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/// 京急スレッド 125 ///
- 1 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 13:56:17 ID:OT3g7AzS
- 新1000、春の イーメ ちん!
前
三三三 京急スレッド 124 三三三
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173496644/
- 2 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 13:57:27 ID:OT3g7AzS
- 配線図
本線 ttp://koya-koubou.com/work/keikyu_s.html
空港線 ttp://koya-koubou.com/work/keikyuk_s.html
大師線 ttp://koya-koubou.com/work/keikyud_s.html
逗子線 ttp://koya-koubou.com/work/keikyuz_s.html
久里浜線 ttp://koya-koubou.com/work/keikyuq_s.html
乗降人員と各駅間の通過人員
ttp://www.train-media.net/report/0611/keikyu.pdf
- 3 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 13:57:39 ID:OT3g7AzS
- 直通先・系列スレ
浅草線：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166413687/
京成線：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171953932/
北総線：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159949702/
芝山線：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172475649/
新京成線：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167527654/
新高速線：http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169218754/
- 4 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 13:59:57 ID:CEyQBShO
- >>1
乙
- 5 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 14:21:50 ID:iJzCAjJd
- 関連スレ
京急たん:http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1172461348/
- 6 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 14:26:37 ID:4ldQ2Kpm
- そこ絶対違うし
まあオレも昔はそこの住人だったわけだが
- 7 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 16:38:37 ID:DgcTW/Jv
- >>1乙
- 8 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:26:00 ID:ZimDAa3b
- 京急オワタ
- 9 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:26:01 ID:ytmdZ2P0
- 夢見ました。ステンレス車体になった新1000型に乗車しているときに長田塾のあの人が車掌になんか言ってました。
おい、お前！お前なんなんだこの電車は～！鉄ヲタにすかれている京急がな、運転席のそばに座席のせとるお前がな、
こんなステンレス車体入れる必要なんだろうが。京成新3000とかみてみろ、お前。
みんなヲタシート(運転室直後の座席)いれてるだろうがー！入れてないのはお前の新車と爆音の石原5300だろうがよー！(あと北総9100系もヲタシートはなかったような…。)
何？全席オールロングシート？しかもカーテンなし？たーわーけーお前。京急の伝統なくしてまで新車入れたかったんか～！
京急1500だってなぁ、京急の中では地味な存在だけどよぉ、ヲタシートあったりカーテンあったりしてるわ、それなのになんやこの室内は～！
しかもこれ、ステンレスむき出しやないか。江ノ電新300系なんかよぉ、ステンレス車体なのに立派に塗装しとるわ。
こんな塗装ケチってよ、束の二の舞たわけか、お前は～。
ん？お前ないとるんか？
京急疲れとるんだわー。旧型車とっとと淘汰しようとよ、必死だったんだわーこれ。
よーし、じゃあ今から東急車輛にいってよ、もう一回ジーメンスのドレミファサウンドうなる新1000作れるようによ、
それともあれか？ジーメンスのディザイロ(ドイツで導入されているジーメンス製の標準車両)送りつけてやろうか？
- 10 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:27:56 ID:ZimDAa3b
- おまいら、悪いことだけじゃないぞ。駅の案内装置が寿命じゃないのに更新されて大型化＋明朝体化された。
とんだ無駄使いだ。
- 11 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:29:31 ID:yoSXl5Rf
- SUSでも無塗装でもいいんだが、なにしろ肝心なデザインが…
どうせ「変わる」のなら既存の新1000とは全く別（あわよくば斬新なデザイン）にすればいいのに
- 12 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:31:03 ID:sei5bu5N
- 京王みたいに前面だけ普通鋼にしておけばあんな変なデザインにはならなかったかも
- 13 名前：笑うけぇきゅぅマン ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/14(水) 17:35:27 ID:a6Xu13wc
- >>12
同意、京王は前面だけ普通でも、フォルムがすっきりして見える。
これも、７０００初期の経験を踏まえてのものだから、京急もいずれは…
- 14 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:36:40 ID:hxrNb8od
- ところで
主役は今どこにいるの？久里浜？？
- 15 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:38:05 ID:ZimDAa3b
- 石渡と小谷が消えても変化なさそうな終わった京急
- 16 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:39:32 ID:ZimDAa3b
- >>14
無架線地帯
- 17 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:40:15 ID:k/yrgODI
- >>14
久里浜だ
- 18 名前：有馬：2007/03/14(水) 17:40:36 ID:/I9xX4Xr
- >>1乙！(*´з｀)
前スレ>>964
標準仕様の制定に国交省も関わっているからでは内海？
- 19 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:40:52 ID:d5GezvvN
- >>14
うちの庭にあるよ、見においで
- 20 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:44:45 ID:ueqCVfaC
- せめて座席は今までの新1000系と同じ柔らかさでいてくれるよね？
…E231と同じような物だったら無念だorz
- 21 名前：笑うけぇきゅぅマン ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/14(水) 17:45:07 ID:a6Xu13wc
- >>18
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%9A%E5%8B%A4%E3%83%BB%E8%BF%91%E9%83%8A%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%81%AE%E6%A8%99%E6%BA%96%E4%BB%95%E6%A7%98%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3
を参照
- 22 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:45:54 ID:SGpB5gNH
- 新1000形ステンは汚物
京急工作員は氏ね
- 23 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:48:19 ID:7UwidF8V
- 落ち着け。
- 24 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:51:12 ID:fB5QsCqg
- http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/sitetu90/s9/
ステンレスもこうみると良くみえる。
- 25 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:53:33 ID:eHo/Ts/j
- >>10
案内装置って遅れとかを知らせるやつの事だろ?
あれはポケベルのサービス停止で更新されたらしいぞ。
- 26 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:54:13 ID:PagIAyMO
- >>24
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ。こいつ何がしたいの？単なる私怨か？
- 27 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:55:33 ID:ZimDAa3b
- >>25
ポケベルのサービス自体を知らないのだがルトラン系のサービス？
- 28 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:58:49 ID:pDW8C8Zl
- 京成３０００形と同じ東洋にしたって事は
「ピロリラ ピロリラリ～～～ン ポ～～～～～～～ン」から
「ヒ～～～ ウォ～～～～～～～～～～～～～～～～ン」になるわけ？
- 29 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:59:17 ID:231iyWjR
- 車両は中身だけじゃなくて見た目も大事なの！
- 30 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:59:23 ID:9PIur8s6
- >>27に軽くショックを受けている俺・・・
>>27
ドコモその他がやっていたページャーサービスのことなんだが・・・・・
機械は↓こんな感じ
http://www1.sphere.ne.jp/teihaku/pbell/pbell.html
これの応用で文字情報を一斉配信していたんだよ
- 31 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:00:51 ID:9PIur8s6
- >>27
これ↓も見といてくれ
http://www.docomo.biz/quickcast/
- 32 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:01:04 ID:eHo/Ts/j
- >>27
前スレより
310 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2007/03/11(日) 20:21:52 ID:t4j+xfMb
流れぶった切ってスマソ。
野比駅の列車運行情報表示装置の外側の筐体が、ホーム上の
列車接近情報表示装置と同じようなタイプに変更されていま
すた。まだ、電源が入っていなかったので、動作状況は不明
です。
外側の筐体だけ新しくなっただけかも知れんが。
311 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2007/03/11(日) 20:26:00 ID:8Xu0aqaJ
>>310
現用のがクイックキャスト利用だから、ドコモのサービス終了（今月末）に向けて
置き換え始めたんじゃないの？
313 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2007/03/11(日) 20:27:52 ID:kgewBWU0
>>310
ポケベルが停波になるから代替機に切り替えたんだろ
ということらしい。
- 33 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:02:01 ID:ZimDAa3b
- >>30
ポケベルの存在は知っているが持ったことは無かったからな。。。 サンクス
- 34 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:03:37 ID:ZimDAa3b
- >>31
>>32
置き換えるほど需要があるのかな、謎の行動をとる京急。
- 35 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:03:52 ID:4ldQ2Kpm
- アレか、ポケベルみたいなの持つ年頃になる頃にはPHSか携帯が普及してた世代か
- 36 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/14(水) 18:07:09 ID:Y8u2R+OV ?2BP(1000)
- 素直に京成3000をコピーして300形にでもしておけば良かったのに。
- 37 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:08:37 ID:4ldQ2Kpm
- 日車式ブロック工法ってTQでもできるんだろ？
- 38 名前：笑うけぇきゅぅマン ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/14(水) 18:12:10 ID:a6Xu13wc
- >>34
分かったSUSで浮いた利益の還(ry
- 39 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:12:19 ID:3z2uDgsE
- 野比利用者へ：駅前道路陥没のためバス大幅遅れです
- 40 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/14(水) 18:15:09 ID:Y8u2R+OV ?2BP(1000)
- >>34
謎って事もないかと
サービスダウンを防いでいるだけですよ。
ｻｰｾﾝはファンサービスがダウンしているけど。
- 41 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:20:45 ID:m0yeGqL0
- >>39
県道の方？
- 42 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:23:50 ID:3z2uDgsE
- >>41
ちょうど平坂の前あたりの県道を閉鎖してる
車は朝限定のバス停の方に迂回させてる
- 43 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:24:57 ID:KtEvtHKz
- >>42
ベリィサンクス
さてどうするかな
- 44 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:30:10 ID:SrLWCcet
- >>9
ヲタの妄想もここまでヒドくなるとネ申だな。
- 45 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:32:16 ID:NMhAVfSN
- 常日頃から隣をブチ抜いていますが、車両のクオリティーはぶち抜かれますた。
それが、京急クオリティ。
- 46 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:32:49 ID:ZimDAa3b
- >>45
。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
- 47 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:37:01 ID:PagIAyMO
- 公式ｷﾀｰ
ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20070314a.shtml
- 48 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:37:14 ID:4ldQ2Kpm
- て言うか、E233系で束の底力を思い知った
- 49 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:38:03 ID:yoSXl5Rf
- >>47
フロントは普通鋼製だってさ
- 50 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:39:55 ID:4ldQ2Kpm
- >>47
あれ？(；ﾟдﾟ) ・・・ (つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
カーテンあるように見えるんだが
ｷﾉｾｲﾀﾞﾖﾈ
- 51 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:40:37 ID:Z/TWVRWW
- わざわざ窓を潰してまで貼ったダサいロゴが
安物ぶりをさらに強調しているな
- 52 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:41:30 ID:4ldQ2Kpm
- ＞わざわざ窓を潰してまで貼ったダサいロゴ
ああ、あのKEIOみたいなの？
- 53 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:42:41 ID:xaEge8as
- >>47
3月31日からですか。早いですね。ということは試運転はもう始まるか？
- 54 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:43:23 ID:9PIur8s6
- あれさぁ、変なロゴじゃなくて
従来のマークをあしらっとけばよかったと思うのは、俺だけ？
- 55 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:47:14 ID:QHcZXj/i
- バスに付いてる (ケ) のマーク付けたら格好よさそう
- 56 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:48:00 ID:VK/R+UeJ
- あのロゴは正直ダサいと思う
思い切ってKHK（嘘
- 57 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:48:12 ID:SGWEk0nY
- カンガルーバーの方がええ
- 58 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:49:30 ID:9PIur8s6
- >>55
そう、それ
- 59 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:50:41 ID:YOw9mm/H
- はやく廃車してください。
- 60 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:52:01 ID:wN53qRkZ
- ＞平成１９年度以降の採用車両数は未定
この一文を心の支えにして精一杯生きて行くことにします。
- 61 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:53:06 ID:2PXOFgah
- しかし1編成だけっていうのもなんか微妙だなｗ
このあと1両もSUS作らなかったらﾜﾛｽ
- 62 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:53:31 ID:4LMb6NJj
- 珍鮮は安全面で攻めるしかないな
西が脱線したのに車両の軽量化なんて言語道断だと
華麗なる一族も泣いてますよ。
- 63 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:53:53 ID:YOw9mm/H
- 平成19年度廃車予定車両
・1000形ステンレス車
→素材を従来のアルミ塗装に戻します。したがって、無塗装車両を廃車いたします。
- 64 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:55:14 ID:6dWaw9nw
- 大本営発表来たのか…
>>50
それっぽいものが描かれてるな…
- 65 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:58:19 ID:4LMb6NJj
- あとそれからさSUSのメリットの１つは塗装不要って
久里浜の塗装工場の中の人が泣いてるぞ
自分らいらないってことでしょ？
- 66 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:58:59 ID:cypiBvVo
- >>47
あーあ、やっぱドアは化粧板無しだよ
- 67 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:59:13 ID:oJenJGjJ
- 採用車両数未定ってのは裏を返せば大量導入の可能性も・・・・・・・
- 68 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:59:34 ID:zNyM0qLZ
- 安全に配慮したのに
シートベルトがついてないのですが…
車じゃあるまいし衝突安全性をうたうのはどうなの？
- 69 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:01:22 ID:oJenJGjJ
- よく見ると従来の新鮮と性能は一緒みたいね
- 70 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:01:36 ID:KORV/rlr
- 化粧板←これなんて読むの？
けわいいた？
- 71 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:02:32 ID:4ldQ2Kpm
- (推定)
(；ﾟдﾟ) ・・・ (つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
- 72 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:02:38 ID:pDW8C8Zl
- 本社ＨＰより
・運転台後部に非常脱出ハシゴ（旅客避難用）を設置
てことは浅草・京成・北総・芝山(特例)にも来るんだな。
- 73 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:03:52 ID:BF8sYiop
- ぼる廃れ巣台車未採用というところはまだ
京急のアイデンティティ保っているな。
- 74 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:08:37 ID:ZimDAa3b
- 画像を見る限り前面ＬＥＤは一体型か・・・
てか最初で最後だと願う
- 75 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:11:51 ID:KORV/rlr
- >>74
何でそんな細かいこと気にすんの？見えればいいんだろ
だいたいお前ら男の癖に女々しいんだよ
- 76 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:12:24 ID:ZimDAa3b
- >>75
別にそれは気にしていないが？ ロゴはどうにかしてほしい
- 77 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:27:38 ID:SbhPn2BB
- >>65
静電塗装室要らなくなるのか
- 78 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:28:05 ID:QHcZXj/i
- >>69
従来と同等ではあるが別機種になるので当然違うクセがあるだろう
- 79 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:29:32 ID:SrLWCcet
- ていうかまた車内LEDは1段かよ。
駅間走行中に無表示なのはヤメレ！
トレビジョン付けれ！
高運転台と脱出ハシゴは、良いことだ。
むしろ今までヲタシートなんざ付けて乗客を危険にさらしていたことが問題。
- 80 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:30:17 ID:YOw9mm/H
- >>75
差別表現がみられます(「★男★の★く せ に ★」)。
撤回を要求します。
- 81 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:31:31 ID:QHcZXj/i
- わああ、妖怪揚げ足取りだ
- 82 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:32:41 ID:ZimDAa3b
- >>79
>むしろ今までヲタシートなんざ付けて乗客を危険にさらしていたことが問題。
別に
- 83 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:32:54 ID:4ldQ2Kpm
- うるせーゆとり教育
- 84 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:34:30 ID:zJEyp9MR
- 採用数未定・・単に来年度の新造両数が確定してないだけだろう。
これまでより増える可能性も大いにありそうだ。
- 85 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:35:44 ID:QHcZXj/i
- 1500形1073番台
- 86 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:38:53 ID:0ifgIMAH
- これからのKQは毎回製造方法変えてくると期待
今回はE231系→次回313系､､､
Aﾄﾚ/日車ﾌﾞﾛｯｸ/川車ﾚｰｻﾞｰ/ﾓﾉｺｯｸ､､､
- 87 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:46:08 ID:0ifgIMAH
- ど～でもええけど公式ｲﾗｽﾄの台車
TH-800に見える件
- 88 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:47:15 ID:JjGaUgpL
- 仕方ねえだろ。京急は民間企業なんだよまずは株主第一でね、オタなんか相手にし
たって全然金にならんし。第一今まで自体無駄が多すぎたんだからスリム化するのは
企業として当然の事。競争に勝つためには仕方のない事なんだよ。
- 89 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:47:38 ID:749yRxBP
- 横須賀線の１１３系が末期に一瞬だけ銀色顔になったのを思い出す。
- 90 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:48:57 ID:4ldQ2Kpm
- まあ、車両を安物にするまえに取り組むべき合理化はいくらでもあったんだけどな
- 91 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:48:57 ID:dMNVLPZZ
- さて、レバレッジリースを使って大量導入かな。
- 92 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:55:40 ID:KORV/rlr
- ってか、安物化安物化いうほど安物化してるとは思えないんだ
- 93 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:57:04 ID:3M/Cw6W6
- 運転席直後のシート廃止に遺憾。
車端部ボックスシート廃止に遺憾。
乗客サービス低下、最近の京急に幻滅。
まるでソニーを見ているようだ・・・。
- 94 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:59:10 ID:WL7gYY1M
- 運転台側のワイパが1本だけになったのも安っぽくて萎え
それよりも非常扉側にワイパが付いているように見えるんだが…？？？
- 95 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:02:15 ID:FHieczF3
- いい時にタモリ倶楽部で特集やったな。
- 96 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:02:20 ID:HxXAeNZS
- ぼでー
- 97 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:03:48 ID:eylylBJ4
- 京成沿線住民としては、プレハブ3000より
SUS1000の方がいいな。
京成車と京急車を比較するのは問題だ！
と言われたらそれまでだけどな・・・orz
- 98 名前：12：2007/03/14(水) 20:04:39 ID:sei5bu5N
- ＞先頭車両フロント部は赤色塗装済の普通鋼製
だめだめ、あれじゃまだ甘い
運転士室の背後まで普通鋼じゃなきゃ
- 99 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:04:41 ID:IZrTiyio
- 誰かが書いてたたけど、１３０キロ運転認可のために
国交省に協力したのかね。
１編成で終わりにしてくれ。
- 100 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:04:56 ID:J3Le18BG
- >>97
走るんですの方がプレハブに思えるのは俺だけか？
- 101 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:06:15 ID:4ldQ2Kpm
- >>97
したらその3000くれ。
台車履き換えさして赤く塗るから。
- 102 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:06:58 ID:KORV/rlr
- >>97>>100
どっちもプレハブでいいよ
- 103 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:10:25 ID:SguKT9aY
- 京成沿線民が言ってみる。
正直、N3000が出たときはださいとおもった。
しかし、N1000SUS(SUS1000)みたときはN3000かっこいいなーと思った。
つまり、 「 N3000(ブロック) >>>> N1000SUS(走るんです) 」
- 104 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:11:16 ID:iickRbrJ
- ２１００後継車に期待age
- 105 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:14:15 ID:ZimDAa3b
- >>104
その前に800形の後続を・・・
- 106 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:15:25 ID:vpyw0uBE
- ／|＼谷体制の馬鹿歴テンプレ [New]更新
○横浜駅下りホームは設計ミス遅延増大。横浜市に責任転嫁
○新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
○羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
○本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
○600形のロングシート化でシート張替が無駄に
○1600番台8両を更新後にVVVF化へ。二度手間になる
○国産のほうが有利だったIGBT
○ラクープを設置してもわたり板を使用
○クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置が無駄に[New]
○上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
○手数料徴収化で利用者減のステーションバンク
○苦情でパスネットに慌てて対応
○環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。
見通しの甘さ無能。無責任体質。
- 107 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:15:35 ID:tXy26idD
- 1073編成はとっとと北総に無償譲渡するか車番を1991～1998に変更して試作異端車にしちまえ。
京急史上最悪の車両だ。恥だね。
- 108 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:15:38 ID:6dWaw9nw
- 真の意味で旧1000の後継車両だな
オールロング、ドア内側の化粧板なし…
だったらいっそ全て鋼(ry
- 109 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:20:27 ID:JQKJ319k
- 話切ってスマン！
606Fが2010年上海万国博覧会号になってた！
前面にマークとかが張りつけてあるよ。
- 110 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:22:40 ID:dkQuWKmZ
- >>88
ゼニの亡者京急
客を怒らすと怖いよ
- 111 名前：京成沿線住民：2007/03/14(水) 20:25:59 ID:eylylBJ4
- >103
N3000は駄目だ・・・顔も側面も。
特に顔。死んだ魚のようだ。
あの赤色LEDの尾灯も、生気の無い顔を強調して
非常にいただけない。朝からあの顔見ると('A`)だ。
まだ“N1000”ぽい顔の“SUS1000”の方がいいかな。
おいらは団塊Jrだから、今の京急経営陣のように
保守的なんだろう。走るンですとか全部嫌いだしｗ
600～2100～N1000の顔は新しい京急のシンボル
として良いと思うな。今回の運転台150mmのageも
ウテシの安全確保のためだし。妥協の結果として
SUS1000は許容範囲だな。
標準化された束日本式18ｍ走るンですが入るより、
今回のSUS1000の方が遙かによろしい。
ひとまず、今後１年はSUS車の使い勝手を確かめる
ためSUS1000の追加はないんじゃないかな？
- 112 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:26:08 ID:7qremrKQ
- これはこれはJR東海313-2600よりみずぼらしい車両ですねｗｗｗ
- 113 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:26:47 ID:KORV/rlr
- うん、確かにヲタクを怒らせると怖いね
第二第三の宅間守が続々と出てきそうｗ
- 114 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:27:20 ID:ZimDAa3b
- >>111
高運転台はいいとして他は（ｒｙ これで増産されたら怖いね
- 115 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:27:22 ID:odcvO976
- 鉄道業界でヲタの力を見くびってもらっては困る。
特に京急みたいな会社ではなおさらだ。
自ら鉄道文化を沿線住民に叩き込んでるからな、
SUS1000に誠意が無いってことは沿線住民はことごとく気付くぞ。
- 116 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:31:14 ID:sLyTU7ps
- ヲタの力ってwww
馬鹿ですか？
- 117 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:31:35 ID:A5KUC+c2
- ここで文句言いまくってる奴もどうせ新車が走りだしたら
ﾆﾔﾆﾔしながら乗ったり撮ったりするんだろ？？？
- 118 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:32:48 ID:dMNVLPZZ
- >>116
池沼の多さではダントツの路線だからな。
- 119 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:32:56 ID:4ldQ2Kpm
- そりゃ、腐っても新車だし
- 120 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:35:01 ID:FiSOAtGv
- 常磐線でのE501みたいに少数不評車両になることを願う＠新１０００系
- 121 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:37:16 ID:Z/ZfuQq2
- 都営の６３００みたいに一気に増えそうな悪い予感がしますが
- 122 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:37:43 ID:KORV/rlr
- >>120
E501が少数不評車両とか認めねえ！ｗｗ
- 123 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:40:44 ID:4ldQ2Kpm
- E501は2100形の生き別れの（ｒｙ
- 124 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:42:23 ID:BF8sYiop
- この車、基本性能は従来と同じということは
以前とおなじ１９０㌔㍗モータ積んでいるのかな。
- 125 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:43:05 ID:tfpzuQ/H
- ttp://www.uploda.org/uporg730937.mp3.html
- 126 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:44:47 ID:BF8sYiop
- しかし、昨年のダイヤ改悪、新品川での事故ときて今回の
車両と、KQヲタにとってテンション下がることばかりだな。
- 127 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:46:11 ID:YOw9mm/H
- >>126
昨年のダイヤ改悪ってどんなことしたの？
- 128 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:46:11 ID:FiSOAtGv
- E501はトイレなし(作成当時)、オールロング
の２つの大きな不評要素があり、かつ、
中途半端な近郊なんだか短距離なんだか不明な大不評車両。
あげくは基本＋付属の４編成のみで製造打切
好評だったら良車E531がなかっただけに結果オーライなんだが。
でこれは常磐の話で
新１０００も同様な過程を逝ってほしい。
- 129 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:47:15 ID:BF8sYiop
- >>127
ごめんよくわからんけど
ゆとりダイヤになって云々てやつ。
もしかしたら今年に入ってからかもしれない。
- 130 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:47:39 ID:otGGIIb+
- 久里工N1000キター！
ttp://ameblo.jp/hada1830/entry-10027976729.html
- 131 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:48:52 ID:4ldQ2Kpm
- でこぴんしたくなるような正面顔だな
- 132 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:48:58 ID:dkQuWKmZ
- 119 ：名無し野電車区 ：2007/03/06(火) 18:14:40 ID:xsXz/G8M
前のスレで京急にステンレス車導入について問い合わせた者です。
京急から返答が来たので、約束どおりこっちに載せます。
まあ、結論から言うと玉虫色の回答ですね。
＜引用開始＞
件名
---------------------------------------------------------------
ステンレス車両の導入について
これまでのスレッド
---------------------------------------------------------------
回答 (京急ご案内センター) - 2007年03月06日 03:46 PM
お問い合わせありがとうございます。
新造車両の計画はございますが、詳細は未定です。
よろしくお願いいたします。
カスタマ (工藤 新一) - 2007年03月03日 07:47 PM
京急が無塗装のステンレス車両を導入するという噂を聞いたのですが、本当でしょうか？
京急といえば赤い電車というイメージがあるので、事実なら少し残念です。
＜引用終了＞
そして舌の根も乾かないうちにこれか
ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20070314a.shtml
なめんなよ京急
- 133 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:50:57 ID:KORV/rlr
- >>129
無知の癖に偉そうにすんなやボケ小僧が殺すぞ
- 134 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:51:02 ID:4ldQ2Kpm
- 嘘は言ってないじゃん
正式に公式発表するまでは未定だし
- 135 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:52:17 ID:yoSXl5Rf
- >>132
そりゃ発表がある前に教えるわけないだろｗ
ていうか趣味的なコトをいちいち会社に問い合わせるってどうなのよ。
- 136 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:55:02 ID:KORV/rlr
- >>130
慣れれば意外とかわいいものだよなあ
- 137 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:56:07 ID:odcvO976
- 京急氏ね
- 138 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:57:10 ID:4ldQ2Kpm
- 正面ガラスの面積をとり難かったのかも知れないけど
こんな下すぼまりの塗装パターンにすることないじゃん。
>>130のサイトのトップページの上の606編成と比べたら
マジ涙目になってきた俺。
- 139 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 20:59:04 ID:ZimDAa3b
- >>136
ああ だるまの再来みたい
側面はｏｒｚ
- 140 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:01:04 ID:06uYQ5Nk
- >>115
何言ってるのwww鉄道文化ってw
客は定時でそれなりに走ってれば文句言わんよ。
たかが車両に文句言う馬鹿なんかオタ以外いねえよ。だいたい
オタなんて力ないだろうが、鉄道職採用ではオタは門前払いだぞ。
- 141 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:03:00 ID:odcvO976
- >>140
とっとと鉄ヲタやめちまえ
- 142 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:05:34 ID:bfE0f1+I
- 6048～ってまだクロス？
- 143 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:05:52 ID:G4i0xoSq
- 鉄道事業者に対し威力業務妨害を働く鉄道オタがいたら
一利用者として大変迷惑な話だな。
- 144 名前：142：2007/03/14(水) 21:06:27 ID:bfE0f1+I
- 失礼
6041～の間違い
- 145 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:08:46 ID:YOw9mm/H
- >>138
前面見て吐き気がした。
- 146 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:08:57 ID:A5KUC+c2
- ID:odcvO976みたいな奴ほど新車を目の色変えて追い掛け回すんだろうな…
- 147 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:09:11 ID:4ldQ2Kpm
- いっそアンチクライマーつけたら許せそうな気がしてきた
- 148 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:11:19 ID:IDG09QAC
- GM鉄道カラースプレー 京急バーミリオン
ttp://store.yahoo.co.jp/joshin/4946950982293-53-2176.html
ご注文が殺到しております。メーカー発注後に入荷日が決まるまで3～4日掛かります。
- 149 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:13:05 ID:BF8sYiop
- 願わくば、この車両が走りの面で
今までの京急車両に恥じないものであってほしい。
- 150 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:14:17 ID:15m6P51N
- まあ今回は少しヲタの心中を察するが電車はインテリアじゃねーし
文句言ってるヤツは既存のアルミ車と今回のSUSで
値段どれくらいちがうかわかってて言ってんのかなぁ
- 151 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/14(水) 21:16:14 ID:jM/xBkUz
- >>122
実際京浦都市圏(笑)住民の見栄のために生まれたような車両でしょ？
- 152 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:20:35 ID:zNyM0qLZ
- これどのくらい軽量化されてるの？
- 153 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:21:38 ID:YOw9mm/H
- >>152
京急ヲタ・利用者の人気の分だけすばらしく軽量化されました。
- 154 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:21:45 ID:LHvWnvP3
- 最近流行のステンレス泥棒逮捕されたしな･･･
- 155 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:22:54 ID:KORV/rlr
- >>151
室伏張りのムキムキマッチョマンに犯されて死ね
- 156 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:22:59 ID:HiRhcQ2/
- なんだかんだ言っても赤色を捨てた車両があれじゃぁねぇ・・・。
はっきり言ってクソ。クソクソクソ。
209より性質が悪い
京急ユーザーは結構誇り高いんだよ。あの赤色に誇りを持っているのだ。
京急が中々発表しなかったのもそれを知っているからなんだよ。
下手したら客から総スカン喰らって速攻で改造かもね。
- 157 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:24:39 ID:KORV/rlr
- >>156
十分赤いじゃねえかよカス眼科池
- 158 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:25:38 ID:6g0SbTS6
- ttp://ss4.inet-osaka.or.jp/~tochio/osakakotsu/new-10ser5.jpg
- 159 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/14(水) 21:25:42 ID:jM/xBkUz
- プロにも過ちはある。
きょうの静岡市民は身に染みて感じたと思う。
- 160 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:25:47 ID:4ldQ2Kpm
- >>153
誰がうまいこと言えと（ｒｙ
- 161 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:26:30 ID:yoSXl5Rf
- 営業開始日まで発表してるし（しかもビックリマークつき）、京急が気後れしてるようには見えない…
そもそもイヤなら発表なんて無くたっていいんだし
- 162 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:29:11 ID:odcvO976
- 誰が嫌々新車を作れといった！
金無いなら焦るなよ京急
- 163 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:31:08 ID:zNyM0qLZ
- 新年度の運用に間に合わせようと妥協したんだよ…うん。。
- 164 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:32:08 ID:HiRhcQ2/
- >>162
激しく同意！！！
- 165 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:32:31 ID:Z9c5i94s
- まあボロクソ言われているみたいだが、慣れれば慣れてくるんじゃないかと思う。（←変な日本語だが）
鉄ヲタの多くは車ヲタを兼ねると言われるが、クルマのモデルチェンジだって最初は旧型の方がよかったとか言われても時間とともに新型がデフォになっていくじゃない？
そう願うしかないだろ。
- 166 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:34:11 ID:SrLWCcet
- >>156
京急沿線地域に住んでいるということが誇りであって、電車が赤いのが誇りでは無いと思われ。
京急ユーザーが誇りに思うのは、京急沿線地域に住む人が利用する電車と同じ電車に乗れることが誇りなのであって、電車の車両を誇りに思う訳ではないと思われ。
- 167 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:34:50 ID:4ldQ2Kpm
- P11プリメーラみたいに最後の最後までP10の影を背負ってズタボロだったクルマもあるけどね
- 168 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:36:36 ID:G4i0xoSq
- 京急沿線に住んでることで誇りと思ったことはないなぁ。
京急の駅はあっても京浜東北線の駅がないと、なんか少し格下という感じ。
- 169 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:37:07 ID:4ldQ2Kpm
- 京急沿線ってあんまり自慢できるイメージじゃないけど、
あ、そうか、だから地域にあんまり関係ない車両オタがひっつくのか。
まあ、かく言う俺もそうだけど。（3年ばかり、鶴見に住んでたけど）
- 170 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:38:42 ID:zNyM0qLZ
- そう。これはスカイラインのR33に違いない。間もなくR34が…
- 171 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/14(水) 21:38:46 ID:X2dmLNvH
- >>169
人は無い物にあこがれる。
他の路線にはないものが京急にはある。
- 172 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:40:48 ID:4ldQ2Kpm
- P11とR33の共通点
偉大な先代の外観イメージを半端に引きずった。
まさに今回のSUS1000だな。
N1000が偉大かと言えばちょっとアレだが。
- 173 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:42:22 ID:15m6P51N
- >>165
おまえはRX-7のリアよりRX-8のリアのほうが良いと申すかこのたわけめ。
- 174 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:44:16 ID:zNyM0qLZ
- >>172
ホントに。テールランプ丸くしてスカイラインです、みたいな。
- 175 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/14(水) 21:46:11 ID:zSCG8dQW
- Suica共通化と同時だからスイカラインと名づけよう。
- 176 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:48:49 ID:kdVBt0V/
- いーから、乗せろ！
- 177 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:48:53 ID:otGGIIb+
-
_, ,_ ﾊﾟｰﾝ
（ ‘д‘）
⊂彡☆))Д´） >>175
- 178 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:49:01 ID:QIS9rJTU
- Ｎ１０００系のステンレス見てみた。
これは素晴らしい名車だな・・・。
- 179 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:49:12 ID:lJbMvbNS
- ステンレスが悪いんじゃなくてラッピングのセンスが絶望的にダメすぎる
出来る限り個性的に見せようとしてるんだと思うが銀色車体はJRみたいに一本線入れるだけのほうがまだ良い
- 180 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:50:40 ID:A+jNzc0R
- >>175
むしろ「スイカイラン」だろ。
- 181 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:53:42 ID:odcvO976
- 阪神1000系のように平滑なSUSならまだJRと差別化も図れたろうに
- 182 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:55:37 ID:cypiBvVo
- いずれは
JRや相鉄を真似て、車体に広告ステッカー貼ったりして
- 183 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:56:53 ID:QIS9rJTU
- 相鉄10000系は自社内歴代最高の名車。
- 184 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:57:12 ID:pDW8C8Zl
- 実はあのステンレス車こそが成高用新型車であって、成高開通時時には１０００形の顔面部を京成３０００形に変えて京急から去るのだ！
- 185 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:57:31 ID:w8DD9duU
- >>182
それだけは勘弁してくれ
- 186 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:58:38 ID:iickRbrJ
- 思えば新鮮が登場した時から京急がおかしくなっていった希ガス
- 187 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 21:59:34 ID:4LMb6NJj
- あくまで仮の話でありえない話だよ？
でも西が脱線したり胴体着陸してたりするから
書くけど、珍線を含む京急車が京急線内で
脱線したらどうなるかはわかるけど
京急車が京成線内で脱線した場合は
どういうことが起こるんだろう？
- 188 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:00:00 ID:SrCIhZ9t
- 前面展望性が一気に衰えたな…。
ttp://ameblo.jp/hada1830/entry-10027976729.html
の車両前面画像を見た限り運転席後ろの窓が極端に小さい希ガス…。
- 189 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:00:11 ID:A+jNzc0R
- >>182
川崎市は未だに車体広告NGじゃなかったっけ？
>>186
新鮮はヲタシートあるし、登場時はGTOだったし、別におかしくなんかないと思うが。
- 190 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:01:46 ID:+rnXIY+J
- ＫＥＩＫＹＵ の下に、青と赤で両端に、
士 とシールを貼ったらいい。
- 191 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:04:11 ID:WAyIN5Z5
- >>167
そして再起を賭けたP12は･･･
うん、なかった事にしよう→絶版
- 192 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:07:10 ID:cypiBvVo
- >>189
今は解禁されてるようだ＜川崎市
- 193 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:13:01 ID:SrLWCcet
- 前面展望がし辛くなることがなぜ悪いの？
材質強化と高運転台化で少しばかりでも安全性や視認性が増したんでしょ？
それに比べりゃ、客室から前が見えなくなることなんて小さい。
- 194 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:13:34 ID:4AK0yHI7
- >>189
昔は規制が厳しかったけど、現在は神奈川県や横浜市と同じに「電車の車体外面の面積の1/10以下」と
なってます＜屋外広告物条例
屋外広告物条例は横須賀市が「1両当たり「4.2平方メートル以下」」となっているので、これに合致する
形にしないとだめなんですよね・・・。
- 195 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:14:37 ID:4ldQ2Kpm
- あんたが利用する電車と同じ電車に乗れることはちょっと誇れそうにないsage
- 196 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:18:31 ID:3M/Cw6W6
- 前面車番のフォントが変わったな。
- 197 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:19:59 ID:H6ckr9oX
- >>162
>>164
お前らの言いたい事はわかるけど普通しかとまらない駅の利用者の俺としては
来る電車がだるま、だるま、だるま、旧１０００、だるま、だるま、だるま、だるま、１５００、だるまみたいなのはそろそろつらいんだが・・・
- 198 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:22:21 ID:2PXOFgah
- >>197
そういやこのSUSが入る代わりに何か歯医者になるの
- 199 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:22:34 ID:6dWaw9nw
- >>197
もうだるまや旧1000が来るのが当たり前になってしまって
新車が入る想像が出来ない
- 200 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:22:49 ID:FHieczF3
- スレ書き込みペース早ぇえ！あと二日くらいで新スレ突入だな。
- 201 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:23:28 ID:A+jNzc0R
- >>197
600や新鮮の4連も来ると思うが。
- 202 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:23:31 ID:mmxlCeFG
- いいもん見っけ
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5#4200.E5.BD.A2
京急4200形
- 203 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:24:26 ID:zNyM0qLZ
- 京急車って何故か小さく見える。都営5300は大きく見えるが、これは屋根が高い位置でとまっていて側面に廻りこんでいないから。全面の内側に絞ったカラーリング、窓枠の大きな曲線もダメ。相模線だったら似合うかも。
- 204 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:24:54 ID:6dWaw9nw
- >>201
そりゃそうだが
6連普通は高確率でだるまか旧1000
たまにくる1500がまぶしく見える…
- 205 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:25:01 ID:mmxlCeFG
- いいもん見っけ
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5#4200.E5.BD.A2
京急4200形
- 206 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:27:33 ID:7UwidF8V
- 沿線民なんで、家族に画像を見せてみた…曰く
「確かに京急の電車だね」
非ヲタの反応はこんなものさ。
- 207 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:33:02 ID:ATaMJKia
- >>197
漏れも京急鶴見から戸部を利用してる者だが、まだ達磨のほうが良い。（飽きてるけど）
650が来た時は、マジで殺意を抱くよ。
座席に座っていても、横浜でわざわざ席を立って扉付近に移動しないと、
車内激混みで戸部で降りられなくなっちゃうので。
嗚呼、早急にロング改造を求む！
- 208 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:33:59 ID:0AjunQLx
- ＳＵＳ車見たけどなんか東京モノレールの昔の塗装思い出してしまったｗ
それにしてもあの顔にＥ２３１鋼体は何とも不似合いで
- 209 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:34:51 ID:A+jNzc0R
- >>192
>>194
thx
自分でもググってみた。解禁されて東横は既にやってたんだな・・・
- 210 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:35:06 ID:vr4PZ5J0
- N1000の特徴だったヤン車みたいな真っ黒な窓ガラスも緑に戻った？
あれ好きなんだけど…
- 211 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:38:12 ID:6dWaw9nw
- どうでも良いけどだるまのドア間席って6人がけで合ってたよな？
最近4～5人で座ってるのしか見ないわけだが
- 212 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:38:37 ID:Z9c5i94s
- >>188
そんなに前面展望は悪い感じはしないが。心配していた壁□□は免れたようだし。
まあ今回は立ってかぶりつくのが前提なので幼稚園児くらいには見づらいかも知れんが。
- 213 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:39:27 ID:zNyM0qLZ
- あの大きくて黒くて隅が角ばってるガラスはカコイイ！
- 214 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:40:31 ID:3M/Cw6W6
- >>211
冬季はしかたない。
- 215 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:41:17 ID:SrCIhZ9t
- 家が揺れてる…
- 216 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:41:55 ID:6dWaw9nw
- 地震？
>>214
そうなんだけどさ…
- 217 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:42:30 ID:a57zhQIq
- 誰だよ釣りとか言ってたのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 218 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:44:41 ID:SrLWCcet
- SUS1000は外観デザインはカコイイと思う。
ただ内装のイメージ見たら糞車両と思った。
外側が大きく変わったんだから、内装も大きく変わってほしかった。
吊革のデザインとか、手摺の形状とか、袖仕切りの大きさとか。
別にクロスが無いとか、ドアに化粧板がないとか、ヲタ席が無いとか、そんなこたぁどうでもいい。
- 219 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:44:58 ID:lo/3yGAz
- ヲタってホントにクズばっか。
妄想通りにならないと駄々こねる困ったちゃん。
- 220 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:48:33 ID:6dWaw9nw
- だるまの後継も4ドアで…と言ってみる
どうせ3ドアだろうけど
- 221 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:48:59 ID:lsQ5yZUN
- >>194
横須賀市は京急への対策として
車体広告の緩和に向けて動いてる。
- 222 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:50:12 ID:JA0NXUDz
- ヲタの戯言に京急は軌道修正をするのか？
それともこのまま突っ走るのか？
京急の真価が問われていますｗ
- 223 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:50:56 ID:cBxID2ly
- SUSでいいから次回作はﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰでｷﾎﾞﾝ
- 224 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:55:35 ID:zNyM0qLZ
- 運転席後ろのスペースにPASMO使える自販機設置してください
- 225 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:56:45 ID:A5KUC+c2
- 旧1000、旧1000、たまに1500の某路線よりマシだろ
- 226 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:56:54 ID:SrLWCcet
- 阪神1000スレでは、早くも「やっぱウチらのほうがマシだ」という安堵の声が。
どっちもどっちなのに。
- 227 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:58:30 ID:4ldQ2Kpm
- 煩いよ
- 228 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:00:04 ID:LmEZyyPs
- >>217
釣りじゃなくて吊り掛けなんじゃね？
- 229 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:04:06 ID:0o/ce6vx
- >>226
まったくだよな。あっち（阪神）の1000系は尼崎車庫で
ニート状態だし。
- 230 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:04:22 ID:ZimDAa3b
- 事故廃車になってくれ
- 231 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:04:57 ID:zabk3zpa
- E233で沸き立つ中央線に比べてお前らは・・・
- 232 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:05:03 ID:jm1gKbp4
- 何か、妙にこじんまりと小さくまとまっちゃったな。
カッコ悪いけど、ミニE231が爆走する姿は
それはそれで面白そうだが。
- 233 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:05:38 ID:lsQ5yZUN
- 汐入駅利用者へ
明日は13：30～16：00でトイレが使用中止になるらしい。
- 234 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:05:43 ID:zabk3zpa
- 思いっきりデザイン変更すればよかったのに
- 235 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:07:10 ID:cypiBvVo
- >>231
次はいよいよ併走する京浜東北ですがな＜E233
- 236 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:11:07 ID:tpL3t+zC
- 思い切って平面顔にでもしてくれた方が良かったんじゃ…
下手にお面にしちゃうから変
- 237 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:13:00 ID:oJenJGjJ
- 新しい車両に共感できない方は京急ファンをやめてください。当社としても２１００形の展望席
をめぐって争うキモオタが消えてくれることを一日も早く願っております。当社はあなたたち
の目に余る行動に非常に迷惑しております。電車にハアハアしないでください
ウザッ
- 238 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:13:37 ID:rf9Gt+v6
- こんくらいで文句言うな糞ヲタニートが。事故廃車しろだの不謹慎にも程があるぞ。
- 239 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:13:49 ID:zT6/dhLs
- 意外と良い車かもしれんよ
もともとSUS車はアルミ車より静粛性には有利だし
スモークガラスやめたから車内明るそうだし
車体は東急５０００みたいな台形車体っぽいけど
特に不評ではないみたいだし
- 240 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:14:35 ID:ge4ch5eC
- sus1000の49%は大人の都合で出来ています
sus1000の42%は野望で出来ています
sus1000の9%は気の迷いで出来ています
- 241 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:15:33 ID:odcvO976
- >>226
台車はこっちのが良さそうだな。
サイドビューは阪神のがキレイだ。
まあレベル低い争いだ罠
- 242 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:17:13 ID:ZimDAa3b
- 幻の2100形を持ってくればよかったのに
- 243 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:22:48 ID:0o/ce6vx
- 支那へ売り飛ばせ。いい金になるぞ。
- 244 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:24:15 ID:15m6P51N
- 画像用でどこかおすすめのあぷろだ教えてくれ
- 245 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:30:30 ID:FflJcTzK
- いまさら、報道発表か…
しかもＣＧで
- 246 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:30:54 ID:AhhBVIhZ
- ステンレスであることにショックを受けないこともないが、
何よりデザイン・・・刷新して1100形にしてくれれば・・・
- 247 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:32:11 ID:2x7yMTL+
- 京急スレに京阪のレス。
京阪スレに京急のレス。
いつからか姉妹スレみたいになったな。
- 248 名前：蜂鼠◇222.16.47.085：2007/03/14(水) 23:35:49 ID:lpznRL32
- 試運転
3/15VVVF誘導電波試験
久里工1:**-堀ノ内-浦賀-堀ノ内-浦賀-堀ノ内-4:**久里浜-久里工
3/16公式試運転・関係者プレス公開
久里工-金沢八景-京急富岡-神奈川新町（入区）-品川-久里工（すべて日中行程のため時刻は隠）
- 249 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:36:42 ID:uo8UuMJH
- 外面デザインは慣れればかわいく見えてくると思う
俺はけっこう気に入ったよ
- 250 名前：蜂鼠◇222.16.47.086：2007/03/14(水) 23:46:16 ID:lpznRL32
- ちなみに来週は、整備や現車教習などで前半月～木（午前）は動きなし。ただし施行前日までに久里工～文庫往復試運転を決める場合あり。
木から文庫へ入区
- 251 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:46:29 ID:1WsvKP3U
- 明日のKQスポーツ紙の見出し
【ぬるぬる新１０００系】Ｋ－Q新１０００系やはり塗っていなかった（ステンレス）
- 252 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:48:48 ID:91AUpPu3
- >>249
正面はね。だるまみたい。
でも横から見ると走ルんです。
- 253 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:50:25 ID:E9FRUcEl
- SUS1000は、あと先頭2両、中間2両作って、6両2本にして普通専用にしてしまえ。
あーーーーーーーーー京急ｵﾜﾀ
- 254 名前：蜂鼠◇222.16.47.087：2007/03/14(水) 23:50:29 ID:lpznRL32
- 今は京急ファインテックにいると書いてる素人のページがありますが、厳密には担当は車両管理所です。
- 255 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/14(水) 23:50:48 ID:Y8u2R+OV ?2BP(1000)
- お客様を運ぶってレベルじゃねーぞ
どう見ても家畜を運ぶ勢いです。
本当にありがとうございました。
- 256 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:55:07 ID:6dWaw9nw
- >>253
そんな事言うならSUS1000来たら乗らずに見送れよ
- 257 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:56:06 ID:lTXP4f0m
- もしかして非アルナな阪急9300系が登場したときの阪急ファンの拒否反応というのは
非常に贅沢なものだったんだろうかという気になる。
- 258 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:56:36 ID:wKo4gCwm
- まーともかく実物を見ないとな
確かに可愛いツラかも知れんし、あるいは貧相なツラかも知れんし
- 259 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:57:23 ID:E9FRUcEl
- 車両ごとSUS泥棒にry
- 260 名前：名無し野電車区：2007/03/14(水) 23:59:34 ID:6dWaw9nw
- クロスの補助席がいつもロックかかってて座れん
- 261 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:00:01 ID:PHBQdICc
- 仮にさわやかギャラリーが今も実施されていたら
SUS1000を描いてくれる子供がいるだろうかw
- 262 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:02:51 ID:wE6ey82F
- >>257
逆に、日立がよくもまあ阪急の車両製造を引き受けたものだと驚いたけどな。
- 263 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:05:18 ID:eMqP0Q8i
- >>257
阪急9300はAトレの最高傑作だな。
あのときは俺も叩いたが
- 264 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 00:07:07 ID:wPkPjVUR
- 京急ヲタ必死杉で哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗぅえｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 265 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:08:22 ID:Zb5yeQ7c
- >>264
日本語でおｋ
- 266 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:10:44 ID:ggwwCDPo
- アナル好機
有馬
- 267 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:11:44 ID:esF1MxQT
- >>249
前面はなんかカワイイ感じ。でもやっぱり違和感がある。
在来車に合わせないで前面も変えちゃえばよかったのにね。
ドアの化粧板やめてどのくらい浮くものなのか。
>>250
他者線へは貸し出さないの?
3/31から自社線内でならしてちょっと経ってから他者貸出とか。
- 268 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:12:43 ID:kT04Ip18
- 酉３２１基本採用にして昇華したら良かったのにorz
あれは超イケ面だし、液晶あるし車内もスマートだし。
スピードも相変わらず出すからよほど京急ﾀﾝと気が合いそうだが。
- 269 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:14:38 ID:BcBQOq0g
- 酉３２１より束２３３の方がｲｲ
- 270 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:20:25 ID:k/n/jucw
- もう次スレ立てたバカがいるのだが
- 271 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:20:36 ID:ulV44yg/
- 台車が軸バネ式になってるね
ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20070314a.shtml
- 272 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:21:57 ID:Zb5yeQ7c
- >>270
放置しとけ
- 273 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:23:18 ID:zoVlCwCg
- >>260
ロックかかる隙間のとこにカード類を挿してイスを引くと座れるお
- 274 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:23:53 ID:xTH7uDEV
- 阪急の車両はアナルに作ってもらえよｗ
- 275 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:29:48 ID:N0heeXz8
- 東武の車両はアナルに作ってもらえよｗ
- 276 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:34:12 ID:XcdEmInF
- コスト削減なんてのは
内部資料が流出でもしない限り
ホントのところはわからない。
そりゃSUSの方が安いに決まってるけど
結局は費用対効果の問題になる。
- 277 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:37:34 ID:wHcgWAye
- >>271
公式発表と実車（>>188）と台車が違う
- 278 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:41:25 ID:jPyB69to
- 新1000だと思うからいけないんで，1500の増備だと思えば
こんなもんだろう。
- 279 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:42:08 ID:DwItTGlf
- プレスリリース、新1000形を元にCGいじればよさそうなものを
なぜか台車は妙にリアルなTH-800
- 280 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:44:26 ID:XXULXSPg
- 実質的には600のロングシート化が増備のかわり。
- 281 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:45:17 ID:7EzyN4gy
- 散々束をコケにしてた京急ヲタのファビョりっぷりがﾁｮｰｳｹﾙ
愛称は「走ルンですミニ」でおｋ
- 282 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 00:53:21 ID:/sTCLYb6
- 環八立体交差の工事だけど、
環八のセンターラインのところの支柱工事がすすんできたね。
完成まではまだ遠い感じだけど。
空気読まず失礼。
- 283 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/15(木) 01:17:00 ID:jeNFlR3b
- >>199
だるまやと言えば西武
- 284 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/15(木) 01:21:07 ID:jeNFlR3b
- >>268
ああそれいいかも。
椅子の袖仕切りとクッションを除いて。
あとつり革は倍は必要。
- 285 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 01:22:01 ID:GH2N5xdk
- 六次車、前面が妙に丸っこくなっててカコワルイ
- 286 名前：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：2007/03/15(木) 01:25:36 ID:/3wmTtGr
- >>285
なんか江ノ電のｓｕｓ車みたい・・・・
しかし酷いデザインだなｗｗ
- 287 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 01:32:24 ID:7NDihYmS
- ドアの化粧板ぐらいケチらなくてもなぁ
あれだけで車内の印象全然違うのに
- 288 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 01:36:30 ID:GH2N5xdk
- 個人的に側面は結構かっこいいかな
- 289 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 01:37:27 ID:fq65QegK
- 試作のつもりだから、出来る限り安く上げたんだろうな、と推測してみるテスト
- 290 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/15(木) 01:39:33 ID:jeNFlR3b
- ＰＲに力が入ってないよね。
京急なら登場するずっと前からイメージイラストで予告するのが常。
逆に、ＰＲに力を入れたくないから
新形式とせず既存形式の追番に収めたのかも。
- 291 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/15(木) 01:40:42 ID:jeNFlR3b
- ところで言われているほど悪いお顔ですかね。
キユーピーの「たらこ」を連想するのは漏れだけ？
- 292 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 01:42:25 ID:7NDihYmS
- >>290
まぁ本当にアピールするなら、投入決定時点でイメージをプレスリリース、
その後完成したら報道公開が最近なら良くある順序ではあるな
- 293 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/15(木) 01:43:12 ID:jeNFlR3b
- 椅子…ペッタンコじゃないだろうな…
イメージイラストの形状を見る限り一抹の不安が拭い去れないのだが。
- 294 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 01:46:34 ID:0u0zO1eU
- で、いくらコスト安いんだ？
納得できる金額なんだろうなぁ
ちょっと安いだけでこれだと経営手腕を疑うぞ
編成で１億以上安いなら仕方無いと諦めるよ
- 295 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/15(木) 01:48:36 ID:jeNFlR3b
- あの「会報」が健在なら…
超鮮の設計思想について中の人が語る原稿とか掲載されて
全てが明らかになるのになあ。
- 296 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 01:52:54 ID:c9XWMPRT
- >>286
東急池上線・多摩川線向けの
18メートル車体新型も、実際には
こんなデザインだったりしてｗ
（帯色は上田交通の旧5000っぽくして）
- 297 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 01:52:56 ID:bRk1xWic
- 勝手に都交5300を入場させて不正改造しないでください
- 298 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 01:54:20 ID:dTWuqbYe
- あの会報なぁ・・・
○趣会がピクに載せてくれるかもな
予想だけど東急車輛にはもうステンの製造ラインしか
無いんじゃないかなぁ
川重製はアルミで残ると嬉しいんだがなぁ
- 299 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/15(木) 01:59:49 ID:jeNFlR3b
- ピクで時折見られる特集は重宝してる。
ただ如何せん写真主体なので、インタビュー形式の記事を望むのは困難かも。
漏れが立ち上げるか…
京急男趣会。
- 300 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 02:00:26 ID:DwItTGlf
- やかっしい
- 301 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 02:09:49 ID:iJZI2+6K
- しかしまぁ、通勤時に乗ってみて評価しないとな
車端ロングとか通勤利用者から見ると歓迎だし
窓が開くのもプラスポイントだ。
ところで公式で非常用梯子の設置をＰＲしてるが
今まで無かったんだっけ？
６００とか設置してるよねぇ？
- 302 名前：反抗する十代の教祖：2007/03/15(木) 02:13:23 ID:HwMshwy2
- >>299
お前も京急がステンレス化したら
京急をやめてステンレス王国の強盗慶太信者になれ
- 303 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 02:37:57 ID:ToHlHa/t
- くだらないたかが車両でいつまで騒いでいるのか。
- 304 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 02:39:32 ID:5SmYza94
- >>303
そんな板のそんなスレだから仕方無いだろ
- 305 名前：HP10改乗ってるが：2007/03/15(木) 04:45:28 ID:DjIY0yci
- >167 >172
R33やP11はまだ許せる。
現行スカイラインやP12なんか“技術の日産”の時代
を終わらせてしまったぞ・・・orz
ということは、SUS1000が不評？だと、ヤケクソになった
経営陣がAトレインや走るンですみたいな、京急の伝統
を失った、SUS1000以上の駄作を入れてくるということに
なってしまう・・・
車ネタはsage。
- 306 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 05:12:01 ID:/hOEX6yk
- 一晩寝て写真をじっくり見てみた。
やはりチープさは否めない。
あんな中途半端な赤テープにするくらいなら塗装すりゃ良かったのに。
昔の東京モノレールそっくりだな。
- 307 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 05:22:23 ID:QRqsIz9E
- 当初あれだけマニアシートイイ！(・∀・)と言われた600形も、いざ走ってみたら不評だったんだ。
乗ってみるまでに外観だけで文句垂れるのは早計じゃないか？
- 308 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 05:57:14 ID:LBWbJYT/
- >>188
そのリンク先の写真は盗撮に当たらないのかな？
なんか他人の敷地を覗き込んでるみたいだけど。
- 309 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 06:02:11 ID:ZYwB65EA
- >>306
あ、おれもあのカラー見て「昔の東京モノレール！！」と思った。
安っぽさがにじみ出ていてやっぱいやだなぁあのマスク。
- 310 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 06:31:50 ID:uZ8yQwAw
- 南太田エレベータ設置工事キター(･∀･)
これでエレベータが無いのは横浜～文庫間では黄金町だけになったな
- 311 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 06:42:14 ID:QRqsIz9E
- >>310
エレベーターとエスカレーターの区別もつかないなんて・・・
- 312 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 06:47:12 ID:aWGsYlfF
- 東急車輌に今日出場の京成車が…
同じステンレスでも見慣れてるし、違和感無いな。
- 313 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 06:59:19 ID:kyPXasEo
- 白昼本線試運転はまだでっか。
- 314 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 07:18:19 ID:ErshIIqw
- 遠距離通勤車には車端部クロスは必要さ…
- 315 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 07:19:40 ID:dKb9gcke
- >>293
俺も思った。
京成3000の椅子ならいいんだが・・・
- 316 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 07:21:16 ID:ErshIIqw
- 車⇒者〇
- 317 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 07:24:36 ID:kFkSFcVq
- 来年度は導入車両数未定ってことは、
更なるコストダウン車が入る可能性もあるんだな？
- 318 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 07:25:33 ID:odg4SktB
- >>315
京成3000って顔はダサイけど室内は悪くないよな。
色の違いだけで北総7500の方が格好よく見えるし。
- 319 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 07:44:23 ID:cw7xX7dt
- 倒壊313系ｵｰﾙﾛﾝｸﾞよりｶｺﾜﾙ杉wwwwwwwwww
- 320 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 07:45:09 ID:TsbvXUWJ
- >>317
> 来年度は導入車両数未定ってことは、
> 更なるコストダウン車が入る可能性もあるんだな？
ついにボルスタレスでヨーダンパ強化バージョンが・・・・ そしたら完全に終わりだな
- 321 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 07:46:10 ID:TsbvXUWJ
- 京浜急行電鉄は31日から、同社初のステンレス車両の営業運転を始める。親しまれた「赤い電車」の車体色は、銀色のステンレス地に赤白のラッピングをすることで受け継いでいくという。
導入するのは「新1000形」のモデルチェンジ車（8両1編成）で、東急車両（横浜市金沢区）が製造を担当した。
京急はこれまで、独自設計のアルミ製車両を導入してきたが、今回は基本設計や部品をJR東日本などと共通化し、1両の価格を従来（約1億2,000万円）に比べ約2,000万円削減。塗装が不要になり、ランニングコストを抑える効果もある。
また、運転台のある先頭部分は衝突時の安全性を考え、強度を従来の1.5倍にし、位置も15センチ高くした。同車両は京急線のほか、乗り入れ先の都営地下鉄などでも運行する。2007年度以降も導入予定という。
（神奈川新聞）
- 322 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 07:50:13 ID:wwiz/S7y
- しかし、広報で、わざわざ、
『メリットのひとつは、塗装不要であること』
と、書くのはいかがなものか。
将来、塗装不要（銀色）を、デフォにする
伏線としか、思えない。
いや、次に、全塗装車を、出したら、コスト至上主義者
たちから、”無駄に高い車両を作った”、 と、
攻撃をされる、糸口の種を、自ら蒔いたようなもんだ。
- 323 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 07:51:46 ID:TsbvXUWJ
- >>321
によってシートはE231系と同じなのは確定、そのほかの乗り心地も似ていることが確定。
- 324 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 07:53:54 ID:WoNa7rhG
- >>312
16日
- 325 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 07:53:55 ID:kFkSFcVq
- >>322
株主総会で追求されそう
- 326 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 08:04:34 ID:wPkPjVUR
- 削減費がたかが2000万kぐらいて…
って絶対言いそうだよね、ここにいるキモヲタは
- 327 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 08:13:12 ID:xQSPDF0R
- を、八両で一億六千万も安いなら仕方ないな。
京成三千が出たあたりから嫌な予感してたし
- 328 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 08:16:21 ID:96JFBftL
- >>322
伏線っつーか、それが目的でしょ。なんのためのステンレス車導入なのかと。
- 329 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 08:18:06 ID:O5NpGNaG
- 確かにその金額なら揺らぐな
けどそんなに安くなるんか？
設計費用とかどうなんだ
- 330 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 08:19:40 ID:O5NpGNaG
- >>326
2000万K円って、いくらだよ
- 331 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 08:27:44 ID:oytyjZA7
- 編成あたり1億6千万円安くなるなら確かにステンレスに走るなぁ。
だったらワイパーカバーと運転席は以後の座席は復活して欲しいものだ。
取り敢えずあの前面とラッピングは却下。誰だかが書いていたようにあれじゃ一昔前の東京モノレールそのもの。情けないｗｗｗ
- 332 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 08:29:30 ID:BqUDqSct
- ってゆ～か、おめえらそんな金扱った事ないのにガタガタいってんな。何か言いたければ株でも買え
- 333 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 08:38:03 ID:esF1MxQT
- 1億2千万円*24=28億8千万
つまり同じ金で4両多く造れるわけだ。増備が+4両になれば納得するが。
- 334 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 08:40:03 ID:TsbvXUWJ
- ＪＲ仕様の京急ですか なのにＳ1000<E231
- 335 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 08:44:26 ID:OdDqDiI6
- みんな新しい1000形の愛称考えたぞ
ｼﾙﾊﾞｰｼﾞｪｯﾄでどうよ
- 336 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 08:49:24 ID:TsbvXUWJ
- >>335
JRK1000 （JrKeikyu1000形）
- 337 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 08:50:57 ID:oytyjZA7
- ポンコツジェットでいいよ
似非千ジェットでも
愛称なんかいいよもう・・・。
- 338 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 08:51:11 ID:kFkSFcVq
- ジェットシルバーってのは、阪神の初代ＳＵＳ車だったよな
- 339 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 08:52:14 ID:/X1gIJLg
- 珍鮮でいいんじゃね
- 340 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 08:53:16 ID:xQSPDF0R
- 走っちゃうんです涙
で
- 341 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 09:04:51 ID:wPkPjVUR
- 来た超千でいいよもう
- 342 名前：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2007/03/15(木) 09:09:36 ID:dNq4oXls
- ロングおじさんがもそもそと苦言を
- 343 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 09:11:09 ID:/sTCLYb6
- さて、今日で定期が切れる俺は、次の定期を磁気にするかPASMOにするかまだ悩み中ｗ
品川乗り継ぎの定期なんで、今はできる品川の構内通過がどうなるかなんだよねぇ…
駅員に聞くわけにもいかないし。
でも半年後には磁気定期廃止になってるかも知れないから
最後だと思って磁気定期買っておくか。
- 344 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 09:11:38 ID:kFkSFcVq
- 800や1500のデビュー前も評判悪かったの？
- 345 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 09:18:55 ID:V3+Vwywp
- >>343
磁気定期廃止はあり得ない。
複数枚の定期券や、定期券と回数券などの併用が
できるようにならない限り磁気券は必要。
- 346 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 09:36:00 ID:O5NpGNaG
- >>344
800は斬新な塗装と伝統を守りつつも
まとまったスタイルと新技術で評判良かった
1500は地味で大して話題にならなかった
- 347 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 09:43:49 ID:rWh06mhT
- あとはｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝ搭載すれば完成だな〉〉ｼﾙﾊﾞｰｼﾞｪｯﾄ
そのまま羽田へ直結､そのまま飛行と｡
- 348 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 09:49:04 ID:/6a3vtlJ
- >>347
- 349 名前：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2007/03/15(木) 09:50:47 ID:dNq4oXls
- >>347
それはよい阪神5201
- 350 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 09:52:36 ID:kFkSFcVq
- >>346
さんくす
- 351 名前：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：2007/03/15(木) 09:55:30 ID:RopLPUQc
- >>321
やっぱＥ231と共通なのか・・・。
Ｅ233の方が格好イイ。。。
しかし何で京成3000と共通化しなかったんだろ・・・
- 352 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 09:59:11 ID:wPkPjVUR
- 231も京成3000も乗客から見れば全然同じだろうがボケが
部外者は引っ込んでろやカス
- 353 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 10:03:04 ID:OuJql+uk
- >>352
とりあえず2000万kについて説明を頼むｗ
- 354 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 10:04:31 ID:oytyjZA7
- SUS1000と新鮮は誰が見ても違いが分かるな。
ボロで
- 355 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 10:05:34 ID:efG3jHHP
- >>351
Ｅ233もＥ231も車体の基本構造は一緒じゃね？
- 356 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 10:05:56 ID:kLgF/yUX
- >>352
>>264
- 357 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 10:06:18 ID:YEl2Vuj0
- SUS1000イメージ
http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k17/
- 358 名前：笑うけぇきゅぅマン ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/15(木) 10:07:40 ID:teBHgEHe
- せっかく６００という独自のスタンダードを頑張って守ってきたのに（ツイングル→車端クロスとかになったけど）
なにも前面だけもどきにして、１０００でとおすのもなぁ…
従来の１０００とインバータが違うけど、１５００のV化がとりあえず伏線になっていたんだろうな。
これで、導入面でもコストがかからないのかなぁ…（一応はあると思うけど）
- 359 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 10:07:57 ID:wPkPjVUR
- >>353
2000万円って意味だよ…
- 360 名前：有馬：2007/03/15(木) 10:24:02 ID:cK62prjp
- >>359
煽るならあらゆる面で隙のないようにね(*´з｀)
- 361 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 10:39:48 ID:qNNcnc21
- 文句言いたい人は京急の株を買えばいい
- 362 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 10:42:20 ID:OuJql+uk
- >>359
了解。
kが円の意味なんだな。
勉強になったよｗ
- 363 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 11:04:57 ID:cinLBKrC
- みんなあんだけSUS新鮮を叩いてたのにいざ出場してみるとコロッと態度変えて
京急ﾏﾝｾｰかよｗ
いい加減京急終わったって認めろよ
- 364 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 11:16:01 ID:oytyjZA7
- さぁ数ヵ月後の神奈川新聞でどう書かれるか見ものですな。
多分評価低いだろうがｗｗｗ
- 365 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/15(木) 11:23:27 ID:teBHgEHe
- >>363
非塗装という京急賛歌が崩れただけに、みんなそんなにマンセーしてないように
見えるが…
銀色は( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!
- 366 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 11:30:25 ID:O5NpGNaG
- ﾏﾝｾｰはしてないけどな
仕事してる奴なら解るだろうが
1億以上のコスト削減と言われると
認めざるをえないだろ
その費用を配当や従業員の福利厚生にあてるなら
誰も文句言えないと思うよ
- 367 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 11:38:52 ID:zlO0gpnL
- >>366
従業員の福利厚生はないな｡
- 368 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 11:46:03 ID:7NDihYmS
- >>366
削減した分を客が接する部分でも還元すべきもんじゃないの？
車両なら静粛性や座席、駅の設備、深夜の増発とか
化粧板を削減した分、防音材にこだわりましたとかなら誰も文句言わんでしょ
- 369 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 11:49:05 ID:oytyjZA7
- まぁ24両増備で4億8000万浮くんならその金で横浜駅下りホームを拡張してもらいたいものだ。
万難を廃して、直ちに。
そうしたら皆認めるよ。
- 370 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 11:50:17 ID:lSO/Snzg
- >>368
賛成！特に浦賀線駅のトイレ改装を強く望みます。
- 371 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 11:54:51 ID:HEsRAQiM
- 株主総会では、ステンレス車導入によるコスト削減と収益改善が評価され、もっとステンレス車導入汁！の声が上がると思われ。
- 372 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 11:55:11 ID:kFkSFcVq
- 浮いた金の大部分は、安倍しんちゃんの所への献金増じゃないの？
- 373 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 11:55:37 ID:BLTtY0ER
- デザイン面云々別にして、ようやっとまともなコンセプトの車を出してきたという感じだね。
価格が高い、安全面の配慮が足りない、毎年大規模な仕様変更がある完成度の低さ、
ランニング費用の高さ、こういった無駄を一掃する気になっただけでも進歩。
特に全面強化に今更ながらも手を付けたのは革命的。
- 374 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 11:56:03 ID:oytyjZA7
- まぁ京急は利用客にも大いに問題はあるが、トイレは是非とも改良してもらいたいものだ。
ただせっかく綺麗になったトイレを直ぐ汚すク○な利用客にも大いに問題があるんだがね・・・。
- 375 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 11:57:15 ID:O5NpGNaG
- しかし1000形を名乗る必要あるんかね？
形式変えりゃいいのに
- 376 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 12:01:10 ID:wPkPjVUR
- >>375
何で？形式変える必要性もねえよ
形式がそのままだとお客様が困るんか？ええ？
- 377 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/15(木) 12:01:27 ID:teBHgEHe
- >>375
これも、管理コストの削減では？（俺はよくわからんが…
と言ってみるテスト
- 378 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 12:05:15 ID:O5NpGNaG
- 駅の汚さは客層かもなぁ
荒らすつもりないけど東急の蒲田池上線の
駅は古さはあっても汚さは無いもんなぁ
ところで駅業務に詳しい奴に聞きたいんだが
なぜ汚物はおがくずなんだ？
水で流す方が跡残らないと思うんだが
- 379 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 12:08:21 ID:oytyjZA7
- >>376
何だか変に会社よりだねぇ。
車のイメージが違いすぎるだろがよ。
形式変えた方が良かったんじゃないの。俺もそう思う。
いっその事1090形で8両だけの試作にするなんてどうかな。量産するなら1100形にするとかさ。
- 380 名前：有馬：2007/03/15(木) 12:08:34 ID:cK62prjp
- >>363は読解力がないだけだろ。
- 381 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 12:08:38 ID:O5NpGNaG
- >>376
なぜキレる？
- 382 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 12:10:55 ID:PaYtB9Vj
- >>181
東急にそんなもの求めるのは無理
- 383 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 12:10:56 ID:kFkSFcVq
- >>378
油分等は水じゃ落ちないからじゃないの？
- 384 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 12:11:24 ID:kLgF/yUX
- また変な糞コテが来たな。
ああ、車両よりうんざりだw
- 385 名前：有馬：2007/03/15(木) 12:12:04 ID:cK62prjp
- >>381
どういうわけか肯定派のほうがカルシウムの足りなさそうな香具師が多いんだよね。
- 386 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 12:13:39 ID:nQeBbKnn
- 利用客が困らなければ、何をやっても許される。
- 387 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 12:14:11 ID:wPkPjVUR
- >>376
お前外出て道端歩いてる人に聞いてみろよそれ
どうでもいいって言われるのがオチだから
>>381
キレてないっすよ
- 388 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 12:14:55 ID:t9exqu/v
- >>387
ﾜﾛﾀ
- 389 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 12:15:12 ID:wPkPjVUR
- >>376じゃねえ
>>379だったｗ
- 390 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 12:15:26 ID:oytyjZA7
- 昔の経験だから今は違うかもしれないが・・・
水を使うと後でその水で滑って転んだって言う苦情が来たりした事があったんだよマジで。
確かにタイルやコンクリートや石畳だと水をまくと滑りやすくなる場合がある。
おがくずだと汚物（特に吐瀉物いわゆるゲ○）の水気も吸い取るし、良質のおがくずだと木の香りで消臭効果もあったりと一石３鳥くらいの便利さがあったんだ。
昔は各鉄道会社の現業部署（駅・車掌区等）に必ず１人や２人、地元の材木屋さん等にタダか非常に安くおがくずを貰えるつてを持った人がいたもんだ。
その昔は工場や検車場などでかなりおがくずが出たからそこで各駅に分配していたそうだが。
- 391 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/15(木) 12:17:33 ID:teBHgEHe
- >>385
384が典型的な例？
しかし、平日というのにこのスレは良く伸びるね。
- 392 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 12:18:11 ID:R2la/O2g
- >96
うまいこと言った。
確かに京急とソニーは似ている。
癖の強さといい一部のDQNヲタといい…
落ちぶれ具合もピッタシカンカンだな。
- 393 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 12:18:35 ID:KqWP9YsH
- >>391
学校休みな厨房工房とニートばっかりだからな。
- 394 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 12:19:22 ID:nQeBbKnn
- http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170445556/
名スレ
- 395 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 12:20:46 ID:wPkPjVUR
- >>393
学校なんて卒業したからねえよｗｗｗｗ
- 396 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 12:22:33 ID:x1tRe70Q
- >>395
ニート乙
- 397 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 12:24:29 ID:oytyjZA7
- すげー進んでいるから仕事の合間も気になってｗｗｗ
まじめに仕事しよ
- 398 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 12:25:18 ID:wPkPjVUR
- >>396
ニートでもねえよｗｗｗｗｗｗ
- 399 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 12:30:53 ID:PcG1bSuw
- なんか415-1500と同じ関係で萌える＜SUS1000
- 400 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 12:33:21 ID:O5NpGNaG
- おがくずの件ありがとね
ﾌｧﾝの落胆ぶりを野次馬しに来てる連中多そうだが
30年以上、沿線ﾏﾆｱやってると大して凹まないよ
最近だと本線系の急行廃止の方が凹んだな
朝、THでﾉﾝﾋﾞﾘ通勤が好きだったからな
ま、新車の足回りも231だったら落胆するぞ、きっと
- 401 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 12:34:15 ID:pJfmS7Uh
- まあ、寿命が在来車と同じくらいなら
たしかにコスト削減ですけどね。
お隣の209とか見てると・・・
- 402 名前：有馬：2007/03/15(木) 12:40:06 ID:cK62prjp
- ホモあげ
- 403 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/15(木) 12:40:59 ID:teBHgEHe
- >>401
そんなお隣ももうすぐ２３３に淘汰され…
京急は…S1000に旧1000だけでなく２０００や８００も淘汰されるんだろうなぁ…
- 404 名前：（,,･Д･,,） ◆dqbhoBXNLM ：2007/03/15(木) 12:46:30 ID:slQWLRrF
- 赤一色で統一してきた名鉄も、赤一色に白い帯で統一してきた京急も銀色むき出しのステンレス車いれるじたいになったとはね…。
世も世だな。
江ノ電みたいにステンレス塗装できなかったんだろうか。
- 405 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 12:54:52 ID:kFkSFcVq
- 名鉄も赤一色になる前は、塗装コロコロ変えてたみたいだしな
- 406 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 13:43:18 ID:V3+Vwywp
- 2000万k
＝2000×1万×1k
＝2000×10000×1024
＝20480000000
＝204億8000万
- 407 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 13:56:16 ID:BwyGRwYo
- age
- 408 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 13:57:57 ID:YEl2Vuj0
- http://www.geocities.jp/hinofukin/tetujin90/keisei90/index.htm
これか？
- 409 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 13:58:22 ID:wPkPjVUR
- 上げんでええよ、ハズいやんけｗ
- 410 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 14:05:38 ID:ex0UKt9b
- 1k＝1000
1K＝1024
- 411 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 14:07:28 ID:2rr606xE
- SUS新1000は久里工の試験線に居る
- 412 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 14:45:19 ID:BcBQOq0g
- 新京成にSUS1000ください。
- 413 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 15:05:38 ID:ex0UKt9b
- N800と交換しましょう
- 414 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/15(木) 15:15:26 ID:teBHgEHe
- N1000形のwikiに削除提案中と著作権侵害の恐れが出ているが荒らしたのはだぁれ？
- 415 名前：有馬：2007/03/15(木) 15:24:10 ID:cK62prjp
- ジャスラッ糞は氏ね！！！
- 416 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 15:29:52 ID:hL2D8xkT
- >>414
しらねえよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
何で俺たちのせいにするんだよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ちくしょう！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
- 417 名前：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2007/03/15(木) 15:34:57 ID:dNq4oXls
- >>416
そこまで取り乱してるという事は、犯人はおまいかｗ
- 418 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 15:39:50 ID:hL2D8xkT
- ちげえから！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
だから疑うなっていってんだろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
うんこやろうめ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
- 419 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 15:42:28 ID:wPkPjVUR
- >>416>>418
荒らすなカス
>>414
嵐の発端持ってくるなクズ人間
- 420 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 15:44:09 ID:hL2D8xkT
- 荒らしてねー荒らしてねー荒らしてねー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
何階いえば和香るんだこのう！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
- 421 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/15(木) 15:46:17 ID:teBHgEHe
- >>419
ちょｗｗｗｗｗ
俺を巻き添えにしないでｗｗｗｗｗｗ
- 422 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 15:48:33 ID:56ucmRda
- >>421
巻き添えつーか、おまいも荒らしに十分貢献している件
- 423 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 16:02:34 ID:oytyjZA7
- 上で揉めている内容なんて
なんだかどうでもいいんだけれどさ
車内広告で八丁畷南武線ホームに乗継専用スイカ改札機が出来た件
何気にさりげなく導入なんて京急らしい気がする
でも「八丁畷で乗継改札にタッチしない場合券面表示区間とは違う料金収受になります」って、どんな料金になるんだろうなぁ？
鶴見市場～尻手の例が出ていたがここで八丁畷を経由しない運賃ってｗｗｗ
解らない～
- 424 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/15(木) 16:08:06 ID:teBHgEHe
- >>423
京急の改札にスイカ端末がついていて面白かったけど、今じゃパスモが出てきちゃったしなぁ。
南武支線は、利用者って結構多いの？
- 425 名前：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2007/03/15(木) 16:12:45 ID:dNq4oXls
- >>420
冗談のわからない香具師だなぁ。
で、かっこいい京急ステンレス1000形の登場ﾏﾀﾞｰ?
- 426 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 16:13:47 ID:g30oEc/V
- >>425
いや、 ID:hL2D8xkTは一番冗談がわかってるだろｗ
- 427 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 16:14:05 ID:hL2D8xkT
- 冗談だったの、ごめんなさい、許してください、天に誓って
- 428 名前：阪急ヲタ：2007/03/15(木) 16:16:37 ID:3berN1Ef
- 阪急ヲタだが、SUS1000についてはずっとチェックしている。
こんなSUS1000も、一般人から見れば寧ろ好意的に見られるんだろうな。
「遂に、京急にも（JRその他他社並みの）新車が入るのか？」 と。
一般人から見れば、600も新1000IGBT（当然赤い電車の方）もほぼ同じに見えるからな。
（あと、チラシの裏）
もし、ウチにSUS or アルミ無塗装を入れようものなら、信者のみならず一般人からも
袋叩き必死鴨試練が。
（特に神宝線住人や梅田近辺では）
- 429 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 16:17:38 ID:EMGVzmtu
- 京急にステンレス導入って本当ですか?
- 430 名前：阪急ヲタ：2007/03/15(木) 16:20:49 ID:3berN1Ef
- >>429
ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20070314a.shtml
- 431 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 16:25:36 ID:kFkSFcVq
- 大阪市交の車両は嫌われてるの？ 阪急線では
- 432 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 16:30:01 ID:WoNa7rhG
- >>423
例)尻手→生麦
・タッチすると…
尻手―ＪＲ→八丁畷―京急→生麦
・タッチしないと…
尻手―ＪＲ→中野―メトロ→白金高輪―都営→泉岳寺―京急→生麦
で計算される。
要は途中で改札を通らないルートで計算される
- 433 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 16:30:17 ID:wPkPjVUR
- 恐ろしく無個性で時代遅れで気味悪い阪急の車両ってどうしても好きになれんな
- 434 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 16:32:52 ID:OD5WJTRA
- それはおまいが貧民だからだよ
- 435 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 16:35:52 ID:wPkPjVUR
- ↑
お前は黙っとけやカス
- 436 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/15(木) 16:39:57 ID:teBHgEHe
- >432
これは恐ろしい。 時間とかで経路を割り出したりとか、ETCみたいに出来ないものか…
- 437 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 16:43:30 ID:YCerr7Wm
- とりあえず
>>130
のサイトの画像を借りた
レッドムーバーmax置いておきますね。
ttp://up.2chan.net/r/src/1173944361238.jpg
- 438 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 16:44:58 ID:FPaEotnF
- 京急のＨＰにＳＵＳ新１０００載っているの見たが側面の塗装を見ると
昔の東京モノレールを見ているようだ・・・
しかし、東急汚物工場にしてやられたという感じだね・・・
- 439 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 16:47:19 ID:ex0UKt9b
- >>437
それそのまま持ってきて走らそう
- 440 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 16:48:03 ID:FPaEotnF
- 赤い車体に白い帯。良き伝統は残すべきだ・・・
- 441 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 17:01:42 ID:RvZoSeWn
- >437
たーらこーがやーってくーるー
- 442 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 17:08:28 ID:aWGsYlfF
- 今日は品川17時35分の快特が2ﾄﾞｱだぞ…
堀ノ内始発の1Cが2ﾄﾞｱだった。
- 443 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 17:09:47 ID:NogV0/Am
- ステンレス車を初導入／京急電鉄
ttp://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiimar276/
京浜急行電鉄は三十一日から、同社初のステンレス車両の営業運転を始める。親しまれた「赤い電車」の車体色は、
銀色のステンレス地に赤白のラッピングをすることで受け継いでいくという。
導入するのは「新１０００形」のモデルチェンジ車（八両一編成）で、東急車両（横浜市金沢区）が製造を担当した。
京急はこれまで、独自設計のアルミ製車両を導入してきたが、今回は基本設計や部品をＪＲ東日本などと共通化し、
一両の価格を従来（約一億二千万円）に比べ約二千万円削減。塗装が不要になり、ランニングコストを抑える効果もある。
また、運転台のある先頭部分は衝突時の安全性を考え、強度を従来の一・五倍にし、位置も十五センチ高くした。
同車両は京急線のほか、乗り入れ先の都営地下鉄などでも運行する。二〇〇七年度以降も導入予定という。
- 444 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 17:12:17 ID:6vqCLLgF
- 何尾今更､､､
- 445 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/15(木) 17:15:57 ID:teBHgEHe
- >>443
>>321
で既出。報告乙です。
- 446 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 17:18:32 ID:RgT/Mmis
- 今後もステンレス車を入れるのなら今回の車両を生かして、従来車に負けない
車両になるように改良を続けてほしい
- 447 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 17:21:26 ID:o9e/eEk9
- 今回は６次型は東急タイプで作って、次回は７次型、Ａトレタイプでできたらワロス。
- 448 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 17:26:36 ID:FPaEotnF
- そんなにＥ２３３は優れている車輌か？？？？
- 449 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 17:29:54 ID:/2ZCPJ9U
- 評価は人によって違うと思うけど、結構いい車両なのは間違いないと思われ。
- 450 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 17:35:16 ID:wPkPjVUR
- ！>>448
お前乗ったことないだろ。
乗ればいかにユニバーサルデザインや色彩感覚が優れてるか分かりから
- 451 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 17:41:57 ID:8wE6R9vG
- >色彩感覚
あの黒いつり手はどう考えても(ry
- 452 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 17:44:07 ID:O5NpGNaG
- 外観は好みの問題だからな
山手線と233は通勤車の完成形だとは思うぞ
それをそのまま京急に、っていう意味じゃないからな
- 453 名前：有馬：2007/03/15(木) 17:45:00 ID:cK62prjp
- >>448
今までがアレだから相対的によく見えるだけ。
「故障しにくい」なんて他社は普通にクリアしている事柄だし。
- 454 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 17:45:50 ID:wPkPjVUR
- >>451
眼下池滓が
- 455 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/15(木) 17:48:37 ID:teBHgEHe
- >>453
漏れもそう思う。２０９とかヨ２３１の対極の電車を
束はよくいれたなとおもう。
- 456 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 17:54:45 ID:DNs9HcHd
- >>453
同意だ。
- 457 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 17:55:32 ID:sj7SxOSJ
- おい糞コテ共何気に231と233アンチしてんじゃねぇよ。他社の車両と比較しても233が引けを
とらないからマンセーしてるわけで、決して今までの231とかが悪かったからマンセーしてるんじゃないよ
- 458 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 17:55:39 ID:jaQKle0Y
- >>453
京急厨乙
E233は確かに優れた車輛だとは思うな
E231ﾍﾞｰｽじゃなくてE233ﾍﾞｰｽならまだ良かったんだがなぁ･･･＞SUS1000
- 459 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 17:59:19 ID:lDRW/Vxh
- 6次車はボディや内装がE231ベースだけど
足まわりは京急独自のものじゃないの
- 460 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/15(木) 18:00:28 ID:teBHgEHe
- >>457
> とらないからマンセーしてるわけで、決して今までの231とかが悪かったからマンセーしてるんじゃないよ
＝231が他社の車両に引けとっていた
＝233は231より良いからマンセー
じゃないの？
- 461 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 18:01:44 ID:wPkPjVUR
- >>457
キモヲタだからしょうがないよ
- 462 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:03:17 ID:hfScxpEc
- >>457
K玉社生だからしょうがないよ
- 463 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:03:18 ID:esF1MxQT
- 相鉄1000といい勝負だな。
1073の増結は1533限定にしろw
- 464 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:07:03 ID:sj7SxOSJ
- ん～スレ違いだからそろそろやめるけど、233を231と直接比べてるわけじゃなくて他社の車両と
比べてマンセーしてるって言いたかっただけです・・・はっきり言って自分でもなに言ってるかわかんね。
スレ違いなんでsage
- 465 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:08:31 ID:oytyjZA7
- >>438
あの配色はどう見ても現有勢力になる以前の東京モノレールの配色そのもの。
どうせなら窓周りは白で従来どおりにして置けばよかったものを・・・。
中途半端すぎてどうしようもない。
E233はたしかに中々な車両と思うがそれでも新1000AL車には劣ると思った。
新1000SUSはE231以下だな。
- 466 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/15(木) 18:09:37 ID:teBHgEHe
- >>464
了解した。
- 467 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:11:15 ID:5hfYteYF
- 一両あたり２０００万って思ったよりたいした額じゃないな
安さをとるか安全を取るかだよ。
高速運行をする自覚があるかどうかだろう
快特で使用する場合には使用するべきではない
６連の旧鮮の置き換えの普通車専用というならば別に
あとは株主の皆様よろしくお願い致します。
- 468 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:12:17 ID:xTH7uDEV
- あした１６日にＳＵＳの試運転あるのだが、
スジ知ってる人いるなら教えてクレクレ
- 469 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:12:52 ID:c9XWMPRT
- >>465
新1000SUSで
改善点が見られるのは、
窓の数箇所が開閉可能になったこと位だな。
- 470 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:15:42 ID:JIRsJo+E
- >>467
強度はSUS>>>>>>>>>Al
- 471 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:16:02 ID:ivNSt/RC
- >>464
糞コテの読解力が足りないだけだから気にしなくておｋ
- 472 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:16:16 ID:FPaEotnF
- 世も末だ
- 473 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:18:04 ID:X0zJu5BA
- >>465
>>E233はたしかに中々な車両と思うがそれでも新1000AL車には劣ると思った。
>>新1000SUSはE231以下だな。
E233<N1000SUS<E231？
E233<E231なの？
>>466
おまい、観音開きの意味わかってるんだよな？
- 474 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/15(木) 18:18:13 ID:teBHgEHe
- >>470
強度の低いアルミ合金を使っている新幹線の安全性は？
スレ違いなのでsage
- 475 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:19:55 ID:JyS8jRfg
- >>450
黒い吊り手とか黄色の手すりやドア縁なんて悪趣味も良いところ
工事現場じゃあるまいし
- 476 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:23:57 ID:esF1MxQT
- >>468
いつもの筋じゃないの。
- 477 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 18:23:58 ID:wPkPjVUR
- >>475
目、潰そうか？え？
- 478 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:30:44 ID:BqUDqSct
- >>468
品川３番線での展示時刻から逆算してみろ、昔の飛行機ラッピングお披露目の時とほぼ同じ
- 479 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:34:09 ID:JyS8jRfg
- >>477
オマエが頃されちゃえばいいね
- 480 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/15(木) 18:34:52 ID:teBHgEHe
- >>473
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A6%B3%E9%9F%B3%E9%96%8B%E3%81%8D
京急ハヤスｗｗｗｗｗｗｗ dat落ち
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156738004/l50
- 481 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:35:16 ID:6vqCLLgF
- と思ってる>>470は無能
- 482 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:38:08 ID:sj7SxOSJ
- ｽﾏｿ、前まで京急の試運転とかは興味なかったから全く筋がわからん・・どなたかエロイ人教えてくらさい
- 483 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 18:38:18 ID:wPkPjVUR
- >>479
じゃお前は障害者になれよ
233の中が工事現場みたいになってる理由が分かるから
それとも、先天性の知的障害者のお前じゃ分からないか？
- 484 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:39:04 ID:oytyjZA7
- N1000SUS<<<E231<E233<<<<N1000AL
日本語説明が悪くてｽﾏｿ
- 485 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:42:14 ID:/2ZCPJ9U
- ここ数日、京急スレの進行速度が上がったような…。
なぁ、気のせいでつよね？
- 486 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:47:45 ID:n/j2uqHZ
- それは新車が出て期待が高まってるから
- 487 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 18:52:56 ID:wJAXV+eb
- 実験的な意味なら６連で作ればよかったのになー
８連で作られちゃうと色々と言わなきゃいけなくなるよな
そもそも京急は初乗り運賃高いけど
それは車両代だと思ってたんだけど
- 488 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 19:02:18 ID:Zb5yeQ7c
- >>487
初乗り130円が高い?
- 489 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 19:02:53 ID:wJAXV+eb
- 隣の東急は１２０円だろ
この間までは１１０円だった
- 490 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 19:06:28 ID:uDHpf/W3
- 京急が並で東急が安い
という発想はないのか？
- 491 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 19:06:43 ID:Zb5yeQ7c
- >>489
東急の安さは昔からで別の話
そんな高い運賃とは感じないが
- 492 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 19:06:52 ID:hLX7VlOw
- 東急は車両がしょぼいからその値段でいいんだろ
- 493 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 19:13:51 ID:sj7SxOSJ
- 京王に比べれば東急の車両は神に見える
- 494 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 19:15:59 ID:wPkPjVUR
- >>493
京王はカス私鉄だから
- 495 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 19:22:03 ID:KQOe4in3
- >>493
京王も次期新車は走るんですかも
- 496 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 19:23:19 ID:ZKXgdxCX
- >>495 ID注目
- 497 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 19:32:28 ID:xMA49fVZ
- いろいろと話題になった、新1000前面の444、072が、京急らしい最後の車両になるのか？
- 498 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 19:35:44 ID:Zb5yeQ7c
- この先の投入はどうなる事やら
旧1000の8連置き換え後は一体…
4連、6連登場か?
- 499 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 19:36:10 ID:sj7SxOSJ
- 京王が走るんです導入か。走るんですの名が汚れるから入れなくていい。京王なんかブロックで十分だろ。
てかもう走るんです入ってるんだけどね・・石原車両が走るんですにしたから。もの凄くスレ違いなのでsagesage
- 500 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 19:44:23 ID:ErshIIqw
- その京王が一番業績が今までよかった訳だが…
- 501 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 19:58:34 ID:c9XWMPRT
- 阪急（個人的には最高の私鉄）と京阪は次期新車を
「走ルンです」模倣内装＋ステンレス化する可能性はあるのかな
- 502 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 19:58:52 ID:qB9m3FiV
- >>107
北総は産廃の最終処分場ではない。
>>428
阪急はまずステンレス車は入れないだろ。入れたら堺筋線の車両と被るし。
- 503 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 20:07:57 ID:Zb5yeQ7c
- やっぱトンネルの向こうはクロス付の車両より
オールロングの方を好むのか？
- 504 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 20:20:47 ID:BwyGRwYo
- スレがたって30時間で500レス突破。
3/17に/// 京急スレッド 126 ///がたつな。
- 505 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 20:26:12 ID:Zb5yeQ7c
- >>504
翌3月18日からいよいよPASMOの時代か
- 506 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 20:34:45 ID:CHUe0aMO
- 新１０００は浅草線内に来るな。
いらん。
- 507 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 20:39:22 ID:6aK4uW6l
- これからは24両/年度のパターンが崩れるのか…？
- 508 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 20:42:20 ID:g081UZIi
- >>503
成田空港輸送において、荷物置場の確保できない一般列車では足元を広く使える
ロングシート車の方が親切だと言うことはとうの昔に明白ですよ。
600の入線自体最初から白眼視されていたわけで。
- 509 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/15(木) 20:42:36 ID:9YSkikFU ?2BP(1000)
- >>295
会報って何よ。ｋｗｓｋ。
>>305
Aトレだったらまだ良かったよ。
1444号車は旧デザインで運用しているの？
新鮮の在籍数が良くﾜｶﾝﾈ。
- 510 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 20:43:36 ID:YUtWFqkO
- ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20070315.shtml
4月2日(月)ダイヤ一部変更
平日
742T 高砂発久里浜行→三崎口まで延長
921SH 三崎口発高砂行→943T 三崎口発久里浜行 + 953SH 久里浜発高砂行
休日
654ﾚ 八景発時刻2分繰り下げ
680ﾚ 八景発時刻3分繰り下げ
- 511 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 20:55:15 ID:qB9m3FiV
- ステンレス化より前照灯を白色ＬＥＤかＨＩＤにしてほしかった・・・。
- 512 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 20:59:02 ID:zplBoUpS
- >>511
HIDはともかくLEDって､､､
良い子は自転車しか乗れんもんな
- 513 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:00:14 ID:BhU1qM5l
- E233の色彩良いか？手すりの黒が多すぎるよ。
それに椅子が糞。座面が柔らくても背もたれが硬いんじゃ意味無いよ～
- 514 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:01:21 ID:b5gpj+CV
- >>510
この写真どこの駅？
- 515 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:03:12 ID:nQeBbKnn
- 京阪も新車がステンレスになるみたいだがこんな風になるのか？
http://bbs8.fc2.com/bbs/img/_129000/128906/full/128906_1173959855.jpg
http://bbs8.fc2.com/bbs/img/_129000/128906/full/128906_1173959930.jpg
- 516 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:03:31 ID:BhU1qM5l
- >>514
YRP
- 517 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:05:56 ID:m0IsWMJq
- かっこわるいんだよ
- 518 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:09:36 ID:1nvY+84b
- 新車 Ｅ２３１に新鮮の顔つけた だけやん
- 519 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:09:48 ID:H1H26zwB
- このあいだ東急車輛の前を通過したとき
隣にいた兄が「うわ、ダッサ」と思わず新1000SUSを見てそう口走ってました。
で、兄に車両のことを説明して感想を求めると
「あんなんで130km/h出したら車体吹っ飛ぶんじゃねーの」とwww
- 520 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:13:28 ID:esF1MxQT
- >>516
昨日駅前の道路が陥没したみたいだが。
- 521 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:16:32 ID:ApbXIKMN
- ついに安針塚にエレベーターが付く日が来るのか
- 522 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:18:25 ID:Wcelhq2G
- 運転席直後のシート廃止に遺憾。
車端部ボックスシート廃止に遺憾。
- 523 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:20:33 ID:1nvY+84b
- 最近 新町 で デトﾀﾝ みかけない件
- 524 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:21:14 ID:qZE/gQ0o
- >>522
朝ラッシュに乗車するものとしては、車端ボックスの廃止はありがたい。
- 525 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:23:22 ID:c9XWMPRT
- 京王も、最近は
「お隣のオレンジライン」と立場が逆転。
運賃は安いのは特だけど…
- 526 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:24:12 ID:qB9m3FiV
- >>515
京阪にもか・・・てことは、阪急も安心してられないかもな・・・。
- 527 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:25:35 ID:ag9Ah0R7
- >>515
ソースは？
- 528 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:32:41 ID:m0IsWMJq
- 京急バスも銀色に塗らないで、
ステンレス車体にすればいい
- 529 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:33:35 ID:lSO/Snzg
- さす1000てT車あり？まさかTcってことないよねー
- 530 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:39:22 ID:+/WTX1OH
- しっかし本当に見れば見るほどＤＱＮな車両だなぁ。
センスのかけらも感じられない。
やっぱり恥だな。
- 531 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:41:31 ID:u036Q5we
- >>512
確か京急でLEDを使用しないのは、理由があって
その理由っていうのが京急線内の踏み切りにある障害物探知機(？)が
誤ってLEDライトに反応する。。みたいな話があったはず。
詳しくは知らないけど、、
- 532 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:46:09 ID:TWWbTERO
- 京急は非ヲタでもオバサンでもそのスピリットに
打たれて利用してみたいという気にさせるところが多少あるわけで、
そこの個性が維持できないと長い目で見て京急の
コーポレートアイデンティティはすぐに崩れてしまうだろうね。
E231との共通化が避けられないとしても、座席配置とか、
デザインとかで限界まで工夫を試みれば「さすが京急！」と
株を上げるものを。
- 533 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:49:26 ID:TWWbTERO
- でもこうなってしまうのはおそらく株主の要求だろうね。
株主や融資している銀行からすれば、経費を抑えて利益率が上がるほどいい。
鉄ヲタは株を買ってものを言うべき。
- 534 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:51:53 ID:qZE/gQ0o
- >>532
全部の車両がSUS1000に置き換わったらそれは問題だけど
現状のラインナップに加わる程度なら、非ｦﾀにはほとんど問題ないと思われ。
今後どうなるかだね。
- 535 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:54:11 ID:NvUPrro9
- モー板（狼）
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1171516503/l50
何で京浜急行はステンレス車両を導入しないの？
1 ：名無し募集中。。。：2007/02/15(木) 14:15:03.70 0
関東の大手私鉄だと京急だけだよね？
10 名前：名無し募集中。。。[] 投稿日：2007/02/15(木) 14:21:51.24 0
塗装部門がヒマになっちゃうじゃん
11 名前：名無し募集中。。。[] 投稿日：2007/02/15(木) 14:21:55.09 0
京急はいつでもアクセル全開だからステンにして軽くなったら時速200キロ出ちゃうから
12 名前：名無し募集中。。。[] 投稿日：2007/02/15(木) 14:22:04.31 0
クネクネ道を高速で飛ばす京急は車体が軽いと脱線するんじゃね
13 名前：名無し募集中。。。[] 投稿日：2007/02/15(木) 14:34:09.55 0
>>12
だな
京急は伝統的に先頭車両は電動車だからな
14 名前：名無し募集中。。。[] 投稿日：2007/02/15(木) 14:38:39.66 0
3月にステンレス新1000形登場だよ
15 名前：名無し募集中。。。[] 投稿日：2007/02/15(木) 15:26:33.90 0
↑
ソースはどこだよ？
- 536 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:54:31 ID:I00Mr9dY
- つい最近まで「横浜駅のホームが狭い！」「電車が遅れる！」と喚いていた人間が、
そんなこと忘れて今度は新車に自己的価値観でケチつけまくり。
結局、つまんないことの粗探ししてただ喚いているばかりのここの住民！
やれやれ…。
- 537 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:55:28 ID:BI7QXr33
- 何でモー板に鉄道スレが？？
- 538 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:55:44 ID:Zb5yeQ7c
- >>536
他の事も話題にしたいが
なぜかSUS1000の話題以外に乗り気でない空気
- 539 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:57:11 ID:xQSPDF0R
- 来年度発注分はせめて内装は233仕様で出てほしい。お得意の仕様変更で
- 540 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:58:29 ID:xTH7uDEV
- >>478スマソが展示時間が分らぬ。昼間か？
- 541 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 21:59:36 ID:zplBoUpS
- >>531
それはHIDの方な
現状ﾃﾞｻﾞｲｿでLEDにすると2灯ともやろ光量不足になる罠
5㍗LEDを数発集めれば何とかなるかも知れんが無駄銭
100㍗耐震電球のほうが安上がりで明るい罠
- 542 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 22:01:11 ID:Mw5GW50y
- 間違いなく鉄道２板で一番勢いのあるスレだよな京急
- 543 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 22:03:47 ID:Zb5yeQ7c
- >>542
N1000スレで語るべきレスが大杉
- 544 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 22:04:19 ID:TsbvXUWJ
- >>539
同意
- 545 名前：531：2007/03/15(木) 22:12:05 ID:ftjHz9ks
- >>541
携帯から失礼。
そうだったのか、情報Sunkus
- 546 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 22:21:35 ID:+9cHDD7V
- >>545
LEDがダメだったらLEDテールランプはどうなるんだと（ry
- 547 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 22:28:31 ID:clLQihog
- 台車はTH-2100じゃないようだ
- 548 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 22:30:24 ID:XR/V3Cis
- HIDのテールライトがいいよ
- 549 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 22:35:44 ID:3OhYWdUu
- >>546
一連のレスをよく嫁と。
- 550 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 22:38:12 ID:G5LMEeQO
- 1073は1736の続番、と考えると意外にすっきりした。
あれは1500形のモデルチェンジなんですよきっとｗｗｗ
- 551 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/15(木) 22:43:51 ID:9YSkikFU ?2BP(1000)
- >>550
だったら素直に1800番台を使って欲しかったなあ。
- 552 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 22:44:16 ID:CFGfy4g4
- 主電動機はMB-5121か？
- 553 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 22:47:52 ID:XR/V3Cis
- 高加速スイッチ
- 554 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 22:50:31 ID:lXm8ewN7
- >>533 の発言を見ると、鉄道会社を売り上げで語るのにすげー違和感を
感じる。電車屋なんて公共分野的性格が強いんだから、経費とか利益率を
考えなくても良い経営ができればいいね。資本主義社会の限界を感じる。
- 555 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 22:52:38 ID:O5NpGNaG
- なにこの流れ…
昼間は1億以上のコスト削減だから
仕方ないねぇって流れだったのに…
文句しか言えないんか？
- 556 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 22:53:57 ID:FU6xGBaG
- 流れであって、別に肯定派もいれば否定派もいるみたいだけど。
そんなにSUS否定するのがうざいの？ｗ
- 557 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 22:54:41 ID:uR+rb0Mv
- >>555
昼間は中の人が来てるから
- 558 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 22:55:37 ID:/KjuYMUC
- >>554
経費とか利益率を考えなかったのが旧国鉄であり公営地下鉄であり
北総公団線であり…。
- 559 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 22:57:13 ID:MHNV+F+X
- http://www.geocities.jp/number_of_formation/position.html
新形式は「1073形」だそうです
- 560 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:00:26 ID:UdQFjAw4
- >554
その利益率を考えない京急おた向けの経営の結果
利益が激減した分をお前が補填してくれるのかい？
- 561 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:01:00 ID:+OrLk/uC
- SUS1000に関しては否定派に対する叩きが
他スレ（他社）の新車批評と比較してもあまりに異様かつ露骨で逆に笑える。
中の人の誘導があると思われても仕方ねーなこりゃ。
>>555
その浮いた一億は何に使われんの？
その使い道次第じゃ「仕方ない」にも理があるがね。
- 562 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:02:29 ID:Llu1NT/v
- 経営陣がウハウハ言ってるだけで現場は苦労するだけでしょ
- 563 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:02:38 ID:O5NpGNaG
- >>556
うざいというか決まってしまったことを
いつまでもウダウダ言うのは建設的でない
- 564 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:03:56 ID:Llu1NT/v
- 一本のみの過ちで済むように鉄道ファンが大きく声を上げることも必要
- 565 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:04:07 ID:Zb5yeQ7c
- 新車に何が入ろうと正直どうにでも、なるがまま
今の「止まらない京急」があれば十分
- 566 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:05:26 ID:G5LMEeQO
- 昼間書かれていたように浮いたお金で汚いトイレを回収するとか、狭くて危険極まりない横浜駅を改修するといったプランが実行されているのを目の当たりにすれば誰もが納得するさね。
現状のままでは許しがたいとすら思えてくる。変なところでケチるなと。
もっと誇りを持て！といいたい。
- 567 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:06:03 ID:Llu1NT/v
- 質を落とすのは客を貨物として見下してる証拠
- 568 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:07:44 ID:FUIaqAk+
- 1両で2千万円
10両で2億円
100両で20億円
758両で151億6千万円 の節減
かつ先頭部強化で従来より客はもちろん
運転士にも優しい車両。仕方ないなぁ。
従来の車両は運転士なんか代わりは幾らでもいる。
事故ったら死んでしまえ車両だった訳だから。
- 569 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:08:17 ID:FU6xGBaG
- >>563
375 名無し野電車区 [] 2007/03/15(木) 11:57:15 ID:O5NpGNaG
しかし1000形を名乗る必要あるんかね？
形式変えりゃいいのに
563 名無し野電車区 [] 2007/03/15(木) 23:02:38 ID:O5NpGNaG
>>556
うざいというか決まってしまったことを
いつまでもウダウダ言うのは建設的でない
？？？
- 570 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:08:31 ID:xQSPDF0R
- 客は貨物だろう。ふつーに
- 571 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:09:52 ID:NGRBkq1U
- 京急ってよっぽど金がないんだね
だったらモー娘。みたいに中国産の車両入れればいいじゃんｗｗ
中国産なら価格が3分の1ぐらい(輸送費用含む)になって安くつくよ
- 572 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:10:34 ID:C8GULuzb
- 急行専用で使ってほしい
- 573 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:11:04 ID:FUIaqAk+
- ていうか、他所から大量にステンレス車両やら
爆音車両が来ている現状では一般客は何も
感じないと思われ。騒ぐのはヲタのみ。
どうせ、京急にとっては本線の利益の少ない
定期客を増やすのに血道を上げるよりは、利ざやの
大きい空港客の方が100万倍大事だろうし。
（それは常識的な経営感覚であるが）
- 574 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:11:35 ID:uR+rb0Mv
- >>568
ウテシだって株持ちが多いからね
これからは客なんかより大切にしないと
- 575 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:12:39 ID:G5LMEeQO
- どっかに譲渡して欲しい
- 576 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:13:26 ID:o0VRPngw
- 廃車してほしい
- 577 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:15:39 ID:O5NpGNaG
- 早く子供は寝ないかなぁ
- 578 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:16:01 ID:RPAJ6IJR
- >>573
だよな。
鉄道会社はヲタのためにあるのではなく、利用客のためにある。
なにより、会社に自社の社員を養っていく責務がある以上、
ステンレス車を導入して利益を上げるのも当然の選択肢の一つだろ。
- 579 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:16:01 ID:Yulbo8HL
- SUS車でもMc・ボルスタ台車は残っているだろ？
乗り入れ協定でMcじゃないとダメだし
- 580 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 23:16:50 ID:wPkPjVUR
- >>571
共同開発すればめっちゃ安くなるらしいってのは聞いたことあるな
- 581 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:20:10 ID:Zb5yeQ7c
- なぁ…
横須賀方から来て八景で逗子線に乗り換える俺は少数派なのか?
- 582 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:21:16 ID:s8AbGX/U
- >>571
韓国のロテムとか中国の長春とかあるよな
そっから買えばいいのに
- 583 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:21:53 ID:O5NpGNaG
- 外観はそのうち慣れるよ
今回より1500登場時の方がガッカリした
- 584 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:21:56 ID:ivNSt/RC
- これまでの新1000に比べればグレードダウンだが、通勤用の車両としてはそんなに悪くないと思うがな。
そりゃあ、グレードが高ければ高いに越したことはないが。
つか、パズルやってるんじゃないんだから、浮いた1億を何に使うかとか、何に使えば許すとか幼稚すぎｗ
- 585 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:22:24 ID:zplBoUpS
- >>579
Mcは相互直通協定ちゅうよりも京急の拘り悪く言えばわがまま
>>546
遠方から確認できれば良い
遠方を確認できなければならない
日本語の違い解るよな
- 586 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:23:42 ID:ivNSt/RC
- >>581
つ 逗子高生
- 587 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:23:43 ID:uPSyspc9
- >>579
先頭Mcは別に乗り入れ協定じゃなくて京急のこだわりなんだが。
トンネルの向こうの3600界磁チョッパ車は西馬込には入ってくる。
自社内でこだわってるだけでなく乗り入れ他社にまで押し付けてるんだから、
自分がやめたらブーイングの嵐だわな。
- 588 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:24:07 ID:CCH3wa5J
- >>581
多数派ではなさそうだな・・・
でもそれなりの数いることを俺は知っている
- 589 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:24:56 ID:+OrLk/uC
- 1073Fに対してはSUS車だからダメってわけじゃなくて
従来車に比べて明らかに退化した垢抜けないコストダウン丸出しの外見に
批判が集中してるわけだけど、そういった趣味の視点からの批判は許さないみたいな
言論統制じみたことを抜かす香具師らは一体何者？
ここは鉄道“趣味”の板なんですがｗ
- 590 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/15(木) 23:28:00 ID:gqkGIk1t
- 名無し募集中。。。まるでチェ一族にパラサイトしているヨンノみたいだ。
つまり最後はピルトゥの手によって…
- 591 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:28:33 ID:NGRBkq1U
- >>580>>582
だから、入れろっていってんだよなあ
日本だったら物価が高い(比中国)から値段が中途半端なんだよなあ、まだ
- 592 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:28:33 ID:Zb5yeQ7c
- >>588
そうか
なんか同じ動きをとる人が少ないんで焦ってた
- 593 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/15(木) 23:28:45 ID:gqkGIk1t
- >>503
これは数年間のテストの結果はっきり結論が出ている。
尊重せねばなるまい。
- 594 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:29:18 ID:g30oEc/V
- >>589
趣味の視点からの批判って何よ？
それって結局「ボクはこんなのスキじゃありませ～ん」ってだけでしょ？
「あぁ、そうですか。」で終わりだよ。議論のしようがないじゃないか。
- 595 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/15(木) 23:32:39 ID:gqkGIk1t
- >>533
駅や車内に株買って広告を出しまくっている訳がわかった。
得体の知れない株主にＤＱＮな要求を突きつけられるよりは、
沿線の善男善女の声に耳を傾けたいということなのだろう。
- 596 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 23:34:06 ID:wPkPjVUR
- 俺が拉致されんのかよorz
- 597 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/15(木) 23:34:16 ID:gqkGIk1t
- >>555
お気に召さない流れになった程度で愚痴っているようではまだまだですぞ。
- 598 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:35:09 ID:zCbIfXdg
- 何で京急だけステンレス導入しようとするとこんなに叩かれんの？周りの鉄道が
自分の気に入らない車両ばっかだから、逃げ場をつくろうとしてるだけにしかみえないが。
肯定否定するのは個人の勝手だが、否定する人間の態度がおかしすぎる。
お前らは何だ？お偉いさんなの？たまーに乗りにきてハアハアしてるだけじゃないの？
まあ、もっともここは２ｃｈだしなに言っても無駄だろうけど。一般の利用者が便利に快適
に移動できればそれでいいんだよ。オタなんてあくまでおまけにしかすぎん。
そんななかで車両工場見学や部品販売などあきらかにオタ向けなことをしてくれてんだから
逆に感謝するべきなんじゃないの？そんなに気に入らないならこの趣味はやめるしかないな
- 599 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:36:37 ID:s8PWre2L
- さあ盛り上がってまいりましたー
- 600 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/15(木) 23:37:01 ID:gqkGIk1t
- >>594
だからここはそういうところなの。
貴方のやっていることは、進んで喫煙車に身を投じて「煙い煙い」と言ってるのと同じことですよ。
- 601 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:38:51 ID:FUIaqAk+
- 嫌なら乗るな
嫌なら引っ越せ
どうせどんなに叩こうが
京急はドンドン変質していく
そのうち普通の鉄道会社になる
今のうちに京阪沿線にでも引っ越しとけ
- 602 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:39:49 ID:Zb5yeQ7c
- >>601
…十分普通の鉄道会社だと思うが
- 603 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/15(木) 23:43:04 ID:gqkGIk1t
- SUS車が一本出ただけで>>601のように言い切ってしまうとは大した度胸だ。
バブルに踊らされやすいタイプだな。
- 604 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:43:37 ID:zCbIfXdg
- >>600
？？？ここはお前ら否定側の為だけにあるわけじゃないぞ。
- 605 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:45:48 ID:RPAJ6IJR
- もうこれは隔離スレを立てた方がいいかもわからんねｗｗ
- 606 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/15(木) 23:46:11 ID:gqkGIk1t
- >>604
否定だろうと肯定だろうと趣味の視点で語ることに何の落ち度もない。
ということ。
場所をわきまえないヲタ叩きがいちばんみっともないの。
- 607 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:47:41 ID:FUIaqAk+
- >>603
>バブルに踊らされやすいタイプだな
すぐにこう言い切るのをステレオタイプと言います。
- 608 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:48:21 ID:zHiMwJOD
- でも、これでもし今年の新車から無塗装アルミにしていたも
同じように叩かれていたのかな？
これでやがて出るであろう２１００形に変わるＡ快特・Ｗｉｎｇ専用
車両とか２０１０年の北総成田ルート開通で京急もスカイライナー
を持つようになったときどうなるかだな。
- 609 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 23:50:11 ID:wPkPjVUR
- いや～煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い
煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い
煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い
煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い
煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙い煙いｗｗｗ
- 610 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:50:19 ID:zCbIfXdg
- >>606
だからといってまだ営業運転もしてない車両にケチつけすぎだろ
- 611 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:51:11 ID:dCwX4UQM
- >>608
流石に他社も、特別な車はギラギラビラビラ車体は避けてるぜ？
- 612 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/15(木) 23:51:13 ID:gqkGIk1t
- >>605
口先ばかりの束畜と違って仕事が速い真理教信者。
つhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173970141/
>>607
「言い切る」＝SUS叩きをヲタの視点と断じることですよね？
大勢いらっしゃるようですが。
- 613 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:51:24 ID:nQeBbKnn
- http://up.2chan.net/r/src/1173969717778.jpg
ちょwwww 京急仕様の3000形ってWww ちょwwww
- 614 名前：名無し募集中。。。：2007/03/15(木) 23:51:35 ID:wPkPjVUR
- いやぁ～相変わらず有馬は煙いねぇｗｗ
- 615 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:51:54 ID:UdQFjAw4
- まあ京急もヲタに媚売る頓珍漢経営から脱却して
まともな鉄道会社に変わりつつあるということだから歓迎しないとな。
- 616 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/15(木) 23:53:01 ID:gqkGIk1t
- そしてSUS擁護派は結局荒らしに走る。
- 617 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:53:52 ID:FUIaqAk+
- っつうか
このぐらいのことで、ショックだの終わっただの
ほざいている香具師を見ているとなぁ
他所の鉄道ファンやっているともっとショッキングな
ことが多いけれどさ、これぐらいでうろたえるなよ。
もっと自信を持てとｗ
- 618 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:54:13 ID:mXrKL0sh
- >>613
それって神経性N800？
- 619 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:54:22 ID:zCbIfXdg
- >>616
ハッハッ君に言われたくないね～
- 620 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:54:32 ID:FrEg/+Ak
- 援護派も有馬もこの状況だと両方荒らし。
どっちとも別のスレ立てるなりしてやってくれ。
- 621 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/15(木) 23:54:33 ID:gqkGIk1t
- >>617
ちなみにどこ？
相談に乗ってあげやう。(*´з｀)
- 622 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:54:55 ID:hJ9nqZvU
- 決まっちゃったもんは仕方無いよなぁ
コスト削減が悪みたいな流れは嫌なんだよな
仕事してみろってんだ
- 623 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:54:56 ID:KqWP9YsH
- >>613
加工が異常に下手糞だがそっちのがかっこいい。
- 624 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:55:22 ID:m5CZw7qX
- コストダウン、結構
標準化、結構
しかし1073は、センスなさ杉。ガキに「京急新鮮形書いてみまちょうね～」
なんていって描かせたようなレベルだぞありゃ。
もそっとマシなデザインに出来なかったものかね。
1500登場の時よりもひどいぞ。アルミ車デビューの時だってもう少しマシな反応だった。
近年まれに見る駄作車両じゃないか？
- 625 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/15(木) 23:55:32 ID:B5vyfnVi
- >>620
>>612
有言実行あるのみ。
- 626 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:56:35 ID:Zb5yeQ7c
- 結局旧1000って、あと何年ぐらい残るんだろうか？
- 627 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:56:55 ID:XR/V3Cis
- 京急変わったな。
車外スピーカー付いてるの？
「扉が閉まります ご注意ください 扉が閉まります ご注意ください」みたいな。
- 628 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:57:57 ID:m5CZw7qX
- 車外スピーカーでも
「ダァ閉めダァ閉め」
が京急ｗｗｗ
- 629 名前：名無し野電車区：2007/03/15(木) 23:59:29 ID:jF/tTHT5
- >>624
そうか？
俺は1500登場時の方ががっかりだったぞ
800→2000ときてｱﾚだったからな。
鋼製車の側面なんか戸袋窓と中途半端な側窓でｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしてたし
でも通勤で乗るようになったら1500大好きになったよ
- 630 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 00:04:22 ID:B5vyfnVi
- 1500はアルミ車体になってむしろ洗練されたような氣瓦斯。
- 631 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:06:25 ID:Zb5yeQ7c
- >>628
「普通○○行、ダァを 閉めます」
（ドア閉音）
この一連の組み合わせを聞くとなんだか落ち着くんだよな
- 632 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:08:24 ID:Mg3MS7S8
- スレ進行がまるでvipみたいだな
- 633 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:09:55 ID:PKlvw+3x
- このスレ今日中に終了するねきっと。
- 634 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:10:45 ID:D+BjnQV1
- >>631
それの熟練ヴァージョン
「普通○○行き、ダァーぉ閉めぁっす」
- 635 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:14:53 ID:IwTFO5YU
- >>634
それのさらに熟練版では
「、」と「ぉ」と「っ」も省略されるなｗ
- 636 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:15:35 ID:j/Kj8cfT
- >>510
京成高砂7:07発って、昨年12月のダイヤ改正前までは
三崎口行き(708T)だったから、元に戻る訳だな。
----
SUS1000のヲタ席廃止の件、結局、扉の位置が車端寄りに
移動した訳では無かったみたいだが、そうなるとプレスリリース
に記述のあった
>・運転台後部に非常脱出ハシゴ（旅客避難用）を設置
これが原因だろうか。
ハシゴなんて、ヲタ席の下か、長さが足りなければ扉間の
ロングシートの下にでも格納できそうなものだが…
- 637 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 00:17:40 ID:oow+tNOK
- ヲタ席の由来。
冷房など無かった頃、運転台直後には開閉できる窓があったほうが換気上有利と判断されていた。
そこには必然的に座席が置かれるようになった。
空調完備・固定窓となった時点で、実は本来の役割を終えていたのかもしれない。
- 638 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:19:09 ID:PKlvw+3x
- だから批判されるんだよね。
1073は何処までも中途半端。運転台後部の座席は今からでも遅くないからつけて欲しいものだ。
いっそのことヲタシートを（ｒｙ
- 639 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:19:11 ID:j/Kj8cfT
- 1500についても賛否両論があるみたいだが、自分にとっては
ヲタ席が片側3人分づつ、計6人分ある点だけ見れば、
600形や新1000形以上だと思うんだが。
- 640 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:20:46 ID:8WDnUx/f
- >>510
「朝・夕」と書いてあるが、夕方のダイヤは変わってるのか？？？
- 641 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:21:01 ID:2Q0qvF+u
- >>639
なんか1500のオタ席って窮屈な気がするんだが
- 642 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:22:02 ID:CFuQnwR3
- ヲタ席は無くてもいいや
そこを車椅子スペースにして
従来の場所は座席にしてくれれば。
っつうか前見るなら立ってるほうが見やすいだろ？
- 643 名前：名無し募集中。。。：2007/03/16(金) 00:22:26 ID:FEkMdu8a
- ヲタ席付けたら正面衝突や先頭車脱線時の死者が増えるだろうがどう考えても
- 644 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:23:10 ID:BQFGBVvb
- だからコスト削減もいいんだけどさ
何で今更言い出したのかがよくわからないのさ
高い新鮮の４連を何編成も作っておいて今更コスト削減って
言われてもね
併合運転があるからあれだけど、真昼間に普通車であの車両を使うのは
もったいなさすぎる
んで突然コスト削減で安全面を軽視ですよ。
塗装不要なのも結構だけど、久里浜の塗装工場の中の人はマジ泣きですよ
名車が２０何編成あるから即失業するわけじゃないけど
多分名刺に塗装部長とか書いてある人がいるでしょ
- 645 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:23:54 ID:eytn7uUe
- >>643
特に京急みたいにヲタ人口が異常に多い路線になるとねえwww
- 646 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:24:01 ID:2Q0qvF+u
- >>642
最後尾の流れていく景色のほうが好きな俺は異端ですか
- 647 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:25:15 ID:5blM1zSC
- このラッピング案はどうだろう。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070316002139b4521.jpg
戸袋と窓周りを白くラッピング。下半分の白帯をなくす。
- 648 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:25:27 ID:Wm9lMURH
- 側面のラインを２１７並にすれば多少は良くなるかもね～
- 649 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:25:58 ID:n2rf5/zX
- ダァ！
- 650 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/16(金) 00:26:12 ID:WPjoFKMb ?2BP(1000)
- 折角有馬のお兄さんがスレを立ててくれたって言うのに行かないのはある意味失礼だぞｗ
>>644
禿同。名車が20云編成とは言うが、2100や600とかも含めればかなり行くと思うぞ。
- 651 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:26:29 ID:CFuQnwR3
- >>644
>併合運転があるからあれだけど、真昼間に普通車であの車両を使うのは
>もったいなさすぎる
あるのに使わないほうがもったいないだろ
省エネなんだし
- 652 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:27:13 ID:Wm9lMURH
- 側面のラインを２１７並みにすれば多少は良くなるかもね～あの幅はどうにか‥
- 653 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:27:22 ID:ON5ctUFZ
- >>644
塗装は有害物質の処理やら労災やらがあるから、ある方が嫌だろう。
塗装不要になれば配転すればいいだけだし、労働環境も良くなる。
でも、このペースで作っても塗装行程が不要になるまで20～30年以上は
掛かるでしょう。その頃にはみんな退職してますってｗ
- 654 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/16(金) 00:27:35 ID:WPjoFKMb ?2BP(1000)
- >>647
多少はマシになったが前面のキモさは変わらない。
前面そのままでも高運は十分可能だと思うのだが。
- 655 名前：名無し募集中。。。：2007/03/16(金) 00:31:44 ID:FEkMdu8a
- >>654
キモいキモい言うてるのワレだけやで
自分の主張、他人に押し付けるのやめてくれませんかね
- 656 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 00:35:28 ID:oow+tNOK
- >>655
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173970141/
- 657 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:37:00 ID:M/yBYvWT
- >>655
>やめてくれませんかね
とするあなたの主張はどうなんですかね？
- 658 名前：名無し募集中。。。：2007/03/16(金) 00:39:11 ID:FEkMdu8a
- おまえら女々しいんだよキモ杉
- 659 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:41:20 ID:PKlvw+3x
- あの前面は十分にキモイ
- 660 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:42:07 ID:uDCPnQPr
- 元凶はともかくいくらなんでも荒れすぎだろ
お前らも荒らしに加担するな
- 661 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 00:42:11 ID:oow+tNOK
- やっぱ♂が最高ですね。
- 662 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:43:00 ID:M/yBYvWT
- >>643
京急を問わず、そこに席が無くなったってだけで混雑時には立ってる乗客がいるだろ。
- 663 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:43:16 ID:h0Zyucsq
- 今日も東京モノレール京浜線を御利用頂きましてありがとうございます。
- 664 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:44:16 ID:PKlvw+3x
- >>663
乙
- 665 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 00:45:16 ID:oow+tNOK
- >>662
むしろ最混雑時には座席がないほうが人口密度上がるよね。
前方に異常を認めても、身構えるのもままならない最混雑時には。
だから運転台強化は評価できる事柄だと思ってますよ。
- 666 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:45:30 ID:AbcPTbD4
- >>643
かぶりつき云々より、乗務員室すぐ後ろドアというのは、乗客流動上は宜しくない。
何でもかんでもヲタの行動を第一義にしか考えられんのか？
- 667 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:45:30 ID:bpA8LUZ/
- 明日の新鮮６次試運転の品川到着時刻教えてください
もれなく有馬からキス
- 668 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 00:46:08 ID:oow+tNOK
- >>664
禿堂。
甲＝京急
乙＝束モノ
ところで束モノの新ダイヤって何で微妙にパターンがずれてるの？
- 669 名前：名無し募集中。。。：2007/03/16(金) 00:48:28 ID:FEkMdu8a
- >>666
それは俺に言われても困る
- 670 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 00:49:22 ID:oow+tNOK
- >>666
ヲタ叩きに奔走するあまり視野狭窄に陥っている人はそっとしておいてあげましょう。
- 671 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:49:44 ID:PKlvw+3x
- >>666
あ、オーメンだ
それはともかくｗｗｗ
微妙にずれる。そこがＪＲ束クオリティ
海もそうでしたねｗｗｗ
前面はキモくて側面は一昔前のライバル社の塗装に酷似
やっぱ最悪じゃ1073
- 672 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:51:00 ID:PKlvw+3x
- >>666でなくて>>668でした。オーメンじゃなかったですね、ｽﾏｿ有馬氏
- 673 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 00:51:37 ID:oow+tNOK
- >>671
海は最近束化しつつある。
秋には岡崎～大府の普通を糞パターン化。
静岡の新ダイヤもどこが「分かりやすい」んだか…
スレ違いなのでsage
- 674 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:52:58 ID:TF9g2v9E
- ヲタ席が無くなるってことは、ラッシュ時や始発列車で
並んでも座れなくなる可能性が高くなるってことか。
許せぬ。
- 675 名前：名無し募集中。。。：2007/03/16(金) 00:53:19 ID:FEkMdu8a
- >>670
ヲタ叩きなんてしてねえよ
その被害妄想もいい加減にしろカス
>>671
何処がどうキモいのか理解できないのだが
美学的に解説頼む
- 676 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:54:56 ID:uDCPnQPr
- >>675
落ち着け、相手は所詮キモヲタなんだから
- 677 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 00:55:59 ID:oow+tNOK
- >>675
理解できないなら黙ってればいいと思うよ。
美的感覚なんて所詮主観なんだから。
- 678 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:57:04 ID:Gg3vgXuA
- >>675
趣味観点で1073を批判してるヲタを叩いてる時点でヲタ叩き成立。
きみがそういったことをやってたか否かは別だけど
そういう変なのが何人かいることは事実だろうに。
- 679 名前：名無し募集中。。。：2007/03/16(金) 00:59:01 ID:FEkMdu8a
- >>678
ヲタ叩きの何処が悪いんだが
実際に会社側に不利益をもたらしたヲタの方が迷惑ちゃうかと
- 680 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 00:59:07 ID:oow+tNOK
- ID:FEkMdu8aはこのスレで何をしたいのか。そちらのほうがよほど要説明。
説明できないのならおとなしくこちらへ。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173970141/
- 681 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 01:00:34 ID:zAzDSUlf
- 試乗会ないの？
- 682 名前：名無し募集中。。。：2007/03/16(金) 01:01:43 ID:FEkMdu8a
- >>680
会社を冒涜したおまえらが何で堂々と生きてるのかと
- 683 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 01:01:50 ID:Gg3vgXuA
- >>679
えーと…1073批判のどこが「会社に不利益」なんだか
日本語で説明してくんない？
- 684 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 01:02:30 ID:oow+tNOK
- >>681
運転協会や友の会あたり限定でやりそうな氣瓦斯。
- 685 名前：名無し募集中。。。：2007/03/16(金) 01:04:36 ID:FEkMdu8a
- >>683
折角設計者がわざわざテザインを仕上げてくれたのに
それを感謝もせずに叩いて叩きまくるだけ。
人間失格だよお前ら
- 686 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 01:05:08 ID:oow+tNOK
- >>683
>>679の支離滅裂な日本語を見る限り、それは無理な相談かと。
おそらくキーボードを叩く手がワナワナ震えているものと思われる。
- 687 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 01:05:15 ID:+G+cHO7y
- 写真をみると、前面に京急2000やメトロ8000のようなフチがついてるように見えるのだが…？
- 688 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 01:06:53 ID:oow+tNOK
- >>687
http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/8/5f9438f22dbaa08678-m.jpg
- 689 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 01:06:56 ID:Gg3vgXuA
- >>685
ハハハハハ、オモシレーこと言ってるねｗ
きみの論理では全ての工業製品について一切批判は許されず
出てきたモノを素直に「ｱﾘｶﾞﾀﾔｱﾘｶﾞﾀﾔｰ」と崇めろと？？
どんな宗教だよそれｗｗｗ
- 690 名前：名無し募集中。。。：2007/03/16(金) 01:09:55 ID:FEkMdu8a
- >>689
わざわざｴﾀﾋﾆﾝ同然のヲタの為に車両設計してくれてるんだぜ
ヲタには市民権なんてないんだからさ、のせてもらってるだけでも感謝しなよ
- 691 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 01:09:58 ID:GCMF+jpk
- >>647
そんな事やったところで>>613の方がまだ全然いいんだけどｵ。
- 692 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 01:12:55 ID:oow+tNOK
- >>690
>>675で「ヲタ叩きなんかしていない」と宣言した舌の根も乾かぬうちによくもまあ…
- 693 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 01:15:00 ID:Gg3vgXuA
- >>690
へー、鉄道会社及び製造会社の設計担当者は
ヲタのためにデザイン設計をしてるんですか、大変勉強になりましたｗ
てかさ、きみはこれ以上論理破綻繰り返す前に撤収した方がいいんじゃね？
- 694 名前：名無し募集中。。。：2007/03/16(金) 01:15:08 ID:FEkMdu8a
- >>692
どうみても叩いてねえだろうか
可哀想な目でみてるだけだよ滓が
- 695 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 01:17:33 ID:oow+tNOK
- >>693
要するに、構ってちゃんなんでしょう。
祭り会場の京急スレに行けば誰かしら相手にしてくれると。
掲示板上でさえ精神分裂気味のことしか書けないんだから
実生活ではろくにコミュニケーションなんか取れないんじゃね？
おっと、これは叩きじゃなくて哀れみだからなｗ
- 696 名前：名無し募集中。。。：2007/03/16(金) 01:20:28 ID:FEkMdu8a
- はいはいはいはいそうですね
お前らヲタ達も深夜のキャバクラ帰りの新宿歌舞伎町でヤクザに誤ってぶつかってヤクザに因縁つけられその後、そのヤクザにボッコボコにされて気が付いたら朝になってたので家に帰ろうとしたその時に車に轢かれて死なないように気をつけてノシ
- 697 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 01:22:05 ID:oow+tNOK
- 以上、束畜の最後っ屁を終わります。
- 698 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 01:23:39 ID:uDCPnQPr
- >>696
キモヲタ相手にご苦労様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 699 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 01:24:35 ID:oow+tNOK
- さてさて我々キモヲタもそろそろ寝るとするか。
>>700も一緒にいかが？(*´з｀)
- 700 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 01:24:50 ID:Mg3MS7S8
- じゃあ、おまえらオタ叩きをしてるvip共に挑戦状叩きつけてこいよwwww同族嫌悪してないでいいからさ
- 701 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 01:24:54 ID:iYKOIuby
- >>696
お兄ちゃん、頭痛いの？まで読んだ。
- 702 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 01:26:13 ID:Gg3vgXuA
- >>695
てかアレだ、1073が好きなら好きだとそう言えばいいだけだと思うんだ。
「コスト面からしてもあれがMost or MoreBetterな選択なんだ」とそれだけ言えば
別に角も立たんし立派な意見として成立するし。
それがどういうわけだか揃って批判してるヲタに矛先を向けたがるから
カオスに余計拍車が掛かるわけで。
>>696
何かもう哀れ過ぎて掛ける言葉が見つかんねぇｗｗｗｗｗ
- 703 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 01:28:41 ID:uDCPnQPr
- しかしキモヲタの木っ端微塵な姿が哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 704 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 01:28:55 ID:COahFSJo
- 神奈川新聞のサイトでは新１０００ステンレス車の記事で東急、相鉄、都営
のケースと同じく「ＪＲ東日本と部品の共通化云々」が書いてあったが
やっぱりＪＲの許諾を得て導入という事？という事は相鉄、都営車と同じく
間接的にＪＲ新津製作所が新１０００の鋼体を製造する可能性もある訳だよな。
良い悪いは別として実現した場合隔世の観があるな。
- 705 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 01:29:02 ID:M/yBYvWT
- きょうの注目
FEkMdu8a
FEkMdu8a
FEkMdu8a
FEkMdu8a
FEkMdu8a
FEkMdu8a
- 706 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 01:29:33 ID:0oMfxoLY
- 京急ヲタはどんなひどいものでも京急ならマンセーすることがよーく分かったw
- 707 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 01:40:00 ID:z7nzd7c7
- 小島新田駅前に杭打ち機見たいのがあるのは既出？
(´・ω・`)
- 708 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 01:46:35 ID:/e3qhs1J
- 有馬って案外骨のある奴だったんだな。
ちょっと見直した。
- 709 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 01:52:54 ID:1yQX/A0T
- 前面や無線・ATS・ATCなど各社違いは有るが部品の共通化によってコスト削減をして運賃値上げなどを防いでいる。
- 710 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/16(金) 02:01:38 ID:WPjoFKMb ?2BP(1000)
- >>703
君の方が劣勢だよ。
例えるとしたら綿流し編で(略
>>704
走るんですの部品を使っていても石原10-300Rみたいに走るんですのコピーじゃないからそう言うことはないかと。
>>705
こっちも注目してやれｗ
ID:uDCPnQPr
- 711 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 02:12:07 ID:G+o3ss/w
- おお深夜なのにこの進行の早さ・・・・・・・凄いな
- 712 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/16(金) 02:13:32 ID:WPjoFKMb ?2BP(1000)
- おけいきゅう
たかがされどの
ステンレス
- 713 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 02:35:51 ID:jleqUld+
- 新1000、春の イーメ ちん!
ってどうよ?
- 714 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 02:50:13 ID:bDhHgJ5L
- 屋根のあたりを見ても、走るんdethだな、こりゃ。側面の平滑窓も無いとの事だし･･･
あれは京急のツラを被った偽物だなwww
- 715 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 02:51:23 ID:G+o3ss/w
- ま～た始まったｗｗｗ聞き飽きたよそれ
- 716 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 02:53:21 ID:bDhHgJ5L
- ま、今更ケチつけても無駄だけどね。
- 717 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 03:03:08 ID:Dc/GPa8z
- >>711
去年の今頃は
お隣の「中距離みかん電車」が盛り上がっていたけどなｗ
- 718 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 03:30:02 ID:s8jY1zgR
- おけいはんの新型SUS車は、SUS1000の赤の部分がピンクだとの事です。
- 719 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 03:34:27 ID:BbZSRAEX
- それにしても、側面は西鉄3000形と似てない？
- 720 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 04:01:00 ID:GlnO5wSK
- 京急はえらいっ
ttp://up.2chan.net/r/src/1173967582229.jpg
- 721 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 04:50:50 ID:sfV6TJt5
- すげー進み具合に驚き。
ＳＵＳ車、やっぱり認められないなぁ。
増備するならマスクを従来どおりにして
ヲタ席復活
扉内側に化粧板復活
側面ラッピングの変更
は望みたい
- 722 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 04:51:28 ID:kR/K4Mw6
- ■３日に一度しか登庁しない石原都知事 しかも平均４時間２０分■
「石原都知事の都庁への都庁日は一年間で１３０日です。
しかも、勤務時間が極めて少ない。最短では４５分、平均では４時間２０分なんです。
８時間以上という日もあるがこれは本会議や予算特別委員会などどうしても出席しなければならない時だけです。
また、、都庁外での会議や行事に出席している日は３９日。
わずか２５分の会議に出席するだけというのもありました。
昨年、１年間で「庁外」という日が７２日もある。
その中で５０日は公用車も使わずどこに行っているのか分からないＷ。
日程表で今年１月２９日は「庁外」の仕事のはずですが、実際には午後１時から夕方まで
「石原慎太郎の会」パーティ出席。
昨年の５月１８日はどうか。公用車の記録によると午前１１時過ぎに知事宅を出て練馬に行き１９時
過ぎに都庁に帰ってきたとなっている。
よく調べると都知事は自分が総指揮を執る映画の撮影見学でした。
都知事の報酬は年間２８００万円。しかも、一期ごとの退職金は４千数百万円だ。
石原都知事８年間の報酬は全部で３億円にもなります。
これは全部都民から集めた税金なんです。こんな事が仕事として許されるのか」
- 723 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 05:27:03 ID:6D6jwXA4
- さぁて出勤だ。
まだ毎日やってくる電車が赤く精悍なマスクだから幸せだなぁ。
- 724 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 06:09:22 ID:yxy7ooUN
- >>584
しょうがないじゃん。沿線に池沼を多く抱える路線だし。
- 725 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 06:40:27 ID:pEYEJvmO
- やっぱ認められんな1073Fは
あの600形移行のフロントマスクを崩した醜悪な前面
ライバル東京モノレールの二昔前標準塗装と同一のラッピング
座席減少
許し難い
浮いた金で複々線化でもやってくれるなら我慢もするがなｗｗｗ
- 726 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 06:41:54 ID:AbcPTbD4
- ヲタ批判、スレ批判、沿線批判、
- 727 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 06:49:07 ID:qwe+Cv2h
- とりあえずお隣に来るE233に劣るのは確定だな
- 728 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 06:57:47 ID:jRz9wDF6
- ひっそりと603F出場(´･ω･`)
- 729 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 07:15:03 ID:JwyZliA/
- 話がループしてるね・・・
走り出すまで、スレ何本消費する事やら。
ところで、C-ATS使用開始は今月中？
- 730 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 07:24:02 ID:/RvkwqAO
- >>729
走り出したら、スレの消化更に早くなりそうなお燗
- 731 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 07:25:16 ID:/RvkwqAO
- >>728
ロング？
- 732 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 07:27:10 ID:dciEPIJz
- ロングな600 イラネ
- 733 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 07:35:18 ID:dMG/9zz4
- 東洋電機ってベラボウに安いらしいから
下回りで大分コストダウソできたのでは？
- 734 名前：有馬：2007/03/16(金) 07:52:03 ID:7o5doSiR
- もまいらえねえちけえで品川から生中継ですよ。
- 735 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 07:55:58 ID:a57eRHgk
- 映ってた車両は京成だったな。
2100とかだったらよかったのに。
- 736 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 07:58:33 ID:jRz9wDF6
- >>731
そうロング(`･ω･´)
京阪スレ見たけどどうやら京阪9000も600と同じ道を歩むみたいだな
IDがJRだorz
- 737 名前：有馬：2007/03/16(金) 08:25:23 ID:7o5doSiR
- >>735
最後に1500と600が出たお。
- 738 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 08:50:55 ID:/RvkwqAO
- 相鉄も電車の色変えるみたいだね
- 739 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 08:54:17 ID:kUYAhZwa
- ﾀﾓﾘ倶楽部で北品川駅が出てた
今思い出した
- 740 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 08:56:59 ID:uO0Rmg8P
- 1億2000万円が1億円に減額されたんだから、
その分で、駅の管理をもっとしてくれよ。
- 741 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 09:00:59 ID:bAnqA3ai
- >>729
もう使ってる。
- 742 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 09:12:49 ID:pEYEJvmO
- もう603F終わった時点で改造止めていいよ。
後はパンダ1000SUSの増備ですむしさ。
- 743 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 09:17:55 ID:6ts3dhmc
- 8両編成で1億6000万円浮くのか…
金沢八景に接近案内装置付けてほしいよ。新町にもつけたんだから。
- 744 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 09:47:04 ID:Z2My5Fmt
- ここ最近の流れを見ていると、車両への文句や自分の好みなどが延々と繰り返されているだけで
このような不毛なレスがいつまで続くのかと思うと、辟易するのは俺だけではないはず。
それだけ京急への期待があって、今回の車両は賛否の大きいところなわけだが
ずっと同じような文句を書き連ねて自己満足するのもどうかとは思う。
おまけに、それを叩くのだけが目的みたいな変なのも湧いてくるし・・・
なんてことを書くと、俺も「ヲタ叩き」とか「言論弾圧」とか認定されちゃうのかな・・・
正直なところ俺もSUS1000には不満もあるが、こんな流れがいつまでも続くのはどうなんかな、と思った次第で。。
まあ、所詮2ｃｈだからと言われればそれまでなんだけどね。
ﾁﾗｼの裏ｽﾏｿ
- 745 名前：744：2007/03/16(金) 09:49:08 ID:Z2My5Fmt
- 5行目補足
＞それを叩くのだけが目的みたいな変なの
「車両を批判している人を叩くのが目的な香具師」って意味ね。
いわゆる「ヲタ叩き」のこと。
分かりにくい書き方でｽﾏｿ。
- 746 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 09:58:52 ID:/r3ctgiL
- >>743
禿堂
後4番線に「今度の電車は金沢文庫で快特と連結します」って感じの案内表示がほしいな。
未だに間違えてる人がいるし。
- 747 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 10:03:26 ID:g2lyoLb6
- >>743
新町にそんなもん付いた形跡はないんだけども。
- 748 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 10:04:32 ID:0+vUWnxV
- たった1編成だけなんだし、そこまで叩くなと・・・
増備しそうorz
- 749 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 10:18:14 ID:6K5dfrtV
- >>748
既に来年度の増備が発表済み
- 750 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/16(金) 10:20:20 ID:lSfa6Fw9
- ステンレス車導入によって
京急賛歌の終焉を迎えたわけだが、
みんな京急ヲタ続けるでしょ…
辞める奴もいるよな…orz
- 751 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 10:20:51 ID:/5QrdNb+
- >>744
同感。レスの多さだけが突出しているだけで中身は多くがど～でもいいことの繰り返し。
一部の人だけのガキぽい言い合いを延々と流されて自分も辟易している。
やりたければ別スレでおこちゃま同士やってくれ。実際にそういうスレもあるのだし。
噂の新車の登場だから賛否両論あってそれを言い合うのは構わないが、
とにかく、ここは京急の“いろいろな話”を聞きたいし書きたいところなんだ。
一部の勘違いしたおこちゃまたちの遊び場ではない。
この展開を苦々しく思っている人は、周りにその何倍もいるということを忘れるな。
- 752 名前：有馬：2007/03/16(金) 10:29:53 ID:7o5doSiR
- そういうスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173970141/
流れを変えるにはやはり話題を振るのが一番。
今朝のえねえちけえには救われたぜ。
- 753 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 10:37:16 ID:xJcpPd39
- 今日、本当にダメ1000形のお披露目会あるの？
- 754 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 10:38:38 ID:Y8qjR6TM
- 京急さん、朝の上りもウイング号やって下さい。
- 755 名前：有馬：2007/03/16(金) 10:44:01 ID:7o5doSiR
- >>754
やるかもね。
…羽田行きとかｗ
- 756 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 10:58:55 ID:IzDADSiy
- やっぱり内装はあの薄いグレーになるのかな？
ちょっと寂しいね。
- 757 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 10:58:56 ID:/RvkwqAO
- 松沢知事の羽田～成田リニア構想
- 758 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 11:01:02 ID:qJJo1oG9
- しかしJRがコスト削減といえば叩き、京急が同じことを言えば仕方がない、か。
JRは209～の新系列大量投下で動力用電力を10年で3割減らして、その分エレベータ・エスカレータ用なんかに振った。
新系列のお陰で工場も削減、区所も統合、上がった収益で国鉄の借金返済を強力に進めるようなことをやってきた。
京急は策があるのか？
- 759 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 11:04:31 ID:0+vUWnxV
- >>754
２ドア解禁で
羽田空港ー品川ー泉岳寺（ｳﾃｼ交代）ー押上（ｳﾃｼ交代）ー津田沼ー成田ー２ビルー空港で有料エアポート快特
しかし羽田ー成田間の輸送にはあまり需要がないことがわかってしまったし、浅草線では待避線を作らないとノロノロ運転になってしまうｗ
- 760 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 11:06:56 ID:g2lyoLb6
- >>758
ま、まさかついに複々線化？
でも利便なんとか法っての使えば鉄道会社の負担は少なくなるはずなのになあ。
- 761 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 11:08:03 ID:kmKZ2Llw
- 京急はもうだめぽ
- 762 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 11:08:50 ID:0+vUWnxV
- >>758
2100増備
まさかSUS(ry
- 763 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 11:11:50 ID:J+aqEiqu
- >>747
よくホームを見なよ。ビニールかかってるけどついてるよ。
- 764 名前：有馬：2007/03/16(金) 11:15:41 ID:7o5doSiR
- 読めたで…
超鮮がオールロングになったのは、2100浅草線乗り入れの目途がついたからだ。
- 765 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 11:17:17 ID:Z2My5Fmt
- だが、2100トンネルの中で使わせるのはもったいない・・・
- 766 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/16(金) 11:18:37 ID:lSfa6Fw9
- >>758
余ったお金でさらに挑戦増備だ！…orz
- 767 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 11:21:51 ID:/RvkwqAO
- 東京都の新知事が浅草線乗り入れ拒否とか
- 768 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 11:22:52 ID:vKA2QIID
- >>763
ビニールとれたよ。
- 769 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 11:24:58 ID:XEv7p1Y8
- 現知事・松沢氏がマニフェスト発表／神奈川
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiimar307/
＞羽田と成田の両空港などを大深度地下を活用したリニア新線で結ぶ超高速鉄道構想を提唱し、
＞その実現を首都圏の他の自治体と協力して国に提案することなどもうたっている。
- 770 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 11:25:09 ID:/5QrdNb+
- そういえば、宝町から東京駅に分岐線を作る計画ってどうなったんだっけ？
確かに羽田空港と東京駅を直結すれば便利ではあるけれど、所要時間は苦しいな。
地下鉄線内に退避設備がない今の状況では30分はかかってしまうだろうから、
道さえ空いていれば20～25分で走る高速バスの方が有利だし。
それに羽田から新幹線へつなぐ（またはその逆）はそう多くはないだろうから
（北関東とか静岡方面には使われるだろうが）、莫大な建設費をかけて建設するメリットがどれだけあるかだな。
- 771 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 11:27:30 ID:Z2My5Fmt
- >>770
計画自体まだはあるんじゃない？
先月あたりのYOMIURI WEEKLY に出てた。
でも、たぶん実現はしないだろうね。。
- 772 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/16(金) 11:28:36 ID:lSfa6Fw9
- >>769
成田新高速はどうするんだか？
この知事は、本当のぜーきんの無駄遣いをさせるきか？
- 773 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 11:29:39 ID:Y8qjR6TM
- >>755
品川行きでお願いします
- 774 名前：有馬：2007/03/16(金) 11:29:45 ID:7o5doSiR
- 静岡から羽田空港なら品川乗り換えが一番便利。
ひかりは品川に停まるけど新横浜通過だし。
- 775 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 11:32:00 ID:bpA8LUZ/
- 展示会何時？
- 776 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 11:47:54 ID:+G+cHO7y
- SUS1000の前照灯や運番・種別・行先表示周辺の処理を京成3000は見習ってくれ。
京成3000はあのザラザラな感じの処理で相当安っぽくなってしまってると思うのだが…
- 777 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 11:51:16 ID:/RvkwqAO
- 前ＳＲ社長杉野のおっちゃんじゃ勝てないわな 松沢あたりにも
- 778 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 11:57:29 ID:4Evf5pYm
- 6次車、試運転線にいる
- 779 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 12:00:53 ID:DrVPFqOg
- ステ車の正面
８００のお株を奪う
ダルマ顔
- 780 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/16(金) 12:09:34 ID:lSfa6Fw9
- >>779
もう、6次車は暫定N800でいいじゃん…orz
だれか、前面の黒い部分を全てしろで塗ってやってください。
- 781 名前：有馬：2007/03/16(金) 12:10:47 ID:7o5doSiR
- あの顔に批判が多いようですが自分はそんなに悪く感じない。
寧ろ凸凹大学校の側面こそ萎え。
京急のデザインポリシーは曲線的で表面を平滑に纏めるところにあると思っているので…
- 782 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 12:12:04 ID:TyuzLTdG
- JRは209投入時点で鋼鉄製の抵抗制御の車両が多かったからな。
>>758
＞しかしJRがコスト削減といえば叩き、京急が同じことを言えば仕方がない、か。
ここ数スレみる限り、そんな意見は少ないと思うぞ。
- 783 名前：おこらないでね：2007/03/16(金) 12:24:14 ID:VH6shwbn
- ステンレス新車導入に当たって、顔もFRP製の平面顔が予定されていた。
「これがいまの標準仕様です」とFRP顔を持ちかけるメーカーに対し
「ステンレス車体は100歩譲っても、顔だけは絶対に譲ることはできない。」
と、中の人が最後まで頑張った成果の賜物だと「勝手に妄想」。
- 784 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 12:27:56 ID:HPOB2ErD
- あの顔が無かったら、誰も新1000だとは認識してくれないよｗｗｗ
- 785 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 12:31:17 ID:+G+cHO7y
- >>783
むしろこの鋼体なら平面顔のが似合ってたんじゃないか？
- 786 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 12:34:33 ID:pEYEJvmO
- だから1500のモデルチェンジ（ｒｙ
- 787 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 12:36:22 ID:+G+cHO7y
- いや、でも東急5000はカッコイイしな～
- 788 名前：有馬：2007/03/16(金) 12:39:31 ID:7o5doSiR
- そうか？
- 789 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 12:40:39 ID:goDnSuig
- 京成は3700をマイナーチェンジを繰り返して、
最終型の顔を洗練させて新3000としたが、
SUS1000の顔はどう見てもN1000より劣化してる。
- 790 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 12:41:31 ID:rm7UXEoq
- 今日これから動くの？＞SUS
- 791 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 12:47:20 ID:/RvkwqAO
- 600のお面が一番いい
- 792 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 12:48:56 ID:pEYEJvmO
- ある意味
800→2000→1500→600→2100・1000
と進化してきたマスクの流れを考えると、N1000のそれはもうある意味完成系なんですよね。
N1000SUSは今までのスタイルが貫けないなら流れを断ち切った新しいマスクにした方が良かったんだと思う。
- 793 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 12:53:37 ID:IzDADSiy
- >>787
どちらかというと子供っぽく感じてしまう俺は少数派かな？
- 794 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 12:54:41 ID:goDnSuig
- >>792
相鉄は潔かったな
- 795 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 12:56:36 ID:FTzC0SG7
- この流れは、小田急に3000が入ったときに似ている。
相当な顰蹙ものだったが、数がまとまってから騒ぐﾔﾂも少なくなった。
慣れたのか諦めたのかは定かではないが。
- 796 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 13:04:27 ID:zf242ubB
- ｦﾀQファンには申し訳ないが、小田急3000に比べるとSUS1000はこれでもまだ幾分かマシだと思う。
- 797 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 13:05:22 ID:OfDieqY5
- 小田急の時のほうが悲壮感あったよなきがする
- 798 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 13:08:01 ID:zf242ubB
- >>794
そういえば相鉄10000系がドア足摺り部高さの部分にカッティングシート貼れるんだから
SUS1000もきちんと下まで赤くしとけば、1500形らしい側面に見えると思うのだが。
- 799 名前：有馬：2007/03/16(金) 13:09:25 ID:7o5doSiR
- 小田急は内装で妥協しなかったのが勝因神社前。
椅子は固いけど。
- 800 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 13:09:25 ID:A/FIHv0c
- 小田急3000は見た目はいまいちだが中身がすごくよかったからな。
見た目も側面は悪くなかったし…
- 801 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 13:10:12 ID:+G+cHO7y
- 小田急3000はデザインがアレだけど、増備するごとに完成度はどんどん上がっていったからでは？
- 802 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 13:15:00 ID:Mg3MS7S8
- これから京急は下がっていく。これで京急オタが減ることを祈る。少し自粛せよ
- 803 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 13:15:09 ID:g2lyoLb6
- >>801
それでもまだ全然糞車両だが
しかもどうでもいいところに金使っているし
- 804 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 13:18:20 ID:pEYEJvmO
- 小田急は2代目4000で脱皮しそうだよね。
京急も1073をテストケースとして洗練された改良型を出して欲しいな
それは1101から付番すればいいから。
- 805 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 13:19:49 ID:eytn7uUe
- >>803
どうでもいいって例えば？
- 806 名前：有馬：2007/03/16(金) 13:39:20 ID:7o5doSiR
- >>804
4000は淑媛様だからな。
- 807 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 13:41:49 ID:zf242ubB
- 小田急新4000も、E233ベース化してもﾀﾞｧは安物バージョンなんだよな。
つうか、束は何をトチ狂ってﾀﾞｧを複層窓化したんだろうか。
このご時世、E233のほうが異質に見える。
- 808 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 13:43:18 ID:Mg3MS7S8
- 結局試運転はガセでしたか
- 809 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 13:48:20 ID:6APCuQDK
- >>808
どう考えてもまだだろ
せいぜい、久里浜で深夜にやる程度でしょ
- 810 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 13:58:45 ID:pEYEJvmO
- 終電後に線路閉鎖してもう１～２回誘導試験やってから日中の本線試運転となるのでは・・・。
- 811 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 13:59:41 ID:g2lyoLb6
- >>805
化粧版とか、液晶とか
そんな金があったら広幅にしてカーテン付けろっての。
- 812 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 14:02:58 ID:eytn7uUe
- >>811
なるほどね、わかるわそれ
- 813 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 14:10:40 ID:Bnv/ltZ4
- >>774
それだけどね。京急は静岡でも宣伝すべきだな。
静岡の香具師は惰性で東京まで乗り通すのがまだまだ多い。
静岡も東西に長いが、西へ行けば行くほどその傾向が大だな。
- 814 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 14:12:52 ID:0ZCj6Rb3
- 高速試運転というのを一度見てみたい。
急加速～120超～急停車とかするんだろうか
- 815 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 14:15:00 ID:/RvkwqAO
- 高速バスでセントレアじゃだめなのか
- 816 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 14:23:11 ID:It9BVQ9R
- 北久里浜から上ったよ！！
- 817 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 14:23:25 ID:vKA2QIID
- 品川駅は新幹線から京急までが遠い。構内通らせろゴルァ。
- 818 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 14:26:33 ID:pEYEJvmO
- 話ぶった切って大変恐縮なんですが、1351Fがまさかの入場で、最近８連運用かなり乱れているように思いますが如何なものでしょうか？
555Hなんて日替わりに近いですし。
- 819 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 14:30:38 ID:Mg3MS7S8
- ま～たガセですか？
- 820 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 14:37:39 ID:pEYEJvmO
- >>816
1351Fですかね？
- 821 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 14:39:34 ID:x/p0P/PJ
- 同じ人がS1000に対する否定的な意見を攻撃しているように見える
- 822 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 14:45:18 ID:BoZVHZQG
- 京急は近々大事故起こす予感。
・引込み線での脱線
・電力不足
・S1000投入
何かがおかしい
- 823 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/16(金) 14:49:35 ID:lSfa6Fw9
- >>822
それに是非とも、
戻れないほどのオーバーランを加えて欲しい。
- 824 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 14:51:46 ID:6ts3dhmc
- 京成の新車が東急車輌から出場したね
6連だから最初で最後の京急入線になるのかな
- 825 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 14:54:25 ID:BoZVHZQG
- 京急は近々大事故起こす予感。
・引込み線での脱線
・電力不足
・S1000投入
・神奈川通過して戻れないほどのオーバーラン
何かがおかしい
- 826 名前：有馬：2007/03/16(金) 15:03:17 ID:7o5doSiR
- >>822
東電の回し者乙。
電力不足は東電の不手際じゃろがｺﾞﾙｧ
- 827 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 15:03:46 ID:pEYEJvmO
- >>825
ぢゃあ静電塗装で厄除けだねｗｗｗ
- 828 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 15:10:57 ID:dQSHazJR
- ｷﾀｰ
- 829 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 15:11:20 ID:ogY4SzuB
- 元旦記念乗車券で京急の厄除け効果を売却しちゃったからなｗ
- 830 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 15:22:17 ID:x/p0P/PJ
- 京急は近々大事故起こす予感。
・引込み線での脱線
・電力不足
・S1000投入
・神奈川通過して戻れないほどのオーバーラン
・線路の切り替えミスで早速S1000の台車が交換
- 831 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 15:22:21 ID:ZqGWRT8l
- 今日の11時半過ぎに久里浜のところに新1000いたよ。
で、帰り（14時ちょい前）にまた京急乗ってたら会社の人？が
写真撮ってたよ。
- 832 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 15:22:39 ID:grjioNrO
- しかしホントにそろそろやばいぞ
大事故を起こしそうな気配がプンプンするぞ
明らかで安全面を軽視してるもんな
首都圏で唯一１２０ｋｍ以上を出してる鉄道だという
自覚が足りない
しかし、車内の電光掲示板が従来通りなのが
京急らしさを保ってるな
東急なんか一瞬で山手線のをパクったもんな
あれを京急では見たくない
- 833 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 15:25:58 ID:pEYEJvmO
- >>832
頭大丈夫でつか
- 834 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/16(金) 15:28:16 ID:lSfa6Fw9
- >>832
つ【つくば特急】
京急信仰が厚すぎるよぉ…
- 835 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 15:30:39 ID:/RvkwqAO
- 単に鉄道ということなら、新幹線も120㌔以上出してるよな
- 836 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 15:34:55 ID:grjioNrO
- >>834
つくばエキスプレス、あれは例外
あれは高速運転をすることを前提に全てを設計してるからな
- 837 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 15:35:21 ID:KJxEfQuC
- 京成の3000らしき物体が川崎に横浜方から入っていったけど…
京成車っていまの時間入ってくるんだっけ？
- 838 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 15:35:50 ID:x/p0P/PJ
- >>836
常磐線の130km/h運転
- 839 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 15:37:24 ID:KJxEfQuC
- と思ったら数レス前に答えが書いてありました…
つい4分ほど前の出来事なので、追いかける方はお早めに。
- 840 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 15:38:02 ID:+G+cHO7y
- >>832
他に先駆けて新機軸を入れた会社からみて、後発組はパクリということになるのだったら
京急は他社をパクリまくりということになるが。お前が言ってる車内LEDだって京急の10年近くも前に営団が採用してるし
- 841 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 15:39:01 ID:eytn7uUe
- >>836
KOREALのセマウム・ムグンファ150キロ運転
- 842 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 15:42:12 ID:y/7ujYE0
- いま上り快特ヲタ席。前に強烈なヲタがいてかぶりつき。
久里浜工通過時には必死でSUS車撮影。
おまいら、こんなんなるなよ！！
- 843 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 15:42:50 ID:x/p0P/PJ
- >>842
撮影なら降りればいいのにね 理解不能
- 844 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 15:45:05 ID:eytn7uUe
- >>842
キモス、ヲタはささと死ね
- 845 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 15:48:22 ID:pEYEJvmO
- まぁ・・・車内からが一番接近できますからねぇ。
しかしながら顰蹙を買うような行為だけは勘弁して欲しいですな。
- 846 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/16(金) 15:50:48 ID:lSfa6Fw9
- >>842
何故に車内から？
降りろ！《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!
- 847 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 15:58:53 ID:0+vUWnxV
- 東海方面から空港利用する人のために、京急鶴見か京急川崎から新横浜までの新線作ってしまったらどうだ
- 848 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 16:03:34 ID:eytn7uUe
- >>847
新横と川崎の間、めっちゃ不便だよね
短絡線作れば結構使えると思うけどね、川崎人的に
- 849 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 16:06:20 ID:vKA2QIID
- そのうち武蔵小杉に新幹線駅を誘致するんでない?
- 850 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 16:16:47 ID:0+vUWnxV
- >>849
これ以上ひかりを遅くしないでください＞＜
- 851 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 16:29:27 ID:pEYEJvmO
- この際新横からミニ新幹線直通（ｒｙ
ホント18ｍ級の小型車になってしまうｗｗｗ
- 852 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 16:31:21 ID:ac/FlUA3
- 事故を予想してる奴って何なんだろう。
頭おかしいんちゃう？
- 853 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 16:34:36 ID:t/+E7J7Z
- 車内から久里浜の車庫をの写真を撮る香具師タコだね
偏差値３だね
９０ｋｍは出てるんだからまともに取れるわけないのに
- 854 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/16(金) 16:36:25 ID:lSfa6Fw9
- >>853
逆流し撮(ry
って考えたけどすんごい迷惑ｗｗｗ
- 855 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 16:39:07 ID:cnKXsUpZ
- >>852
そんな害基地が集うスレが総合板にあるぜ
- 856 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 16:39:26 ID:0+vUWnxV
- >>853
このスレの住人かもな
3時からずっと書き込んでいない有馬だったりしてｗ
- 857 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 16:39:56 ID:t/+E7J7Z
- >>852は関西人か？
何か最近事故を予測したくなるような
おかしなことが続いてるんだよ
普通車が神奈川駅を通過するという
ありえない不思議なことが既に起きてるもん
- 858 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 16:42:42 ID:+G+cHO7y
- >>857
会社・あるいは現場レベルで士気が下がってるように見えるって事？
- 859 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 16:46:52 ID:pEYEJvmO
- >>857
いたずらに不安をあおるな
風評被害で訴えられるぞ
そんなに事故が起こるのがうれしいのか
- 860 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 16:50:44 ID:t/+E7J7Z
- いや危惧しているだけだよ？
風評って言ったって事実だろう
何年か前に横丁をオーバーランした時のは
８連と１２連を間違えたのか
快特と特急を間違えたのかどちらだか忘れたけど
まだ理解できるミスだった
でも普通車が駅を通過するのは理解できない
- 861 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 16:56:10 ID:pEYEJvmO
- 脱線とオーバーランだけですよね？
電力のは東電が原因だから京急とは関係がありません。
1998年頃南太田で積雪時に安側つっこんだ事とかありましたがその後に大事故が起きたでしょうか？
あなたが理解できないだけで大事故に結びつけることが風評を立てることになるのですよ。
本筋から外れるのでsage
- 862 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 16:57:16 ID:0+vUWnxV
- まあ株価が上がったりして社員がつけあがっているところもあるかもしれんな
私鉄全体に言えることだが
- 863 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 16:59:37 ID:eytn7uUe
- 神奈川駅を各駅が通過するしないは運だし、京急が停電するしないのも運だと思えばいい話だろ
そうカッカすんなや小僧
- 864 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 17:09:53 ID:rZfWAQyD
- 通過は運か？
- 865 名前：有馬：2007/03/16(金) 17:11:51 ID:7o5doSiR
- >>848
東部方面線とセットで新横浜～川崎～羽田を結ぶ構想があったけど潰れた。
実現してたら大師線が改軌されていたかも。
- 866 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 17:15:02 ID:uDCPnQPr
- >>864
だからね、運だと思えばいいんだよ
世の中どんな人がいるかわからないからね
- 867 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 17:22:55 ID:+G+cHO7y
- 8連と12連を間違えるのも種別を間違えて通過するのも同じ理由でしょ。どちらもヒトのうっかりミスだよ。
ウッカリによってどんな結果が待っているかなんてことは神様にしかわからない。大事故につながってしまう事があるのも確か。
どちらだって小さな単純ミスであり、しかし恐ろしい事故のきっかけになったかもしれないものでもある。
ミスはいけない。しかし人間だからどうしてもミスは起こしてしまう。
だからどっちが重大なミスだったかなんて事に大して意味はないと思う。とにかくミスは少ないほうがいいという事実があるのみ。
- 868 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/16(金) 17:30:27 ID:lSfa6Fw9
- >>867
ウテシはスタプをみないのか？
大体プロがやってはいけないミスをしているのには違いない。
運もあるかも知れんが、少なからず士気が関係していると思っても仕方がないのでは
- 869 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 17:41:14 ID:HPOB2ErD
- >>860
京急で事故が起こる→法則発動→他社で大事故に
なぜ法則が発動するのかは謎だ
- 870 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 17:42:02 ID:JmkPtsim
- まあどこの会社も走るんです、日車ブロック世代になると
独自のこだわりを捨てた車が多いよね。
例をあげると、
小田急 幅広車体
東急 切妻車体
京成 貫通扉の種別幕
相鉄 直角カルダン+ディスクブレーキ
などなど。
- 871 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 17:48:30 ID:ARqx6N59
- >>853
亀は写るんですしかつかったことないだろ
- 872 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 17:55:17 ID:F6KwqaI3
- S1000
ttp://turine.homeip.net/upload/upload.php?dwn=7404
- 873 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 18:11:23 ID:pEYEJvmO
- 花金かぁ。
列車混む前に早く帰れるといいなぁ。
品川19～20時台って金曜日は他の曜日に較べて空いていると感じるのですがどうでしょうか。
- 874 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 18:19:55 ID:JW+w0gtV
- >>873
だもんで、今混んでる＆遅れ
その時間が一時的に空いて、その後も混むんだよな
ウンコ板にも書いてこよ
- 875 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/16(金) 18:20:26 ID:lSfa6Fw9
- >>873
単純に休み前だから、飲みに行ったりしてる人が多い。
だから混雑が分散されるのでは？
- 876 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 18:25:04 ID:kmKZ2Llw
- 京急は近々大事故起こす予感。
・引込み線での脱線
・電力不足
・S1000投入
・神奈川通過して戻れないほどのオーバーラン
・線路の切り替えミスで早速S1000の台車が交換
- 877 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 18:37:25 ID:rZn6NbiY
- 「大事故」をNGワード登録してスッキリ！'`,、('∀`) '`,、
- 878 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 18:46:53 ID:pEYEJvmO
- 金曜日の２３時台特急は特に混むからなぁ・・・。
でも仕事終わらないからそうなりそうだ・・・。
今は待機なんですけれどね
- 879 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 18:49:45 ID:x/p0P/PJ
- 京急は近々事故起こす予感。
・引込み線での脱線
・電力不足
・S1000投入
・神奈川通過して戻れないほどのオーバーラン
・線路の切り替えミスで早速S1000の台車が交換
- 880 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 18:58:16 ID:bINfvIrR
- 今日初めてドレミファに乗った！
感動した～
- 881 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 19:01:45 ID:yMx8xvB6
- >>880
ピアノ壊れるぞｗｗｗｗｗ
- 882 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 19:10:37 ID:dUR6Aabd
- 初期の700形のようにしばらくしたら顔が変わったりして。
SUS1000。
- 883 名前：は@携帯 ◆cplnFO9T0I ：2007/03/16(金) 19:51:20 ID:PJ+v7xMj
- 会社に寝泊まりでおｋ
- 884 名前：柳シ尺：2007/03/16(金) 19:54:00 ID:boUES2Vx
- 糞体制が続くと社員も骨抜きばかになる。
行き着くところまで行くと逝印 不治家 JR酉になる。
津久井浜の改革以降いいことがあったか素直に考えてみ。
乗務員だって乗務時間が増えただけなんじゃない。
安全性や体を犠牲にしても体制万歳なんて故谷の糞コマンドを履行する機械でしかない。
快特が120km/h運転を開始したころは今のように糞ではなく躍進的であった。
後退、停滞はしていなかった。
- 885 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 20:04:07 ID:XUm24+i+
- お面電車
- 886 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 20:19:13 ID:ReHq2Kh2
- ステンレス造らずに、旧１０００形をＶＶＶＦ化して顔面をこういう風に更新しようぜ。
ttp://0bbs.jp/train_photo/img367_1
※車番は作者が変え忘れてるみたいだから気にするな。
- 887 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 20:29:50 ID:y/7ujYE0
- 津久井浜の改革？情報キボン。
- 888 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 20:38:19 ID:P6G3UXsv
- いやあの引込み線での脱線だってさ
乗客が居なかったから大してマスコミも取り上げなかったけど
もし乗客が居たらマスコミは激しく叩くだろう
１両あたり約２０００万コスト削減できるらしいけど
８両１編成で１億５千万前後か
偶然だけど
事故で人ひとり殺すのと同じぐらいの額だよね
- 889 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 20:55:17 ID:M/yBYvWT
- そう。脱線だけで免れたからよかったものの、そこへ他の電車との衝突や乗客がいたら日比谷線の二の前。
- 890 名前：名無し募集中。。。：2007/03/16(金) 20:56:38 ID:FEkMdu8a
- 死者出す事故だったらステもアルミも変わんねえよ滓が
- 891 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 21:01:45 ID:M/yBYvWT
- >>890
FEkMdu8a またこいつかぁ
よ！注目株！
論点ズレ杉。
- 892 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 21:01:55 ID:rZfWAQyD
- どうしちゃっのこのかわいそうな子は
- 893 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 21:03:20 ID:LJJK3e6I
- >>888-889
基地外池沼は来るなヴォゲ。
- 894 名前：名無し募集中。。。：2007/03/16(金) 21:09:22 ID:FEkMdu8a
- お前ら京急に迷惑かけてんしゃねえぞコラ
以上
- 895 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 21:13:50 ID:dSRR+5AM
- 逸見駅で改良工事？
ttp://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/tosou/toti/moushide.html
- 896 名前：有馬：2007/03/16(金) 21:28:49 ID:7o5doSiR
- >>884
ＱＢＫなんて言い訳こいてんじゃねえよｗ
京急スレに住金の息のかかった人間の居場所は無えんだ。
分かったらとっとと婦負の実家に帰って８番○ーめんの父ちゃんの手伝いでもしてな！
- 897 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 21:41:57 ID:LJJK3e6I
- >>895
よく見つけましたね＾＾；
逸見駅改築ですかね。まさか待避設備撤去とか
- 898 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 21:50:25 ID:bnxlILs6
- >>888>>889
何が言いたい？ 事故とＳＵＳ車導入との因果関係はないぞ
春だからかなぁ。確かに池沼が沸いてきているｗｗｗ
- 899 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 21:57:22 ID:PPNU2qnr
- 逸見駅大改良
カーブ緩和
こんな位しか思い浮かばないｗｗｗ
- 900 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 22:05:56 ID:bnxlILs6
- いやー今日の夕方最終特急は蒲田で座れちゃったよ。ラッキー。
やっぱり金曜は19時台が空いていていいよ
- 901 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 22:06:49 ID:y/7ujYE0
- 逸見駅は道路から長い階段を登らないと改札へ行けないよね。もしかしたらこの辺りを直すのかな？
- 902 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 22:07:56 ID:6toYG95t
- >>895
駅下の道を広げるのかにゃ
- 903 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 22:18:37 ID:jleqUld+
- バリアフリー対応のみ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
- 904 名前：は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2007/03/16(金) 22:21:40 ID:WPjoFKMb ?2BP(1000)
- >>886
京成のパクリかよ
- 905 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 22:23:40 ID:xwH4+YRy
- 自治体から金が出るといえば自由通路やバリアフリー絡みが普通だな。
- 906 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 22:31:29 ID:YXY7jJnX
- ところでシーサイドラインの京急側への本開通ってもう望み薄なの？
- 907 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 22:31:29 ID:HPOB2ErD
- >>869
そういえば、日比谷線とか福知山線の事故前になんかあったかも((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 908 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 22:33:40 ID:x/p0P/PJ
- 人身事故で運転席突入がいやならこうしろよ
ttp://skyserver.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/uploader/src/up0323.png
- 909 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 22:34:00 ID:GCMF+jpk
- 京急SUS車のデザイン案６つ列挙
http://up.2chan.net/r/src/1174051846731.jpg
- 910 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 22:35:09 ID:8PcKkxz5
- >>906
そうだ！わらぶきで電車を作ろう！
- 911 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 22:41:24 ID:6K5dfrtV
- こんな低レベル画像>>909をよくも出せるものだ・・・
- 912 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 22:44:47 ID:gXOcaqoH
- >>909
もっと腕を上げてからいらっしゃい
待っているぞよ
- 913 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 22:46:45 ID:jleqUld+
- 品川駅に怪しい物体出現
ttp://a.pic.to/6yrsl
- 914 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 22:46:46 ID:CXCxL1PC
- >>911
今までにない低レベルっぷりなのは確かだね。
- 915 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 22:54:14 ID:8PcKkxz5
- 腕を上げたら腋をくすぐるがよろしいか？
- 916 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:03:49 ID:gXOcaqoH
- よろしくて
- 917 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:05:41 ID:gks+G3M5
- >>906
パン屋がネックだと聞いたことがある。
それはそうと、いつも新スレ立つのが早いけど、多少流れが速くても970くらいで十分間に合うと思うのは俺だけか？
- 918 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 23:05:45 ID:8PcKkxz5
- 了解。天使の羽根持ってくる(;´Д｀)
- 919 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:06:46 ID:eYxSj9bM
- >>906
あの歩道橋を下りるたびに、上から例の民家に石投げたくなるよなｗ
- 920 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 23:08:07 ID:8PcKkxz5
- エゴのせいで駅前開発が停滞しても殺伐としていないのは横浜の南国らしいおおらかさだな。
- 921 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:09:22 ID:gks+G3M5
- 仮バスターミナルはいつまで仮なのか興味深い。
看板はかなり痛んでるしｗ
- 922 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:11:58 ID:xDkTZwg3
- >>917
「990を踏んだやつ」とか最初から決めときゃいいんだよな。
- 923 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:15:01 ID:GCMF+jpk
- >>911 >>912 >>914
いや、その画像描いたの俺じゃないよ。
チャットマンって人が描いてる。
他には京阪とか南海のウソ電なんかも下の掲示板で描いてたよ。
http://bbs8.fc2.com/php/e.php/sougouyakata/
- 924 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:16:54 ID:gks+G3M5
- >>922
そうだね。
以前は950って決まってたような気もするけど、最近はないね。
埋めちゃう奴が現れることを考慮しても、980くらいで誘導できればおｋだと思う。
- 925 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:19:37 ID:gks+G3M5
- 三崎町は学食じゃなくても、吉野家とかまぐろ市場とかやよい軒とかいろいろある。
- 926 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:20:56 ID:gks+G3M5
- 誤爆ｽﾏｿ
- 927 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 23:22:28 ID:8PcKkxz5
- あれ？つい最近「学食」という会社名の製品をどこかで見たぞ？
- 928 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:23:11 ID:ZCAZlv5X
- >>917
あのパン屋なのか・・・
つかさー、あのままはマズいよなぁ。せめて16号よりこっち側にはして欲しいもんだ。
ところで下り品川発遅れてるぞ。
- 929 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 23:23:48 ID:8PcKkxz5
- 思い出した。これだｗ
http://www.gaku-shoku.com/kaisya.htm
- 930 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:33:56 ID:jleqUld+
- 次スレどうする?
- 931 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:34:47 ID:naCUp8A0
- >>980が立てる
- 932 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 23:35:25 ID:8PcKkxz5
- もう少し待とう。
スレタイは今までどおりで。
- 933 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:35:47 ID:2Q0qvF+u
- とりあえず、新スレ>>1の一言はPASMOが良いんじゃないのか?
もうすぐ導入だし
- 934 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:36:26 ID:+G+cHO7y
- 有馬の中のヒト、変わった？
なんか以前とレスの印象が違う
- 935 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:38:50 ID:tAsUu4aO
- パスモなんてパスモスレでやるべきネタだな
京急特有のものじゃないし。
- 936 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 23:38:54 ID:8PcKkxz5
- 気のせいですよ(*´з｀)
313-2500やらSUSやらで自分でも気付かないうちに変わってるのかしら
- 937 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:38:57 ID:VmkkEAMk
- 今の人は知らないだろうけど，700が出たときも随分と叩かれた
ものだよ。
前面が変，窓が小さい，開く窓が少なくて暑苦しい，加速悪い等々。
その700でも引退の時はあんなに惜しまれたんだから，SUS1000が
老朽廃車になる時も同様だろうと予測する。
- 938 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:42:01 ID:rZfWAQyD
- でも最期まで前面が変だったし、窓も開かなかくて暑苦しかったし、加速も悪かったよね。
by 大師線通勤利用者
- 939 名前：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:43:14 ID:tAsUu4aO
- 今と７００のデビューの時なんて
技術水準が違うからな
比較対象にならないな
リアルで華麗なる一族の頃の話じゃんw
- 940 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 23:43:45 ID:8PcKkxz5
- >>837
ヨンノが頃されたときのヨンセンの心境みたいなもんじゃないかな。
「あんなに仲が悪かったのに…大嫌いだったのに…(泣)」
- 941 名前：有馬 ◆tliARIMA.Q ：2007/03/16(金) 23:44:36 ID:8PcKkxz5
- >>837じゃなくて>>937ですた。
チェムルポの渡しで逝ってきます('A`)
- 942 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 00:01:49 ID:gZyn+hnn
- >>937
非冷房車時代の通称「赤い棺桶」
- 943 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 00:03:01 ID:rZfWAQyD
- SUS1000は棺桶700みたいに惜しまれるほど長生きしないよ
…多分
- 944 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 00:16:58 ID:TfYuc3OF
- 600も惜しまれないから全てロング化にしよう。
小岩行きのあの車両考えれば、ＳＵＳなんてマシな方だろ通勤時むしろ歓迎かも。
写真取っているようなオタの人達には存在自体が許せないだろうけど
- 945 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 00:26:09 ID:apEYQLOp
- >>898
オマエこそ何が言いたい？
ここではSUS車の話は、してませんが。
- 946 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 01:09:09 ID:TfYuc3OF
- で、なんで今頃レスしてるの？
- 947 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 01:49:37 ID:nLtNUkED
- みどりさんのホームページってどこ？ググッても出てこなかったんだけど
- 948 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 01:58:54 ID:buyHxiLG
- 個人のＨＰで斜めから移っているSUS車を見たけど、思ったより格好良かった。
真正面からの写真はヒドいと思ったけれど、そこまで悪いデザインではないと思う。
実物を生で見ないと分からないだろうけど。
ステンレス・無塗装の可、不可は別問題ね。
- 949 名前：有馬：2007/03/17(土) 02:24:08 ID:RlHrF3QU
- SUS車は次回から早速、可、不可の変身を遂げる。
- 950 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 02:35:01 ID:vbtgzBIH
- 朝起きたら、グレゴール・SUS車は虫に変身していた。
- 951 名前：反抗する十代の京急厨 ◆JYlfRTnazo ：2007/03/17(土) 03:01:06 ID:2fPkBm+0
- そろそろ次スレを
- 952 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 03:04:24 ID:9QFNrd4Z
- /// 京急スレッド 123 ///
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173091423/
/// 京急スレッド 124 ///
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173265155/
/// 京急スレッド 126 ///
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173885211/
- 953 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 04:01:56 ID:c0eoiYdd
- >>952
どれも使い物にならん
- 954 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 05:14:11 ID:yPTua9Sm
- >>950
をぉ文学的ですね！
京急で文学の香りがするとは素晴しい。
ＳＵＳ1000が朝目覚めたら名鉄3400になっていた・・・とか。
寒くてｽﾏｿ。
- 955 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 06:40:07 ID:apEYQLOp
- >>952-953
それにしても重複スレが大杉だわな。
削除依頼が出てるのかは知らないし放置のままだけど、鉄板はここまで温いの？
- 956 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 06:43:05 ID:r/kTCKmB
- 削除人にも見放されている鉄道二板
- 957 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 07:02:19 ID:SW1DD8OO
- >>925-926
三崎町・学食 ってＮ大生？
- 958 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 07:42:44 ID:j+BJTrXJ
- 今朝足回りピカピカの新1000下り特急と川崎ですれ違ったんだけど最近出場した編成って何ですかね？
あ、ＳＵＳじゃないですよ勿論。
足回り気になって表示幕まで目がいかなかったんでｗｗｗ
車体塗装も綺麗でしたね。
- 959 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 07:49:39 ID:ukKVWWxf
- >>958
まさか
- 960 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 08:11:23 ID:p6luT5/c
- >>959
まさか？
- 961 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 08:18:12 ID:/QGCnsnn
- >>960
SUS1000 が全面塗装されてればｲｲ・・・という希望的観測？
- 962 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 08:48:18 ID:v1er7vXU
- >>954
羽でも生えてどっかに飛んでってくれるのもいいぞ
- 963 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 08:58:32 ID:jD2+ME8S
- 大師線にN1000が入るって噂は本当なのだろうか・・・。
- 964 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 09:19:16 ID:Q51GPvS8
- そんな余裕あったらとっとと本線のを置き換えるって
- 965 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 09:22:11 ID:FGvOcVpc
- みどり嬢も、早速、N1000報告。
- 966 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 09:35:25 ID:j+BJTrXJ
- まだ入線試験していないよね＞Ｎ1000大師線
650が入っていたから可能とは思うけれど、きっと営業運転の前に入線試験やる筈。
- 967 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 09:41:27 ID:t58GeSOb
- みどり嬢のとこ見て気が付いたが
側面の車番までシールっぽいね
- 968 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 09:43:33 ID:lFJe0i84
- 今度のSUS１０００は第一運動公園の600置換用でつ
- 969 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 09:44:35 ID:6LsRgBwg
- 京急さん、ウイング号にトイレつけてください
品川～上大岡間、30分無停車は辛いです。
この間、ウンコ漏らしました。
料金を上げてもいいので、ぜひお願いします。
- 970 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 09:44:45 ID:p6luT5/c
- みどり嬢ってなに？
- 971 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 09:50:38 ID:Ah7oqQLE
- >>970
無意味に公開と公開停止を行う謎の人
- 972 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 09:55:49 ID:j+BJTrXJ
- 新1000ＳＵＳにＷＣ付いたらすごいかもｗｗｗ
- 973 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 09:57:40 ID:0lHI1JrU
- >>969
車内にて替えのパンツを販売しておりますので車掌までお申し付けください。
- 974 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:01:30 ID:SW1DD8OO
- みどり嬢につられてＳＵＳ肯定派が増えるかも
- 975 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:08:24 ID:1a+p53w9
- 新スレ立てる?
- 976 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:13:39 ID:j+BJTrXJ
- お願いしますm(_ _)m
多分夕方までにはスレ埋まると思いますんで。
- 977 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:17:21 ID:p6luT5/c
- みどり嬢のホームページってなんてググるとヒットする？
- 978 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:18:54 ID:3fFTFamu
- >>598
阪急ほどではないが
- 979 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:19:09 ID:1a+p53w9
- じゃあ新スレ立ててくる。
>>977
赤いから好きなんです2007！でいいと思う。
- 980 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:19:40 ID:1a+p53w9
- 一応980取っておく
- 981 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:24:15 ID:1a+p53w9
- 立てられなかった。
>>983頼む
- 982 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/17(土) 10:28:29 ID:VEQDMci1
- http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173885211/l50
でいいんじゃない次スレ
- 983 名前：はしのえみを＠京急黄金町ヲナニー車掌：2007/03/17(土) 10:28:46 ID:p6REerrI
- 余裕の>>983get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、喪舞ら漏れのSUS1000でヲナニーしてイカ臭いザーメン発射させるなよ、さぁ語れ！
- 984 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:29:29 ID:p6luT5/c
- >>979
㌧ 早速ググッてみるお
- 985 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:30:37 ID:lIAxJJIx
- 立てた
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174094977/
- 986 名前：有馬：2007/03/17(土) 10:33:57 ID:RlHrF3QU
- 乙(*´з｀)
- 987 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:34:52 ID:BBFiRrTO
- いよいよ明日パスモ！
- 988 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:35:36 ID:j+BJTrXJ
- 有難うございますm(_ _)m。
勤務中にこっそり見て書き込んでいますのでｗｗｗ
- 989 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:37:22 ID:gG4lSzzS
- >>967
今日土曜日なのに公開してるの？
日、月しか公開しないっていってるのに
- 990 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:37:28 ID:j+BJTrXJ
- そういえば北総7000最終運転は明日でしたっけ？
もう京急線には入ってこないんですよね。
ひとつの時代が終わった気がするなぁ。
- 991 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:38:12 ID:1a+p53w9
- >>989
今のところは公開してるみたい。
- 992 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/17(土) 10:39:28 ID:VEQDMci1
- >>991
今のところは日と月だけじゃなかったけ？
- 993 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:41:01 ID:1a+p53w9
- >>992
日と月じゃなくて
日～月。
- 994 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:51:17 ID:+v9D3khm
- 新型車のどこが悪いのかわからん
(´・ω・`)
- 995 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:52:32 ID:1a+p53w9
- >>992
あ、ごめん。俺が勘違いしてた。
日～月なのに日月火水木金土だと思ってた。
- 996 名前：京急ついに1ドア観音開き車導入！ ◆7hDoGNNHlY ：2007/03/17(土) 10:54:05 ID:VEQDMci1
- >>995
(＞Д＜)ゝ”了解!
そろそろえみおの時間かな…orz
- 997 名前：有馬：2007/03/17(土) 10:56:05 ID:3fFTFamu
- >>995
月月火水木金金
- 998 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:57:52 ID:Q51GPvS8
- 快特、次、蒲田停車
- 999 名前：三津検車区Ｌ☆W44S：2007/03/17(土) 10:58:12 ID:7RWKMQyD
- 月火水木金正日(((;゜д゜)
- 1000 名前：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:58:15 ID:1a+p53w9
- 1000ならSUS新1000形1編成で終了
- 1001 名前：１００１：Over 1000 Thread
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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