り駅、既存を下り駅にするとか
ここは一つ斬新なアイデアで

660 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 00:02:25 ID:JMo3dfpa

>>654
もういっそのこと日の出町〜桜木町〜花月園前手前あたりまでバイパス線を作ってしまえ。

661 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 00:14:18 ID:rXi57JlX

丁寧な返事有難うです。来月には完成すると聞き今度こそはと噂を信じてしまいました。
今後の参考にします！

662 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 00:15:33 ID:rXi57JlX

621さん
丁寧な返事有難うです。来月には完成すると聞き今度こそはと噂を信じてしまいました。
今後の参考にします！

663 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 00:22:42 ID:NL+6YfWF

モノレールと戦うには、奴らの山手線乗り継ぎ500円切符の対策をしなきゃ。
メトロ乗り放題も二日券三日券まであるし。

ビジネスな人は京急をよく使ってる気がするけど、東京に観光に来る人には
やっぱりモノレールが根強い。普段乗れない乗り物っっていう単純な強みもある。

束傘下に入る前にモノレール自体を京急が買ってしまえは良かったのかもね。
と妄想タップリ過ぎでスマン。

664 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 00:34:30 ID:6iCjTVN6

日の出町あたりからバイパス線を作って花月園前あたりまでか。
横浜駅には待避線を作るとスピードアップになるね。

665 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 00:38:33 ID:YrZ/mXxR

>>658
高速道路？をまたぐ位の高々架でw
高架線を上り線にすれば、下り坂を使って一気に160km/hまで加速w
下手したら宙に浮くなwwww

666 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 00:42:40 ID:BZg/V/he

>>656
３学期の宿題の国語ﾄﾞ(ry

667 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 00:43:59 ID:BZg/V/he

>>663
京急が赤いことを広告すれば、ｲﾝﾊﾟｸﾄで客奪え…無理か

668 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 00:47:49 ID:NT+cIDFi

いっそのこと井土ヶ谷の手前カーブのところからトンネルで保土ヶ谷までぶち抜いて、スカ線の上を高架橋で横浜まで一直線。
首都高の上を越して神奈川新町で地上に降りるなんてどうだ？

これ位しないと改善なんて無理だしょ。

669 名前：有馬：2007/02/24(土) 00:53:02 ID:qYP71vnR

>>639
都筑区には市営地下鉄しか無いよな？
ということは…

670 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 01:18:27 ID:YU8/vyuR

>>669
逆に標準軌のない区が栄区と緑区（４号線開業まで）だけだね。

671 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 02:21:25 ID:d4rj2RFo

>>669
あざみ野って何区かな？

672 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 02:35:37 ID:zbZ5x01j

>>671
青葉区

673 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 08:05:41 ID:wmCpRMHr

横浜以南は根岸線と交換してほしい

674 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 08:52:40 ID:TMXcVKBt

>>639
南区って、横浜の中でも犯罪率・高齢化率・少子化率
ダントツ1位のどうしようもないところだろ。
他区より、ものすごい地味だし。

675 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 08:55:48 ID:eiooCRLm

確かに、南区は鶴見区と共にＤＱＮな場所だよな。
京急の駅前を見ればよく分かる。

676 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 08:58:21 ID:5sgkt9Ag

他沿線民ですが、
昨日、ちょっと時間があったので横浜まで湘新でいって
京急の快特乗って品川まで乗ったのですが、午後５時台
の上りはもうチンタラチンタラ運転して正直がっかり
でした。湘新や東海道、横須賀どころか加速した京浜東北
線にまで抜かれているし・・・

確かに昼間は早いんだろうけど、朝ラッシュどころか
夕ラッシュ（のぼり）でもあんなに遅くなるんですね。

京急だけはJRから客奪うイメージがあったのですが、
あれじゃ横浜以南の乗客を繋ぎ止めてるだけですね。

失礼しました。

677 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 09:04:35 ID:8dIi0t0/

3時くらいだと東海道、横須賀、京浜東北×２の計4本ぶち抜いたりするんだけどね

678 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 09:43:14 ID:T1ATFRRd

今のダイヤ、上りA特の蒲田→品川がトロトロしてるな。
もう少し何とかならんのかな？

679 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 10:02:53 ID:uT3ilh+i

>>678
諸悪の根源は鮫洲で先行普通が待たない事

680 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 10:11:27 ID:cZso/H6E

蒲田と乗降人数が多い普通駅の併合ボトルネック。

681 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 10:20:38 ID:L/BZpTmT

ラッシュ時は明らかに容量不足として、
日中も品川〜蒲田だけは常に渋滞している。
ここだけはどうしても納得出来ないよな。

682 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 10:22:05 ID:1ljxVo/t

リゾートとバトル開始
今日は2000と新鮮

今日はほぼ同時発射

683 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 10:23:39 ID:1ljxVo/t

新子安通過
リゾートぶち抜いた

さすが京急

684 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 10:23:54 ID:wmCpRMHr

黒川が都知事になったら、都内複々線化が更に遠のくなｗ

685 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 11:03:28 ID:BIBz1EYX

>>684
つ複々線にするなら浅草線延長の方が経済的。

686 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/02/24(土) 11:49:41 ID:2JqxT591

黒川って反石原票を分裂させるための相見積もりみたいなもんでしょ？

687 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 11:59:54 ID:6iCjTVN6

>>675
残念なことに、
京急は品川=横浜よりも、
横浜＝金沢文庫の区間のほうが乗客が多い。

688 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 12:40:03 ID:whfxuo4H

>>684
複々線にするよりも青物横町の２面４線化のほうが効果的

689 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 12:43:30 ID:BZg/V/he

>>688
ＫＫ線ができれば、実質的には複々線になるのか。

690 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/02/24(土) 12:44:47 ID:GGSD6eV5

>>688
鮫洲待避をもっと活用させるのも良いかと…
青横の周りって買収できるの？それとも二階建て蒲田方式とか？

691 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 12:45:26 ID:BZg/V/he

>>688
もしＫＫ線ができれば、実質的には蒲田から複々線になるのか。

川崎止め普通車と蒲田ｼｬﾄﾙは、ＫＫ線に直通すればおｋ。

692 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 12:51:45 ID:whfxuo4H

>>690
買収したとしても複々線作るより安くつくんじゃないかと思った次第です。

693 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 12:55:06 ID:TMXcVKBt

>>678
遵法闘争しているんです。

694 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 12:56:40 ID:TMXcVKBt

>>675
鶴見区は山側は結構マトモなんじゃないですか？

695 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/02/24(土) 12:59:06 ID:GGSD6eV5

>>692
政治的圧力で待避線を作れなかったりしてｗｗｗ

ただ、横浜〜品川の朝はヤバス

696 名前：　　：2007/02/24(土) 13:24:36 ID:lvCCIReU

38名無しでGO!：2007/02/08(木) 14:14:02
京急の
品川〜北品川〜新馬場
旧東海道をブラブラしているうちにあら不思議、着いちゃいます

697 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 13:40:05 ID:ZxiWMewE

>>696
このあいだ、テレ朝の地井散歩でやっていた

698 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 14:15:30 ID:FGJhI8NS

ぶっちゃけ空港いくのに数分の速さの違いでルート選ばない
アクセスのよさが肝だろ
ま、京急もリピーター増やすためには空港線に一箇所待避設備作るとかで利用者のストレスなくす努力は必要だな
とりあえず今は蒲田の高架化が最優先事項だが

699 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 14:22:46 ID:ER6RNjTU

待避線は熱望するけどダイヤが複雑になるし沿線の肯定も得られないだろうし
まず実現無理だと思う。蒲田〜羽田間は

700 名前：反抗する十代の教祖：2007/02/24(土) 14:49:05 ID:ojYBAvfF

>>683
リゾートなんて所詮昭和３０年代のスペックなんだからやめておけ

701 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 15:03:12 ID:KA4+B6Ni

今京急川崎にいるんだけど京急って一般人にはわかりずらいこといっぱいだな。
羽田空港行きを切り離した後になんで乗車目標まで動かすの？まじいみわかんね。
なんか鉄オタにしか喜ばれないな…

702 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 15:45:43 ID:5YdP5ynr

>>685
それじゃ時間が掛かりすぎる。
やっぱり方向別複々線にするか地下快特線を造るしかないと思う。
何で羽田空港沖合展開が決まったときに同時に品川〜京急蒲田を複々線にしようとしなかったのかと小一時間…

703 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 15:50:17 ID:WwbYiXu5

高架で快特専用線に1票

704 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 15:54:33 ID:bZ28NFRY

>>702
非現実的すぎて話にすら上らなかったんだろう＞複々線化

705 名前：名無しさん┃】【┃Dolby ：2007/02/24(土) 16:07:22 ID:iq3xea9R

>>701
京急に乗ってる99.99%は一般人ですが？

706 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 16:48:29 ID:BZg/V/he

>>701
束厨乙

707 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 17:03:57 ID:7w2AhKAx

>>701
おまいの日本語もわかり「ず」らいな。
宿題終わったか？
それとも受験休みか？

708 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 17:14:42 ID:GLO36vpw

まぁ確かに文庫で新逗子逝きに向かって走っている人を見ると
一般人には分かりにくいのかなって気がするけど。

709 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 17:25:55 ID:BZg/V/he

>>707
ﾋﾝﾄ:>>15

710 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 17:32:11 ID:Iv/GPQd5

http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k18/ 1000リアルタイムで見たかった。

711 名前：有馬：2007/02/24(土) 17:35:27 ID:qYP71vnR

>>701系に相応しいレスってことでｗ

712 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/02/24(土) 17:40:54 ID:GGSD6eV5

>>701
切り離し、停車位置修正は、鉄オタにもあまり好評でないような…

713 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 18:21:36 ID:CfWR9h5U

出発信号機の性質上移動せざる得ない訳でしょうがないかと思われ

714 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 18:26:05 ID:yhhI9OMd

昨日の蒲田
案内表示が物故割れた
http://imepita.jp/20070224/648250
http://imepita.jp/20070224/649470
http://imepita.jp/20070224/649930
http://imepita.jp/20070224/654810
http://imepita.jp/20070224/655320
http://imepita.jp/20070224/655980
http://imepita.jp/20070224/656470
http://imepita.jp/20070224/657070
http://imepita.jp/20070224/657730
http://imepita.jp/20070224/657990
http://imepita.jp/20070224/658270
http://imepita.jp/20070224/658520
http://imepita.jp/20070224/658850

715 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 18:26:34 ID:Jh9w+o2f

>>701
>>713の通り
最近出た京急本にそう書いてあった。

716 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/02/24(土) 18:34:23 ID:GGSD6eV5

>>714
快特三浦海岸…　懐かしいような。

717 名前：有馬：2007/02/24(土) 18:38:36 ID:qYP71vnR

快特穴守稲荷ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

718 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 18:38:55 ID:WwbYiXu5

川崎行きなのに生麦で快特通過まちとはこれいかにｗ

719 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 18:51:10 ID:W78fTYNZ

反抗する京急厨ってここの住人でしょ？

720 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 19:04:05 ID:Jh9w+o2f

つ　表示試験中
2週間以上前から異常で下り2番線は先発列車しか表示してなかった。

721 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 19:10:38 ID:JHNs3MDJ

去年のダイヤ改正で品川の分割併合が
泉岳寺発着快特から浅草線直通快特に変わったのは、なぜ？

722 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 19:21:44 ID:4e5gwJvR

なぜ？　って

そんな事知ってアンタどうするのよ

723 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 19:31:46 ID:YrZ/mXxR

>>718
それが京急クオリティー

724 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 19:40:39 ID:5YdP5ynr

>>704
だが他社は当たり前のように複々線化してるじゃん。

725 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 19:45:03 ID:W0ScUqPt

快特穴守稲荷乗ってみてぇ

726 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 19:49:50 ID:yhhI9OMd

平和島始発の普通運用があるんだな
時刻表みて(ﾟдﾟ)

727 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 20:00:35 ID:8nk2mcmd

>>718
上りの生麦には待避線など無いぞ。京急鶴見ならば理解出来るが…

レスしてる>>723も気付け。

728 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 20:00:56 ID:mc1symvC

2+2+2両の普通か

729 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 20:08:55 ID:o81UX2uE

新大津北久里浜間沿線火災でダイヤ乱れ

730 名前：有馬：2007/02/24(土) 20:09:36 ID:qYP71vnR

420形2＋2＋2の急行が懐かしい…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

731 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 20:13:21 ID:arNj8LGq

快特の品川ー横浜は、京急蒲田に停車する前から比べるとずいぶん遅くなったよね。
すっ飛ばしているスリル？がなくなった。なんか徐行運転も多いし。
それでも他の鉄道会社に比べるとはるかに速いんだけど。

732 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 20:15:17 ID:YD+r4O45

20：10現在、新大津−北久里浜間徐行運転実施中。沿線火災の為。

733 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 20:25:48 ID:WwbYiXu5

>>727

734 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 20:36:56 ID:rF724LqZ

>>727

735 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 20:41:49 ID:lvCCIReU

　　女子高生が駅で名鉄の特急にはねられ、死亡　愛知・岡崎
　ttp://www.asahi.com/national/update/0224/NGY200702240016.html

736 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 20:47:13 ID:iByqsFy8

青物横丁の待避線？
上りは、第一京浜の拡幅準備で空いている土地があるよ。
東横インが邪魔だけど。拡幅後の道路と、線路の間は細長いから、
大きなビルも建てにくいと思うし、できるんじゃないかなー？
下りは、巨大なマンションが建ったので、１００年は無理だね。
１００年経ったら、海安寺に返却される？かもしれないけど。
ちょっと前までは、お墓と工場だったから、可能性はあったかもしれないのに。
（素人が失礼・・・）

737 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 21:07:15 ID:zq2gSh49

　　　　品川行　　　　　　　　　　川崎行
　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　 　ヽ/⌒)　　| ノ　　　　 　ヽ/⌒)
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|　/⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/ /　/　 　( _●_)　 ミ/
.（　　ヽ　　|∪|　　／　（　　ヽ　　|∪|　　／　 ５分に１本じゃないよ　１０分に２本
　＼　　　 ヽノ　/ 　　.　＼　　　 ヽノ　/ 　　　　ぼくらはツインズ。
　 /　　　　　　/　　　　　/　　　　　　/
　|　　　_つ　 /　　　　　|　 　（(i)）　 / 　　　
　|　 /UJ＼　＼.　 　 　|　 ./　　＼.＼　　
　|　/ 　　　 )　 ) 　..　　|　/ 　　　 )　 )　
　∪　 　　 （　 ＼　　 　∪　 　　 （　 ＼　　
　　　　 　　 ＼＿)　　　　　　　 　　＼＿)

738 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 21:11:26 ID:xeLBrh9k

北久里浜に住んでんだけどそういやさっきからサイレン鳴ってた

739 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 21:15:51 ID:JHNs3MDJ

>>722
どうするってことはないけど
休日、帰りに品川から京急に乗るときは
増結作業を見てから２１００形に乗るのが、私のひそかな楽しみだった。
それができなくなったのが残念だなぁと。
で、ダイヤ改正で変更した理由を知りたいと思ったわけ。

740 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 21:21:10 ID:ZxiWMewE

>>736
東横インのビルは、京急の持ち物。大鳥居もね。
賃貸契約何年か知らんけど、ヤル気あるならビル建てないわな。

741 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 21:21:20 ID:Jh9w+o2f

>>727
ﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗ

742 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 21:29:09 ID:UVZqkkTc

>>727
ﾌﾞﾋｗｗｗ

743 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 21:34:20 ID:eiooCRLm

今日、横浜10：58の上りＡ快に乗ったら、生麦あたりで東海道、スカ線共にぶっち抜き。
すごく快感だったwwwww

744 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 21:46:31 ID:ppCULI9R

日中の羽空発の京成行きを急行にして、北総行きを快特に
したほうがいい気がする…。
どうも、日中上り急行はいつも遅れ気味…。

745 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 21:51:27 ID:uT3ilh+i

>>731
こんなｻﾞﾏだし　鮫洲待避しないばかりに
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007022421495400b14.jpg

746 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 22:09:47 ID:AVuJc4Tc

>>425
阪急か！(タカトシ風)

747 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 22:10:24 ID:ZgmRk13t

>>745
ﾜﾛﾀ

748 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 22:12:09 ID:qq5dCgQe

下り横浜11:02の快特は上大岡でちょいとオーバーラン

749 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 22:13:17 ID:TYPfGTFq

上大岡通過しなかったか、残念。

750 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 22:26:52 ID:fCCZ2ret

>>727
ﾊｽﾞｶｼｽ
おまいが気付けｗ

751 名前：有馬：2007/02/24(土) 22:32:28 ID:qYP71vnR

>>740
それで大家さんの宣伝を全国津々浦々でしているのね。

752 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 22:41:25 ID:BZg/V/he

>>727
お前糞だなｗｗｗｗｗｗｗｗ

753 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 22:45:23 ID:WwbYiXu5

まあまあ
蒲田の待避線(予定)をどう使うかをみようじゃないか

754 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 22:57:23 ID:pPYDX0bF

>>727はもっと叩かれてもいいはずだｗｗｗｗ

755 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 23:15:33 ID:OYgvero9

ほぼ毎朝、671Hに乗ってるんだが
以前は基本編成は都営乗り入れ可能な車両なら、旧1000以外はそれこそどの形式も入ってて
毎朝、今日はどの形式が来るかなと楽しみにしてたのだが、このところ新1000しか来ない。
最近は運用を形式で固定化してるのかな？

756 名前：名無し野電車区：2007/02/24(土) 23:54:44 ID:ER6RNjTU

運用の固定とかは不可能なんじゃない？　たまたまでしょ。

757 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 00:01:03 ID:8nk2mcmd

>>752>>754

>>727を経由して>>718をよく読め！
川崎行きの電車が、生麦で快特待避するか？？？

758 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 00:22:04 ID:24F+146u

>>753
朝のラッシュを見て居る限りでは、
京急川崎の手前の京急鶴見の手前とか、
京急川崎の手前で電車が詰まってる。
京急蒲田の待避線だけでは、足りないと思うんだよね。
できれば、京急川崎あたりから複々線にしたらいいのだが。

759 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 01:26:23 ID:sfKMgLa2

>>757
まったく。突っかかる前にその先>>714も読んどけ。
表示機が壊れてるという話をしとるんだろうが。

760 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 01:38:40 ID:T9OLD7uT

>>757
しつこい。壊特野郎

761 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 02:00:35 ID:Ng60TZiv

こんな事で熱くなれるお前らに乾杯ｗｗ

762 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 02:26:32 ID:grMb3xKC

>>704
あれほど揉め続けていた小田急ですら完成の目処がたったんだ、
京急だってやろうと思えば作れただろう。

763 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 02:58:15 ID:RVjxcewT

3/15 24:00-｢みんなの鉄道･京成電鉄本線｣

764 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 05:10:58 ID:WsFyDvNF

むしろ鮫洲を特急停車駅に格上げしてあそこを２面４線待避設備ホームつけたほうがいいな
あそこなら用地確保もできそうだし青物横丁との距離もたいしてない

765 名前：有馬：2007/02/25(日) 06:28:03 ID:iDma8/Go

青鮫横丁

766 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 08:43:00 ID:O0lvNuuq

ブーイングセブンツーセブン

767 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 08:44:27 ID:eInO55Ip

汐入に快特を停めろ！

768 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 09:22:25 ID:1bFYU/vr

>>758
並走区間で用地が取れない神奈川新町〜京急鶴見がネックなんだよな…あの区間に上りの待避線が出来ればいくらかスムースになると思うのだが

769 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 09:28:34 ID:YU/qSK0j

ttp://www.ekikara.jp//200702/line/1308011/down-1_3.htm
ここに載っている、○○○Hの特急は、2100系ですよね？
早朝は特急にも使われるそうですが

770 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 09:35:33 ID:AAeRHvPP

横浜の女子駅伝でＫＱは映る？

771 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 10:12:02 ID:ZAzq4AEd

>>765
何そのスタフの駅名w

772 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 11:02:55 ID:14rrWj0L

>>769
2100"系"なんて車両は京急にはありませんが

773 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 11:28:42 ID:MeSt6dVL

子安あたりでＪＲとの間に列を成すように並んでる家は何なんだ？
常人にはとても住めない場所だと思うんだが。

774 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 11:45:50 ID:YU/qSK0j

>>772
2100形でしたｗ

775 名前：鮫洲民：2007/02/25(日) 11:46:51 ID:SBFgvZYE

>>764
無条件に賛成。

776 名前： ◆uvqeqFRAxI ：2007/02/25(日) 12:37:03 ID:oSA9d4sG

かなり前に｢東急にSUSN1000がいる｣って書いた物だが、昨日あたりから中間車と思われる車両が出てきたのを確認。
見た瞬間ショック受けたんだが、詳細書いていいすか？

777 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 12:49:29 ID:eDTCvDog

だが断わる

778 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 12:52:34 ID:qC7lYmcl

>>776
それって池上線の新車だろ

779 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 13:31:22 ID:4Oz83BLd

>>776
まぁとりあえず詳細キボン

話を聞いてから池上新車か決めよう

780 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 13:35:34 ID:tuS4ysCp

>>776
それは東急の新車って前から誰か書いているじゃん。しつけーよお前。

窓配置が京急と全く違うからわかるだろ？

781 名前：776 ◆uvqeqFRAxI ：2007/02/25(日) 13:54:05 ID:oSA9d4sG

では書きます。
残念ながら全塗装ではなく赤のテープ帯。ただし下の部分は旧1000などと同じ赤に白い細帯のカラーリング(ドア部分にも)
車体は周りにある233よりも短く見えるので18m車かと。ドアは3つ。
先頭車の時と違う場所にあるので、見に行けば入口から見えるかも…

782 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 14:00:17 ID:r0fQOHqP

>>780
あんた中の人かいな
何で必死になって揉み消すのかね
>>776乙

783 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 14:07:17 ID:N9b0sHqY

そういえば1649編成のVVVF化改造で付けられた主電動機はMB-5121B
という形式だと数か月前のピクトリアル誌に載っていたが、MB-5121A
とかMB-5121っていう形式の主電動機は他所で採用されているのだろうか。

784 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 14:19:34 ID:o5L5XEi5

>>781
東急も京急も赤だからなぁ・・・。
何でその新車が京急だと思うの？
台車は確認できる？
もしボルスタ付だったら京急の可能性が高くなると思うんだけど。

785 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 14:21:57 ID:5IfT3d7z

>>781
写真Upしてもらえませんか？

786 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 14:31:20 ID:z598Mg6F

じゃあうｐできなきゃガセってことでよろしく！

787 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 14:32:22 ID:XpW1Y5jH

東急池多摩新車は緑なうえにまだ出てくる時期じゃないと思われ。

>>785
東急車輛は撮影禁止だったような。

788 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 14:36:22 ID:CQJjes74

>>787
中も文庫も禁止

789 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 14:36:23 ID:r0fQOHqP

ガセと決めつけてる香具師等
もしその車両が京急だったら
3月31の初営業列車に
全裸で乗ってもらう

790 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 14:37:05 ID:QWuG+9nD

東急車輛でE331を見て京急の新車だなんて思い込むようなやつ（776 ◆uvqeqFRAxI）は
放置しとけばいいと思う

791 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 14:40:13 ID:14rrWj0L

E331の2本目製造なんてどこから出てきたんだｗｗｗｗ

792 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 14:41:21 ID:7I1R2GUq

>>594
…

>>528
切り抜き文字が黒く塗っただけになったらやだね

793 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 14:47:52 ID:xUBreanZ

たかが車両で馬鹿みたい。

794 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 14:49:26 ID:14rrWj0L

まあ、せいぜい今の間だけでも夢を見させてあげよう。
3月には全てが分かるから。

795 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 14:50:27 ID:r0fQOHqP

>>793
どうせ客を運ぶだけの「たかが」道具に過ぎませんから
不出来なSUSでじゅうぶんな訳でして

796 名前：776 ◆uvqeqFRAxI ：2007/02/25(日) 14:51:04 ID:oSA9d4sG

>>784
先頭車の時にも書きましたが、自宅から見えるだけなので車体しか見えないです。ごめんなさい。
>>785
この辺に20年近く住んでるんで、撮影禁止なのはかなり前から知ってます。うｐは無理です。
>>790
331の時は一切書き込みしてないです。むしろ呆れてましたｗ

797 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 14:55:24 ID:0lNjefHk

>>796
だから、見えてるところだけでもうｐ汁。

798 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 14:58:21 ID:hA0inBU1

>>797
外から見えた部分だけでも撮影したものの配布は禁止だそうです。

799 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 14:59:06 ID:KjjXAGep

トコトンアホの巣窟になったな。
>>789　お前去年もそんな事言ってたろ？　だったら全裸で1065Ｆ乗車してみろよ！

現車が出現するまでＳＵＳの話は振らない方がいいんだよここでは。

800 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 15:00:15 ID:KjjXAGep

そういやそろそろ川重から増備車出てきてもおかしくないな。甲種の予定まだないから来月下旬以降だろうが

801 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 15:01:18 ID:rINaIyEX

京急のことだからSUS試験車を作るんだろうよ。

…で2年後くらいにSUS量産車が登場するのか･･･

802 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 15:14:38 ID:xUBreanZ

>>796
自分だけが知っていると遠まわしに自慢してるのか、おっさん。
アップロード出来ないのを知ってて、中途半端に期待させたり
煽るようなこと書き込むな。

803 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 15:17:08 ID:0lNjefHk

◆uvqeqFRAxIをNG指定したら気分が楽になりますた

804 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 15:17:44 ID:r0fQOHqP

法廷では写真がダメだからスケッチが使われる罠

805 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 15:17:54 ID:1ftj4VFO

そんなに知りたきゃ現地へ行ってみればいいのに…

806 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 15:17:59 ID:14rrWj0L

>>802
あなたにとってはたかが車両なんだから別に自慢しようが関係ないだろ。

807 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 15:21:44 ID:KjjXAGep

京急って金沢文庫〜品川間複々線にしててもおかしくない位なのに複線で頑張って捌いている所が凄いと思う

808 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 15:24:37 ID:YU/qSK0j

それに比べてJRなんか3複線
私鉄の鉄道魂を感じる

809 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 15:25:16 ID:r0fQOHqP

SUS目撃情報にせよ否定厨にせよ
このスレが盛り上がってよいことだ
しかし隠匿したがっている京急は(ry

810 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 15:27:54 ID:B2YvPjxV

イラストで頼む

811 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/02/25(日) 15:45:59 ID:PNmpxMsv

非塗装だったら俺たちで塗ろうぜｗｗｗｗ

812 名前：有馬：2007/02/25(日) 15:46:17 ID:iDma8/Go

もまいらスター☆マンに現場検証を依頼するぞ。

813 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 15:54:40 ID:+v/8nvm9

>>783
ピクにはMB5121-Aってでてるけど？EF15特集の号。

814 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 16:03:39 ID:pstF6pC3

煽りならばつられるだけ馬鹿だし。

本当なら覆せる時期ではないので、
出場してから赤くする方法を考えるしかないしな。

815 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 16:18:51 ID:7I1R2GUq

新車が出てくる前の今のうちに、みんなちゃんと赤い塗料買っとけよ？

816 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 16:20:45 ID:xZ5g8Qve

残念ながら(？)次の新車からステンレス無塗装というのはマジ。
ちなみにVVVFもシーメンスじゃなくなるよ。

817 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 16:23:32 ID:0lNjefHk

>>816
ガセﾊﾞﾚﾊﾞﾚ

818 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 16:25:47 ID:YU/qSK0j

>>816
残念ながら、2chではソースがないと信じてもらえないんだな

819 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 16:32:06 ID:xZ5g8Qve

ガセではないんだけどね…
京急ファンとしてはそんなの信じたくないのはわかるけどさ。
社内でもステンレスって決定したときは全部赤で塗るとかラッピングで真っ赤にするとか色々考えられていたよ。
でも結局コストの面から帯だけってことになった。
VFも故障が多くて修理がめんどいシーメンスから三菱・(東洋？)に変わる。

820 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 16:36:04 ID:YU/qSK0j

だからソースがだせないのならわざわざ書きこむなよ
叩かれるだけだし

821 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 16:37:57 ID:14rrWj0L

SIVは東芝な。

822 名前：783：2007/02/25(日) 16:38:38 ID:N9b0sHqY

>>813
BとAをあべこべに書いてしまった…。

823 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 16:40:04 ID:z598Mg6F

あ、そうそう
もしホントだったとしてもソースがなけりゃ
偶然妄想が実現してしまったってこと扱いだからね
そこのところは以後気をつけるように

824 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 16:42:33 ID:r0fQOHqP

だから出たがり有馬もSUSのことは知っていながら書かない

825 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 16:43:35 ID:14rrWj0L

じゃあいっぱい妄想しておくか。
・車端ロング
・ヲタ席廃止＆避難はしご搭載
・側面窓はE231ベース(左右対称)

826 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 16:44:51 ID:xZ5g8Qve

>>820
なんか今まで通りの新車が出てくると信じてる人が何人か居たから、つい書いてしまった。
もうこれ以上の事は書かないことにするよ。

827 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/02/25(日) 16:52:07 ID:PNmpxMsv

どうせ、ステンレスにすれば横須賀線のように落書きされるのがオチｗ
まぁ、俺たちのために走らせてるわけじゃないからステンレスも致し方ないのかなと…

アルミよりステンレスの方が重くない？１３０km/h運転は可能なのだろうか？

828 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 16:54:30 ID:r0fQOHqP

>>827
若干重いと重います（北風）
130km/hは未来永劫といってよいくらい実現しない

829 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/02/25(日) 16:57:10 ID:PNmpxMsv

赤い電車も今宵限りか…

なんか、散々イメージアップを図っていたくせにこの様かよ…（ってまだ決まったわけじゃないけど…

830 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 16:57:23 ID:YU/qSK0j

品川のJRを渡る橋、架け直して線形よくすることはできないものか？

831 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 17:02:52 ID:/76Lzef8

ステンレス地丸出しって・・・京急は財政難なのか？
あと、蒲田以南の急行戻せ！序でに川崎ｏｒ横浜以降各停の準急設定しろ！

832 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 17:07:07 ID:6hAb4iw0

SUSの話題の続きはSNSで！

833 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 17:08:10 ID:14rrWj0L

誰が下らないこと言えと

834 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 17:09:18 ID:p2HqJIfr

>>830について討議したい。

確かにあの橋は架け直せば、線形も良くなり速度制限も緩むはず…

ただ、ﾗｯｼｭ時は警戒、停止信号は当たり前だからあまり意味ないか…
いやでもそれはﾗｯｼｭ時だけだし〜
((( ゜Д゜)ングァアアアァァッァァア

835 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 17:10:53 ID:KjjXAGep

>>832
乙

836 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/02/25(日) 17:11:15 ID:PNmpxMsv

>>834
どうやって工事するん？

５時間くらいでぶっ壊して、架けなおすんだろ。
電車もぬれない京急にそんな金は…

837 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 17:14:29 ID:eR4sbawZ

>>831
江ノ電N500が全塗装にしてるのにな。金無いのかな？

838 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 17:22:42 ID:r0fQOHqP

これから書くことはどうせソースがないから信じるなwww

本当はSUS生地無塗装でよかったのに
本社の調子こいたアホがくるりなどを引っぱり出して
勝手に赤い電車などとプロモーションしてしまい
引っ込みがつかなくなった結果
余分な金をかけて赤いシールを貼らねばならなくなった

こんな企業の株がなんで分不相応に高いのかな

839 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 17:29:28 ID:YU/qSK0j

タモリ倶楽部でやってた塗装の工場には感動したが

840 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 17:31:19 ID:li0uwYcE

今はステンレス車でも色帯びを省略する例は殆どないのでは？

841 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 17:35:58 ID:r0fQOHqP

>>840
今度のN1000の場合は帯というよりラッピングのイメージ

842 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 17:42:05 ID:0lNjefHk

ID:r0fQOHqP

843 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 17:43:14 ID:wc9NDyHP

>>840
省略したら逆にインパクトあるね

844 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 17:46:15 ID:4Oz83BLd

京急はじまったな

845 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 17:47:42 ID:r0fQOHqP

>>840　丸井NHKさん江

それがどうかしましたか　

846 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 17:49:04 ID:r0fQOHqP

失礼　誤爆しますた
>>845は>>842の誤りです

847 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 18:01:21 ID:+v/8nvm9

よーし、いいぞ！どんどん妄想垂れ流せー

848 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 18:14:59 ID:r0fQOHqP

孟宗を聞いておけば現実を受け入れ易くなる???
あとはどんな妄想をコケば飯野

849 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 18:25:41 ID:Ck5+fyPD

来年の新鮮は銅製になる。
「鋼」じゃなくて「銅」。これなら色を塗らなくても赤い。
しかも錆びてもブルースカイトレインになるだけだから表面処理不要。

850 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 18:26:32 ID:YU/qSK0j

どんだけ重いんだよｗｗｗ

851 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 18:27:02 ID:e0kGhQTo

このスレに参加する方の心得。
東急スレ常駐の“青葉台民”有害コテハン「田園都市線User ◆24wjy4WCHw」(下記参照)が名無しで紛れ込みますのでご注意願います。
http://www.geocities.jp/tokyu_denentoshi_2chlog/fukufuku/1142090917.html
（過去に“京急布教委員会 ◆Bkum6irGbM”を名乗っています）
※基本的に押し付けがましい妄想レスが多いです。また彼を擁護している発言は99%彼の自作自演です。

852 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 18:56:55 ID:o5L5XEi5

>>830
どうせやるなら、品川〜京急蒲田間の複々線もしてほしい。
品川を地下2面4線化する。（泉岳寺寄りに２本の引き上げ線を設置）
外側を急行線、内側を緩行線として、まっすぐ北品川へ進む。
北品川〜青物横丁間で緩行線は現在の高架に入り、
急行線は新馬場付近で分かれて第一京浜直下を進む。
急行線は青物横丁〜鮫洲付近をショートカットしカーブを緩和する。
緩行線は鮫洲の待避線を撤去して相対式２面２線の高架とする。
新馬場〜大森海岸は線路別複々線とし、急行線は平和島で現在の高架と合流する。
平和島〜京急蒲田間は内側を急行線、外側を緩行線の方向別とし高架で進む。

これができれば、相当スピードアップすると思うんだけど・・・無理か。

853 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 18:59:11 ID:14rrWj0L

引き上げ2本は足りないだろ…
せめて3本は欲しい所。

854 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 19:01:39 ID:YU/qSK0j

たしかに品川ー蒲田間ノンストップの本数は多いからな
他の路線よりは需要あるかも
しかし法律が許さない
地下区間がおおくなると全面貫通扉に改造しなきゃいけないんじゃない？

855 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 19:06:22 ID:/76Lzef8

>>854
８００と２０００をさっさと新１０００で置き換えれば済むこと。

856 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 19:07:01 ID:e/xJ+GO8

>>830
そんなことやろうとしたら、蒲田の工事と同じくらいの工事費と時間がかかるんじゃない？
動かそうにもＪＲの敷地（駅や電留線、それに新幹線をはじめとする各線）を支障する訳だし、
平行する国道や海側に向ける道路の立体交差。ちょっとやそっとはいかないね。
それにしても、八ッ山鉄橋のあの辺り、もう相当昔から工事ばかりしているけれど、何か一向に
完成像が見えて来ない。あそこは一体何をしたいんだろう？　踏切解消に下にトンネルを掘って
いるんだっけ？

857 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 19:07:19 ID:79Fij1OR

>>855
800よりもまず2000だな
2000は相当酷使されたからなぁ

858 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 19:09:03 ID:5bTVUPpW

>>838
墓穴を掘っちゃったわけだね。
ほんとうに故谷体制はバカだね。
社員もばかで不健全。善悪の区別がつく小田急社員などは極めて健全。

859 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 19:17:11 ID:x2ljKhBM

>残念ながら(？)次の新車からステンレス無塗装というのはマジ。
>ちなみにVVVFもシーメンスじゃなくなるよ。

エイプリルフールの予行練習になにもこのスレッドを使わなくても。
もし事実だったら、立派なインサイダー情報の漏洩ですがね。

860 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 19:18:37 ID:K5GAx/HD

またＳＵＳネタか。

861 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 19:33:26 ID:/76Lzef8

素人質問ですまんが、ＳＵＳってなに？

862 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 19:36:12 ID:QBHjVFCz

>>854
貫通扉の有無は、トンネルの長さより、トンネルの断面積で決まる。
東京トンネルは貫通扉不要だから、横須賀線のE217は後期型から貫通扉無しに変更になったよ。
(貫通扉のようなデザインは残ってるけど)

863 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 19:37:45 ID:14rrWj0L

>>861
Steel Use Staimless

864 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 19:38:16 ID:INojMaRZ

昨日、SH快特の車内から、新町〜子安間を見ていた。すると、新1000形が検車区の方に引き上げているのが見えた。
さらに、その10ｍぐらい後ろから、800形が続行していた。これって、よくあることなの？

865 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 19:43:42 ID:o5L5XEi5

>>853
今でも２本の引き上げ線で捌いているから、十分だと思う。
>>854
>地下区間がおおくなると全面貫通扉に改造しなきゃいけないんじゃない？
トンネルの内径を大きく取れば問題ない。
例えば、りんかい線はほとんどの区間が地下だが、貫通扉がない車両が走る。

866 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 19:50:26 ID:/6awMFzP

あれって｢地下鉄｣と｢地下区間｣で法律とか変わるんじゃなかったっけ?

867 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 19:51:35 ID:UW9h+Lxt

>>854
空港線に800形が走ってるという事は公然の秘密でありｦﾀの妄想ですかそうですか
答えは>>862>>865

868 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 19:55:19 ID:14rrWj0L

>>865
朝ラッシュ時は2本だと結構辛い。
都営からの電車が遅れると上り本線塞ぐことも多々あり。

869 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 20:00:07 ID:B2YvPjxV

銅がダメならチタン製で。これなら軽い。

ついでにゲルマニウムも混ぜて乗ると健康になる電車に。

870 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 20:03:09 ID:neH4Itf5

コバルト製とか。
青くなるけど。

871 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 20:24:57 ID:7QCpcDV0

とりあえず、車内の仕様にも注目したい。
SUSになるぐらい、前々から覚悟してたが、
椅子や窓の大きさだけでいいから、京急の最後の良心を残してほしい！
Aトレみたいな椅子になったらもう京急の支持者は激減するだろうな。

872 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 20:26:58 ID:bnZKfC/o

>>870
もう、ナトリウムとかウランとかでもいいんじゃね？

873 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 20:28:33 ID:YU/qSK0j

炭素繊維でもいいじゃん

874 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 20:31:36 ID:4Oz83BLd

こうなったら基本に戻って木製に汁！

875 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 20:38:05 ID:ruJ3wIhV

>>866
確かりんかい線とかは「長大トンネル」扱いで鉄道営業法下、泉岳寺-品川とかは地下鉄=「軌道」扱いで起動法下、だったような…
冷蔵庫の斜め読みかつうるおぼえ。スマソ
>>872
金属ならなんでもいいのですかｗ


じゃあ水銀でｗｗ

876 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 20:42:21 ID:Ng60TZiv

ホントにおもちゃとしか見てないのなｗお前ら
まあそれでいいと思うけど

877 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 20:44:50 ID:3yEvvDul

>>856
都営バス品川車庫横に、トンネルの入口が有ります。八ッ山踏切の真下になります。
既にトンネルは完成してるみたいで、入口の交差点に柵が置かれてます。
トンネル内は、入口入ってすぐに左に曲がり、新幹線の八ッ山トンネルに沿って、国道15号線に向かってます。

878 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 20:49:04 ID:C7BWYCj+

もうコンクリでいいよ

879 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 20:52:44 ID:JfNezFfy

京急は北品川駅脇にあるビルの寿命が来るのを待っている、と思いたい。
あれが無くなれば、八ツ山橋の架け替えも可能になる。

880 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 21:04:55 ID:AmxfW8qo

>>849
ブルースカイというよりは相鉄のガチャピンみたいな色になるぞ。

881 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 21:15:31 ID:+unm5/bU

http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k16/

882 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 21:19:10 ID:nvgn4C39

縦に大きい窓も止めた。片開きドアも止めた。
一つ目ヘッドライトも止めた。アンチクライマも止めた。
赤い電車に白い帯も止めた（2100とか新1000とかのは
「白い帯」とは言えない）。
車体がステン無塗装になってもいまさら驚かん。

883 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 21:27:21 ID:7qw8hIS7

京急は羽田空港よりさらに東には(将来的に)延伸しないのでしょうか？

884 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 21:27:47 ID:1hcC9GVl

>>881
またこれか！！！！

885 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 21:35:23 ID:F1Lxq5Yv

SIEMENSもヤメだな。
何せ前社長派だったベンツ貰ってドイツ旅行連れてって貰った採用した奴が消えたからね。
新1000じゃ安いただ一点で採用を継続してしまったが、もう終わり。
パスネットというものを各社導入の直前に気づくわ現場がイヤだといってるのに
勝手に130km/h化すると騒ぐほどのバカだった前までの社長が代わり、
石渡体制で少しは変わってきそう。

886 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 21:39:25 ID:AZGKQiuc

SUS1000見えなかった。ｼｮﾎﾞｰﾝ

887 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 21:59:57 ID:QWuG+9nD

>>886
喜べIDがKQだ

888 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 22:01:21 ID:AZGKQiuc

>>887
ホントだ〜〜〜

889 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 22:28:18 ID:UFFyYJr2

さっき黄金町で見たけど、
８００形の特急ってまだ存在するのね。

金沢文庫行きだったけど…。

890 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 22:49:58 ID:neH4Itf5

きょうは
「スタメン」ないの？？

891 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 23:05:22 ID:VgrW+yd+

>>875
おいおい品川〜泉岳寺間も鉄道営業法適用だぞ。
軌道法適用な地下鉄は大阪市交通局。

892 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 23:06:14 ID:XIf8omOn

もし本当にステンレス車がでてきたら、
俺、京急ファンやめます・・・

893 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 23:07:36 ID:ZAzq4AEd

>>892
同情を誘うな。
寄ってくるのは初級釣り氏と有馬だけ。

894 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 23:12:21 ID:Ck5+fyPD

若し本當に全鋼製車が出て來たら、
俺、京濱ファンやめます・・・

895 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 23:13:11 ID:JfNezFfy

×やめます・・・
○辞めます…

896 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 23:16:43 ID:ZjI5Mcqi

>>862
へぇ東京トンネルって貫通路要らないんだ。
183とか、わざわざ地下線対応の113-1000とかを作ってたから、
てっきり貫通路ほかの専用の装備がないと入れないのかと思ってた。

897 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 23:20:45 ID:fWK2iMHM

>>663
羽田空港発の、東京地下鉄フリーきっぷってなかったっけ？

898 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 23:22:58 ID:0rJlWhCz

東京トンネルは建設当時は貫通ドア必要だったけど、
規制緩和の関係で後から貫通ドア不要になった。
今やATS-P化されてるから特別仕様は一切不要。

899 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 23:24:14 ID:fWK2iMHM

>>897
http://www.haneda-access.com/train/otoku_chikatetsu.shtml
自己レス
京急羽田・ちか鉄共通パス

< 東京へお越しのお客様限定 >
京急羽得きっぷ

けっこういいのあるじゃん

900 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 23:24:39 ID:IPDJozCn

Ａ−Ａ基準とかあったよね。

901 名前：反抗する十代の教祖：2007/02/25(日) 23:25:21 ID:5KdSMCxr

>>892
強盗慶太信者になれ
歓迎するぞ〜

902 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 23:25:32 ID:6Kq1mDGc

>>898
規制緩和は関係ないよ

法解釈を変えただけ。

ていうか元々地下鉄道でなく長大トンネル区間だから＞この区間

903 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 23:35:06 ID:Yezp0B+v

>>899
ﾌﾞﾙｽｶの観光大使トレインは、地方での羽得切符キャンペーンの一環らしい。

904 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 23:46:13 ID:Tdmsylgp

SUSってのは要するにこれの新鮮版ができるって事だろ？
ttp://www.geocities.jp/khsr21/page383.html

905 名前：名無し野電車区：2007/02/25(日) 23:53:57 ID:E1Hay8U5

ステンレス車導入
　　　　↓
京急の運用では頻繁な洗車は無理
　　　　↓
潮風と汚れで錆多発
　　　　↓
使えねー！と散々な評価
　　　　↓
北総あたりにリース
京急の中では二度とステンレスの話はでない

906 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 00:07:49 ID:0HlC45Xr

錆びるようでは「ステンレス」とは言わんだろう。
腐食のしやすさという点から言えば、むしろステンレスより
アルミ、さらに鋼の方が腐食しやすいはず。

907 名前： ◆uvqeqFRAxI ：2007/02/26(月) 00:15:28 ID:+86QHxlg

たびたびすみません。
>>904氏のリンク先見て説明しやすくなったんで。
まさにこんな感じです。この画像に、｢上にも赤帯、白帯の下にも赤が貼られてる｣、ってのをプラス。顔は今のN1000そのまんまです。

908 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 00:16:36 ID:YIXyzieH

ステンレス鋼は、含有するクロムが空気中で酸素と結合して表面に不動態皮膜を作る為に
銹び難い。この為、鍍や塗装をしなくても済み、屋外や湿気のある場所、化学薬品を扱う機械器具(13Cr)、厨房設備(13Cr)で用いられる。又、構造物や鉄道車両の外面、部品に用いられる(18Cr)。
第二次大戦中には、銹び難さから軍刀（特に海軍）の刀身に用いられた事もあった。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%AC%E3%82%B9%E9%8B%BC

909 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 00:28:09 ID:wecevVAj

>>907
二度と出てくるな！

まんま東急ぢゃん

910 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 00:34:59 ID:hY56VnJ7

>>907
それって東急でわ？

911 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 00:41:32 ID:GtmqbR/J

顔はどうやって説明する

912 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 00:43:30 ID:wChNUccS

>>909-910
窓配置が京急だけど
造作がまるっきり東急なのが今度の新車なのさ

>>907さん乙です。雑音はスルーでよろ

913 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/02/26(月) 00:43:38 ID:jVkKSnuK

電鉄は顔がいのち

914 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 00:54:18 ID:3I8oIn0i

>>910
そんなもん鋏と糊でどうにでもなるってばっちゃが言ってた

915 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 00:56:32 ID:j6n55vFh

有馬◆tliARIMA.Qは男が命

916 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 01:03:41 ID:FkrCvL7+

東急の18m新車は来年度の冬にならんと出てこない。
しかもイメージ図には赤帯入ってない。

917 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 01:13:12 ID:BEtRao5v

>>904
これって「Keikyu 1500の顔」＋「Keisei3700の色を変えたやつ」？

918 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 01:13:56 ID:pfNpcOjf

そっか、束ベース？のSUS導入ですか。

軽すぎて空転しまくりなんだろな〜きっと

919 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 01:32:03 ID:lGPzTfUn

>>906
ステンレスは確かに錆びにくいが、水が付いた時に鉄を錆びやすくさせる。
潮風に吹かれて、雨に晒されてを繰り返せば塩分と相まって他の部分が早く痛む可能性がある。

920 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 05:38:56 ID:oAR41LJi

南海に昨年あたりに導入された、真っ赤な新車のイメージか？

つか、>>907は頑張ってるけどすべて後出しですね。なにが「説明しやすくなりました」だｗ
まあ>>912とは違う意味で確かに乙だナ。ご苦労さん。この時期から春先にかけては、いろんな奴が涌く。

921 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 05:39:16 ID:eHZOmVxH

ＳＵＳネタでここまでスレが進むなんて凄いね。
次スレの中頃までには情勢が判明していそう。

しかし・・・毎年このネタで盛り上がって内科医？

922 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 06:04:28 ID:tG5oHNyh

まあ、東急車輛で見かけるぐらいの時期になってもプレスリリースが出てない時点でネタ決定だけどね

923 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 06:05:51 ID:eHZOmVxH

　２ちゃんねるやネットへの書き込みは企業の利益や社員レベルの低下につな
がる恐れがあり、場合によっては法的措置の対象になります。

　投稿者調査依頼により書き込みが発覚した社員は懲戒処分になる場合もあり
ます。自身の身と自身の企業の先を見据えて行動しましょう。

924 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 06:21:10 ID:PzO9BETC

第1出発減速！
特急！ ＡＴＳよし！ 発車定時！ 特急 次 新町 停車！
第2出発減速！

925 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 07:09:21 ID:x3WbuAqK

SUSはAlに比べて強度落ちるからいや
条件にもよるが､､､

926 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 07:18:54 ID:/l2GbO2h

600系が1000系みたいになってる
(´･ω･`)

927 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 07:37:23 ID:vYB/DGYn

横浜駅に私服の中3ぽいのが集結している。
品川方面に逝ったら逝っとけ確定。

928 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 07:49:19 ID:9/kfCSCL

>>891
泉岳寺-品川って1号線扱いじゃないの？だから2000やら800やらが入れないんじゃ…

929 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 08:22:52 ID:R1taFdSr

子供のころに乗った2000形のミュージックトレイン号。音楽なんてなってなかった気がします。

930 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 08:23:05 ID:DxGnNVmC

最近かなり運用固定が進んでいるように思うが如何なものだろうか。
557Hとか659Hみているとそう感じる。徐々にそういう傾向になるのだろうか。

いつもの事で恐縮なんだが毎年新車納入時期になると不毛なＳＵＳネタで盛り上がってないかね？
いい加減学習しろよ。スレ無駄遣いだ。

931 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 08:37:11 ID:oAR41LJi

そういう不毛なネタに食い付くからこそ、
賂車板トップクラスのスレ進行速度が維持できるのさ

932 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 09:18:04 ID:wChNUccS

過去スレを辿ってネタを参考にネタレスしたつもりだが
>>923のようなカキコがあるということは
あながちネタともいえないわけか

933 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 09:40:04 ID:Zno8/TOM

>>927
遅れが出る可能性はあるが、そのくらいでは逝っとけは発生しません。
そんなことで逝っとけになるなら、6月とか10月は毎朝逝っとけが発生することになるわけだがｗ

934 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 09:50:56 ID:Bu106hOd

>>906
ステンレスは錆びにくいだけで、ステンレスだけではやがて錆びてくる。
実際は、錆びなくさせるように（厳密に錆びないかは不明）、表面をコーティングする。

935 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 10:38:19 ID:oAR41LJi

>>932
よくあるコピペだけどな…
まあ、なまじ「撮影禁止」となってるがために、それを盾にして、適当な事を書き込んで
写真はＵＰできませんと逃げるのは常套手段だよな。

936 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 10:47:16 ID:w89Jij0w

>>913
命の顔まで変わったらもう終わりですな

937 名前：有馬：2007/02/26(月) 10:57:08 ID:5SRirMo4

>>929
歌手が車内を回ってくるんじゃなかったっけ？

938 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 11:21:35 ID:XTQ8t49u

>>929
確かラジオ関東（ラジオ日本になっていたっけ？）とタイアップして三浦海岸でミニコンサートを
していたんじゃなかったかな？　当時は夏の三浦海岸といえばアイドルのメッカだったもんな〜！
…って、俺は行ってないよ。

939 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 11:40:57 ID:UZj9JVFb

なぜ海岸でコンサートなのか全く不明なんだが
時代って奴か？

940 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 11:54:54 ID:DxGnNVmC

昔は三浦海岸フェスティバルって毎夏にやっていて、そこに出演するアイドルの送り込みにもこの列車利用していたんだよね。
ラジオ番組に「京急ミュージックとレイン」ってあってその絡みじゃないのかな。

昭和56年だけ確か「アメリカンエキスオウレス」号じゃなかったっけ？
1000形新製冷房車が眩しかったなぁ。

941 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 11:55:15 ID:oh76ZZk6

三浦海岸がトレンディーな海水浴場として流行っていた時代もあったのですよ。
海水浴のための臨時特急も走っていたような時代。

942 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 11:58:06 ID:DxGnNVmC

そうそう。昔は夏場、青地の看板で「停車駅案内」が特別に掲示されたりしたもんなぁ。
一番上が「ミュージックとレイン」で、別格だったし。

遠い昔になりつつあるね。

943 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 12:02:43 ID:ljOOo6u5

三浦もだけど、逗子海岸で泳いでる人いてまんのか？

944 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 12:07:28 ID:DxGnNVmC

さらに昔は逗子海岸が海水浴輸送のメインだったそうだ。三浦海岸開業前の話。
「海水浴特急」という特急より上位種別があって逗子行とかで走っていたらしい。三浦海岸開業後は海水浴特急も総て三浦海岸方面に振り分けられて、1970年代に快速特急に吸収されたようだが。
海水浴特急運転時は快特は運休していたようだけどね。

945 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 12:13:50 ID:pfNpcOjf

>>929
マー尤も，今や京急はミュージックトレインだらけなわけだがｗ
2100とか新1000とか

946 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 12:18:11 ID:oh76ZZk6

もっと大昔には、今の穴守稲荷のあたりも海水浴場だったんだよ。
戦前の話だけどさｗ

947 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 12:22:57 ID:nU1W1PAr

漫画版の３丁目の夕日で、休戦で三浦海岸に行くシーンがあったな。
そのストーリーも泣けるが、休戦の精密さにも泣けた。
作者が鉄だっけ?

948 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 13:31:28 ID:7i5iZAkr

>>944
記憶違いだったらすまぬが、当時の通常の快速特急の停車駅が、
品川−川崎−横浜−上大岡−文庫−横須賀中央−久里浜−津久井浜−三浦海岸
だったけど、海水浴期間だけ蒲田と八景にも臨時停車していた。

あと当時の逗子線は、日中は八景(4番線?)−逗子海岸の折り返しだったけど、
やはり海水浴期間だけ本線直通特急が走っていた。

確か夏ダイヤとかいう特別ダイヤで運行していたような気が。
30年以上前の消防の頃の記憶なので、間違っていたら、
遠慮なく(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ!!してくれ。

949 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 13:35:00 ID:DxGnNVmC

>>947
昭和40年代初めなら素晴らしい時代考証だが、昭和30年代なら些かｶﾞｶｰﾘな話だな。
昭和30年代は「三浦海岸」の名称自体ないからなぁ。

でもこの作者はかなり鉄だからきっと昭和40年代の話として書いているとは思うけどね。

950 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 13:44:15 ID:wxXI7BYY

そうそう、夏の休日は快速特急が蒲田・八景に臨時停車してた。晩年は蒲田だけになったはず。
蒲田停車は大田区民を拾うためか？八景停車は急行との接続で不要になったと思われ。

逗子特急は１９７６年頃まであったが、晩年も４００形とかが使われていて三浦系統より明らかに格下の扱いだった。今思えばめちゃくちゃ萌えなんだが。

951 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 14:12:03 ID:jhlCiGh/

ステンレス車造るくらいなら琴電やＫＡＴＯセンターにいる２５０形を無理矢理冷房化して使ってくれた方がまし。

952 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 14:57:32 ID:fhbiCk6t

>>943
どっちも昔に比べるときれいだから、充分泳げる
一時期は水質と言うよりごみがすごかったが、今はそこそこだ

953 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 15:01:34 ID:cfZkCbdv

>>655
あそこのスカートの長い女子高のやつらは、
後ろを向いて歩いているリア厨♀が止まっている自転車に体当たりしてきたよ。

954 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 15:26:19 ID:fmjd1/kj

噂の真偽を確かめるべく東急車輛見に行ってきたよ
確かに新１０００の顔が見えた間違いない
撮影はしてないので画像はないんけどね
ただ側面がよく見えなかったのでSUS車かの確認は結局できず。

とにかく見にいってみ、実車は確かに存在する

955 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 15:29:19 ID:gdyWmF3y

おまいら安心しる
東急車両には変なステンレス車はいないから。
いまいるのは、燃料電池NEトレインと相鉄10000が大量とベンチレーターがいっぱい載ってる正体不明なステンレス車両赤＋紫帯。

ガセネタ流した香具師は速攻首吊れ

956 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 15:31:40 ID:ljOOo6u5

＞正体不明なステンレス車両赤＋紫帯。

何なのか、逆に気になるｗ

957 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 15:33:47 ID:DxGnNVmC

金沢八景自体も昔は泳げたんだよね。野島あたりで。
600形快特や出たばっかの2000形快特で文庫から乗り換えて良く行ったものだなぁ。

晩年の夏季特発快特で10分間隔（川崎辺りでは2分続行になっていたような）だったのも懐かしい思い出ですな。

958 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 15:50:55 ID:j9HTyhE6

/// 京急スレッド 121 ///
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172472644/

959 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/02/26(月) 15:56:24 ID:OSQzY9dK

新スレの>>1　GJ!
＞ここは新車予想スレではありません
ﾜﾛﾀｗｗｗｗ新鮮のせいで、やけにのびが早くなったなｗｗ

京浜急行もシーズンダイヤがあった頃はまだ、面白みがあった関東でシーズンダイヤが残っているところは…
もう、観光路線よりも、空港の連絡線というイメージがつよくなってしまったね。

960 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 16:10:59 ID:j9HTyhE6

笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY さんには大いに笑っていただかないと、

961 名前：反抗する十代の教祖：2007/02/26(月) 16:16:07 ID:X8juMe2s

９６１系ＧＥＴ！！

962 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 16:20:53 ID:gdyWmF3y

>>954
テメーもガセネタいい加減にしろよ

963 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 16:22:02 ID:Ysd2qbpC

>>956
京成3000じゃないの？

964 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 16:26:40 ID:T5dDVdbx

本当なら川重での目撃があっても、おかしくないよな。

965 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 16:36:34 ID:jhlCiGh/

>>963
だとししたら、紫帯ではないだろ。まぁ同時に京急１０００の可能性もなくなるわけだが。

966 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/02/26(月) 16:37:19 ID:OSQzY9dK

>>960
いやいや、俺はそんなに身分は高くないのでｗｗｗ
>>964
万が一その話が本当で、足回りがシーメンスでなくなるのであれば、
東急で試作→導入試験→発注　にしてような、してないような…
最初は川重じゃなかった？（それは京成３０００か…

967 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 16:52:52 ID:T5dDVdbx

試作的な8連なら半分ずつじゃなかったっけ？2011、1701、608と。

968 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 17:00:16 ID:VPvsJ4Xh

KQ富岡の改札前でひかりoneの勧誘やっててウザい

東急車輛朝見たけど奥に赤い帯の電車がいた。東横線のかもしれないけど

969 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 17:03:30 ID:+HbnRfDl

>>968
赤い帯（＋紫帯）の電車はいたけど
屋根にタンコブいっぱいつけてたからなあ

970 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 17:04:18 ID:wxXI7BYY

>>957
野島は今でも泳げるよ。その気になれば

971 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/02/26(月) 17:05:46 ID:OSQzY9dK

２８日に僕も見てみようとは思います。
うーん何とか祖父の顔で通じないかなぁ…ｗ

>>967
６００の時はインバーターが三菱と三洋で半々だったりしたような…新鮮もおんなじように…
でも１０００は今回が最終増備じゃないだろう？

972 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 17:07:10 ID:dYirae3m

謎のステンレス車って海外向けだろうか？
でも発展途上国向けさえ冷房なんて当たり前の世の中じゃベンチレーターなんて要らんか

973 名前：有馬：2007/02/26(月) 17:11:58 ID:5SRirMo4

今は海水浴よりハッテン場で焼く時代だからね…

974 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 17:20:52 ID:A4h66KWm

>>955文庫住民ですがあと西武9000VVVF改造車がいます。

975 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 17:25:44 ID:7XMFH7b1

三洋って電車の部品作ってたっけ？

976 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 17:27:49 ID:ExiO5bfg

ステンレス祭りは
ここですか??

977 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 17:28:46 ID:JmEnHWOq

裏手にE331風試作3ドア車体があったよ。

978 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 17:28:49 ID:DxGnNVmC

今は海の公園でも泳げるね。
ただ当時はまだひなびた海水浴場だったからねぇ。シーサイドラインも姿を見せる前のころだからなぁ。

京急も逗子急行が470や500から急速に800化され始めた頃で夏場は来た車種で天国と地獄だったようなｗｗｗ。

979 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 17:30:54 ID:6nF2R7WU

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1172460897/l50

980 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/02/26(月) 17:30:54 ID:OSQzY9dK

>>975
指摘サンクス。
東洋ねｗｗｗ
なんで三洋になったんだか…

981 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 17:35:48 ID:DxGnNVmC

>>973
そこでは焼くものが違うのではｗｗｗ
肌じゃなく恋ですかｗｗｗ
スレ違いなのでsage

982 名前：反抗する十代の京急厨 ◆JYlfRTnazo ：2007/02/26(月) 17:53:40 ID:NCNmgGJz

というわけで埋め開始
青物横丁

983 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 17:58:21 ID:j9HTyhE6

>>980
東洋と三菱をあべこべに組み合わせたら、ほらね。

984 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 17:58:38 ID:Ysd2qbpC

平和島

985 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 18:00:48 ID:C12vNjNT

東菱ってメーカはあるよ。

986 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 18:06:11 ID:NguNyyxV

>>957
600快特懐かしい。
俺の初めての京急体験がこれだった。
今じゃ沿線人。

987 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 18:08:39 ID:DxGnNVmC

先代600のブレーキ音は良かったなぁ。
この形式が京急ファンを醸成し、2000形で一気に開花させたんだと思う。

988 名前：笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlY ：2007/02/26(月) 18:08:44 ID:OSQzY9dK

反抗する十代の京急厨 ◆JYlfRTnazoのキャラ変わってない？
>>985
そうなんですか。

２８日ラッシュ初乗車だから、楽しみといえば楽しみ。
厨房だからいままで乗れなかったんだけどｗｗｗ

989 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 18:41:03 ID:D0sdJXeS

笑うけぇきゅぅマン　 ◆7hDoGNNHlYのウザさ増えてない？

990 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 18:52:09 ID:JBSSF0xj

ステンレスの価格が高騰して窃盗事件までおきているのにアルミよりも安くなるのか?

991 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 19:13:24 ID:BEtRao5v

いつか、電車がシナ人に盗まれたりして

992 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 19:22:15 ID:AAJm6Awz

↑実際あるよ。
廃車体の部品とか。

993 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 19:36:47 ID:KDNwuHpP

京急蒲田

994 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 19:37:38 ID:DxGnNVmC

逗子の601号、琴電の1070とあわせて復活しないかなぁ・・・。
あのダイナミックブレーキが懐かしい。
もっとも1070はブレーキ交換しているから無理か・・・。

995 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 19:38:17 ID:KDNwuHpP

京急川崎

996 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 19:38:59 ID:KDNwuHpP

横浜

997 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 19:39:33 ID:eUaOMfDF

上大岡

998 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 19:40:16 ID:KDNwuHpP

みなとみらい

999 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/02/26(月) 19:42:10 ID:50u70StU

余裕の>>1000形get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、喪舞ら漏れの半井小絵ﾀｿでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射させるなよ、それではごきげんよう。

1000 名前：名無し野電車区：2007/02/26(月) 19:42:15 ID:oh76ZZk6

新>>1000 SUS化反対！

1001 名前：１００１：Over 1000 Thread

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